Moi je roule avec le terex rampe de trois depuis le debut de saison, à l'avant sur un mbx6, aucun problème je l'ai ouvert une fois pour savoir, j'ai refermé et je ne l'ouvrirai qu'à la fin de la saison pour lui payer des niou engrenages, et surement les noix....
voilà si cela peu d'aider _________________ Sarlat Models Club
FAMILLY SQUAD
Les premiers utilisateurs des nouveaux TEREX à engrenages World seront livrés seulement à la fin de cette semaine.
Donc aujourd'hui aucun client ne peut dire quelle est la fiabilité de ces nouveaux TEREX qui sont les seuls maintenant disponibles. Désolé MilacH, il faudra attendre un peu pour avoir un retour qui émane de quelqu'un qui n'a aucun lien avec EXSEN. J'attends avec impatience moi aussi!
Il y a quand même l'essai RCmag qui peut se dérouler dans les conditions définies par Nicolab ... et qui peut vous apporter des éléments de réponses.
Tout ce que je peux dire aujourd'hui c'est que je suis parfaitement serein car nous avons fait énormément d'essais dans des conditions et des configurations difficiles (beaucoup de grip + brushless ou 4x2).
A NOTER : Samy FEVRE est en tête du championnat de France 4x2, donc lui aussi termine ses finales!
Si c est livré avant samedi midi, dimanche on teste et nous vous tenons au jus _________________ Les fous du volant de la montagne noire
ligue 13
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ok donc si j'ai bien compris, le terex c'est de la balle.
Donc si j'en achete un sans option, quand y a du grip je remet le diff normal c'est ça ? _________________ Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
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Franchement depuis que nous avons monté le TEREX ( sur ma voiture et celle de CRAM) nous ne l'avons jamais démonté.
Si tu mets les STAB (très facile avec les pignon World) les différents ressorts te permettent de régler selon l'adhérence quelque soit le GRIP. _________________ RB Products
Labema
GVP
idem, j'avais entendu parler de pignon qui lachaient, bah aucun soucis, mon diff commence a avoir quelques litres, et il est toujours nickel ! et je n'ai pas encore monter le train world.
avec le Train World le diff est encore plus fluide, ça se sent à vide en le tournant à la main !! et en plus c'est plus facile à monter la P.... de petite goupille se place toute seule _________________ RB Products
Labema
GVP
ca se change facilement les différents ressorts ? _________________ Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
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Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6860 Localisation: Beaufort en vallée
Posté le: 10.09.2010, 14:08:36 Sujet du message:
bah sur l'ancien train de planétaire, les ressorts bleu et noir était un peu dure à mettre, avec les nouveaux planétaires world, pas encore redémonté......
perso, pas le temps de changer le ressort du stab entre 2 qualif, donc je suis constament avec le "hard" _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
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de petite goupille se place toute seule 
