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rc94.com Présidents Elite
Inscrit le: 11/01/2005 Messages: 1873
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Posté le: 24.09.2010, 10:48:15 Sujet du message: |
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Timing du vendredi 1er octobre :
- ouverture du site à 10h
- début des essais libres 12h => 17h
Petite restauration prévu pour le midi (sandwichs, Hot Dog, boissons, friandises)
_________________ http://www.rc94.com
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titis14 Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004 Messages: 3859 Localisation: CPBVRC Rennes
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Posté le: 24.09.2010, 19:27:02 Sujet du message: |
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Et sinon niveau règlement ce sera comme l'année dernière ? règlement élec qualif + finales A,B,C ... en 2 x 15 min ? _________________ Séb-r
www.rcpirate.fr
Xray XB8e 2015 + Orion vortex R8 avec Orion VST2 Pro 690.
Xray GTX8 + Reds GT5
Club de Rennes CPBVRC: www.cpbvrc.fr / https://www.facebook.com/cpbvrc/ |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120748 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120748 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120748 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120748 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120748 Localisation: 93
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sorcier Expert**
Inscrit le: 05/03/2008 Messages: 762
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Posté le: 26.09.2010, 16:51:42 Sujet du message: |
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plus que 5 jours et les belges sont la une fois _________________ le modélisme est un loisir pour tout âge |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120748 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120748 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120748 Localisation: 93
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droopys16 Expert*
Inscrit le: 12/03/2010 Messages: 448
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Posté le: 26.09.2010, 21:35:23 Sujet du message: |
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Hello
En esperant que le week end prochain soit au beau fixe
petite question sur le thermique , faut prevoir quelle nombre de dents sur la cloche ; 14 es ce suffisant ??
merci |
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MilacH Elite
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 1734 Localisation: Nemours
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Posté le: 26.09.2010, 21:41:01 Sujet du message: |
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y en a qui vont avoir de quoi tuner leur caisse ^^ _________________ Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
JQProducts, Picco, Spektrum, Savox, 6mik |
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damspaint Elite
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415
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Posté le: 26.09.2010, 21:44:53 Sujet du message: |
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MilacH a écrit: | y en a qui vont avoir de quoi tuner leur caisse ^^ |
eh toi milach, c'est pas toi qui cherchait des vis vertes? tu sais où en avoir maintenant... |
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titis14 Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004 Messages: 3859 Localisation: CPBVRC Rennes
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Posté le: 26.09.2010, 21:57:31 Sujet du message: |
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droopys16 a écrit: | Hello
En esperant que le week end prochain soit au beau fixe
petite question sur le thermique , faut prevoir quelle nombre de dents sur la cloche ; 14 es ce suffisant ??
merci |
Perso je préfère 13 c'est plus confortable tout dépend aussi de ton moulin. _________________ Séb-r
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MilacH Elite
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 1734 Localisation: Nemours
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Posté le: 26.09.2010, 22:31:02 Sujet du message: |
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bah oué j'ai sauté sur l'occaz (merci d'y avoir pensé ^^)
mais jsuis allé sur le site et y a rien dans la sextion vis ...
C'est bien carsdistribution ? _________________ Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
JQProducts, Picco, Spektrum, Savox, 6mik |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120748 Localisation: 93
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Posté le: 27.09.2010, 04:51:26 Sujet du message: |
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tout a fait, il sera présent sur le circuit le week prochain
pour la météo elle s'annonce pas terrible mais cela peut changer et de plus il y a une évolution sur le circuit, on peut zaper en cas de pluie la partie qui peut poser probleme, dans ce cas on tourne sur un terrain a 90% artificiel et bien drainé, c'est je crois unique
Donc suffit de protéger le filtre et la radio, ce sera pas des tas de boue _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6269
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Posté le: 27.09.2010, 05:46:12 Sujet du message: |
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Bah, en plus, la boue ça fait partie de la légende de la RCmag Cup.
Et puis, de la boue, y en a pas partout non plus, donc, même en cas de pluie, ça reste très roulable et en plus on a une chouette salle de bain pour les p'tites autos. |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 27.09.2010, 07:48:08 Sujet du message: |
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Bonjour Capitaine_Caverne,
le CF à Lyon St Exupéry de ce w-e froid et humide a déjà servi d'entrainement pour voir si filtre à air et protection radio étaient au point .
Pour les "pôvres irréductibles pilotes 4X2 numériquement inférieurs", quel timing prévu ? Finale à 14 pendant une heure ? _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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zouf Ligue
Inscrit le: 11/04/2008 Messages: 234 Localisation: 78 thoiry
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Posté le: 27.09.2010, 07:54:53 Sujet du message: |
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Je confirme
Apres un roulage hier sous la pluie (et quand je dit sous la pluie c'est sous des grosses averses de pluie qui on detrempé la piste avec des flaques d'eau...) hé bien Nickel! roulage pas du tout galère car la voiture ne charge pas.
Avec cette piste spécifique, et la portion à risque en moins, la voiture se retouve juste "moulliée"
Pour le pilotage c'est ultra Fun il faut vraiment etre sur des oeufs.
A ce week end
Tchao |
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droopys16 Expert*
Inscrit le: 12/03/2010 Messages: 448
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Posté le: 27.09.2010, 09:24:17 Sujet du message: |
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Et pour les BL , ca se passe comment s il pleut ?
On peut remplacer par un slash 4x4 combo waterproof ; |
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oldschool2l170 Expert**
Inscrit le: 03/01/2006 Messages: 677 Localisation: POMPIGNAC (33) club M.E.D.M.
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Posté le: 27.09.2010, 09:51:58 Sujet du message: |
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droopys16 a écrit: | Et pour les BL , ca se passe comment s il pleut ?
On peut remplacer par un slash 4x4 combo waterproof ; |
Il te suffit de tropicaliser ton contro et de boucher les trous du moteur
Après plus de problèmes |
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sorcier Expert**
Inscrit le: 05/03/2008 Messages: 762
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Posté le: 27.09.2010, 09:56:04 Sujet du message: |
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Tractoricou a écrit: | vous etes combien de pilotes inscrits dans la dream team belge ? |
nous on vien à 4 _________________ le modélisme est un loisir pour tout âge |
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titis14 Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004 Messages: 3859 Localisation: CPBVRC Rennes
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6269
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Posté le: 27.09.2010, 10:26:10 Sujet du message: |
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Bonjour,
Alors, pour les irréductibles 4x2, nous aurons, à priori les qualifs et une finale de 30 minutes si je me trompe pas.
Ensuite, bin pour les électrique, si il pleut, c'est comme pour les thermiques, on fait comme on peut pour limiter les dégats. On a pas eu le temps de construire la charpente pour couvrir la piste, on est désolé.
Les photos de Titi montrent bien que même si la voiture est bien crade, on a tous connu bien pire avec des voitures beaucoup plus chargées. De plus, la piste a évoluée depuis l'an dernier ainsi que le drainage.
Par contre, faut dire qu'en 4x2, qu'en c'est mouillé cher nous on peut battre des records d'autonnomie. |
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Kartman Expert**
Inscrit le: 20/10/2004 Messages: 548
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Posté le: 27.09.2010, 10:36:28 Sujet du message: |
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Bon, y a pas quelqu'un qui veut se désister en 4x2
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 27.09.2010, 11:19:41 Sujet du message: |
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Merci pour l'info Capitaine-Caverne .
"Par contre, faut dire qu'en 4x2, qu'en c'est mouillé cher nous on peut battre des records d'autonnomie."
Vraiment à ce point (un seul plein pour 30 mn ) Aucun pneu "miracle" ? _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6269
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Posté le: 27.09.2010, 11:24:24 Sujet du message: |
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Avec un virage en bois et un revètement plastifier sur le fond du circuit y a pas de miracle non plus.
ET oui, j'ai vue une foie un plein de 15 minutes faut avoir un bon timing pour pas avoir un tour de plus à faire à la fin de la finale.
Je crois que c'est Bull-Ghum qui avait fait ça. |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 27.09.2010, 11:26:50 Sujet du message: |
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Bullitwist a écrit: | Merci pour l'info Capitaine-Caverne .
"Par contre, faut dire qu'en 4x2, qu'en c'est mouillé cher nous on peut battre des records d'autonnomie."
Vraiment à ce point (un seul plein pour 30 mn ) Aucun pneu "miracle" ? |
si des "joker" bien sur voyons ! |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 27.09.2010, 11:35:50 Sujet du message: |
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Pneus cloutés interdits (comme au bon vieux temps des courses sur glace à la patinoire de Gennevilliers) ?
OK, virage en bois ciré + revêtement plastifié sur le fond du circuit, le tout sous la pluie : le top pour le pilotage 4X2 PR sur des oeufs .
Banco pour des "Joker" alors, et un moteur tout ce qu'il y a de plus "mou" de chez "mou". _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
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Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
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