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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120429 Localisation: 93
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Posté le: 06.08.2010, 06:50:16 Sujet du message: |
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La couronne de couple conique de 43 dents ( diamètre 38,5mm ) qui est allégée sur sa surface externe, son poids est de 15gr.
A noter la denture qui est à taille droite et d'une largeur de 4mm. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Lonestar Elite
Inscrit le: 03/12/2003 Messages: 1529 Localisation: Kekpahrr
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Posté le: 06.08.2010, 08:49:38 Sujet du message: |
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Je me trompe ou serpent a aussi accroche un titre europeen en TT 4x4 (Peux pas me souvenir si avec Cobra ou Spirit)?
Paul _________________ Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120429 Localisation: 93
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Posté le: 06.08.2010, 17:18:17 Sujet du message: |
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Le corps de différentiel en plastique avec un insert en acier qui semble bien intégré ( diamètre 30mm ).
On peut voir les 2 dégagements pour la mise en place de la goupille. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120429 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120429 Localisation: 93
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Posté le: 09.08.2010, 05:02:36 Sujet du message: |
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Les noix ( 18gr les 2 ) qui sont communes aux différentiels de ponts et central, ce qui est appréciable niveau standardisation du stock de pièces. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120429 Localisation: 93
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Posté le: 09.08.2010, 16:59:25 Sujet du message: |
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Les roulements du différentiel ( 8x14x4 ) sont de type épaulés comme sur le Losi. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120429 Localisation: 93
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Posté le: 10.08.2010, 06:24:20 Sujet du message: |
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Pour le montage coté couronne j'ai graissé la sortie de différentiel et la couronne pour facilité la tenue au montage du joint papier.
La noix se monte sans aucun jeu sur la couronne. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120429 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120429 Localisation: 93
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Posté le: 11.08.2010, 05:20:46 Sujet du message: |
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Pour le montage coté corps de différentiel, 2 rondelles de calage ( 8x11x0,2 ) sont à placer derrière le roulement. La mise en place de la goupille est facile, il y a suffisamment de place avec les 2 dégagements prévus dans le corps. On retrouve des rondelles derrière les planétaires mais aussi derrière les satellites. Le différentiel est fermé par 4 vis CHC TF M3x12. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120429 Localisation: 93
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Posté le: 11.08.2010, 17:20:37 Sujet du message: |
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Les différentiels de pont terminés, leur poids est de 72gr ( à comparer aux 80gr du 808, les 82gr du Losi ou 74gr du MP9 ).
Le montage est facile et le fonctionnement est très onctueux, cela ne gratte pas comme parfois sur d'autres marques. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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RCtroti Ligue
Inscrit le: 20/02/2004 Messages: 106
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Posté le: 11.08.2010, 18:19:03 Sujet du message: |
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Très belle machine en plus une serpent ca me rappèle ma jeunesse quand je lisais les magasins RC et qu'on voyait de belle voiture piste de chez Serpent j'en rêvais.
Parcontre j'ai entendu dire qu'il y avait des problèmes avec la tringlerie de gaz |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120429 Localisation: 93
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maboule Ligue
Inscrit le: 30/10/2008 Messages: 286
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Posté le: 12.08.2010, 17:39:39 Sujet du message: |
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a part la commande de frein il me plait beaucoup ce buggy |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120429 Localisation: 93
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Posté le: 13.08.2010, 06:04:47 Sujet du message: |
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La couronne centrale de 46 dents ( diamètre 48mm ) qui est allégée sur sa surface externe, son poids est de 22gr. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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ArnoO Ligue
Inscrit le: 30/07/2010 Messages: 246
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Posté le: 13.08.2010, 06:23:57 Sujet du message: |
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J'ai jamais monté une voiture encore , mais le shéma Transmission Center ... me rend fou lol
Un peu dure a comprendre le bas |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120429 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120429 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120429 Localisation: 93
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Posté le: 14.08.2010, 16:39:05 Sujet du message: |
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Pour le montage coté couronne c'est identique aux différentiels de pont sauf pour le calage, il faut placer 3 rondelles 8x11x0,2 derrière le roulement. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120429 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120429 Localisation: 93
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Posté le: 15.08.2010, 18:29:04 Sujet du message: |
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Pour le montage coté corps c'est identique aux différentiels de pont sauf pour le calage, il faut placer une rondelle 8x11x0,2 derrière le roulement. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120429 Localisation: 93
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Posté le: 16.08.2010, 15:24:41 Sujet du message: |
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Le différentiel central terminé, son poids est de 80gr ( à comparer aux 82gr du 808 ou au 90gr du MP9 ). _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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cobra811 Expert**
Inscrit le: 20/05/2010 Messages: 888
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Posté le: 16.08.2010, 18:50:39 Sujet du message: |
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j'en profite pour dire que l'huile de mon dif centrale apres 1,5 L etait tres tres sale ,huile toute noire ! plan de joint du corp de dif non poncer au montage,de la peut-etre le probleme a voir ! |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120429 Localisation: 93
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Posté le: 16.08.2010, 19:48:06 Sujet du message: |
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merci de l'info, je crois que speedy a conseillé de le faire dans son montage _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120429 Localisation: 93
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Posté le: 16.08.2010, 19:48:53 Sujet du message: |
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Ces différentiels sont assez légers, bien fini et le montage est très facile. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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MilacH Elite
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 1734 Localisation: Nemours
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Posté le: 16.08.2010, 20:34:20 Sujet du message: |
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c'est quand même du beau matos... |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120429 Localisation: 93
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Posté le: 17.08.2010, 06:15:23 Sujet du message: |
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Montage de la transmission central et du système de freinage
Les pièces ( hors différentiel ) nécessaires au montage de la transmission centrale et au système de freinage.
Serpent fait preuve d'originalité en utilisant des pistons pour actionner les plaquettes de frein ( comme sur certaines voitures piste ).
De plus la commande n'est pas sur le dessus mais elle est latérale avec un système de répartition réglable à l'aide de cales. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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