T'as qu'à augmenter le volume. Ou alors tu passe un bon Black Sabbath à fond, ça meuble le silence.... Mais un vrai méca appréciera le cri d'agonie des engrenages :-)
> ou alors la voiture était plus que pas facile...
Le poids de la caméra ? Ou le stress d'être filmé ? Ou juste que plus on est près, plus on voit les défauts... _________________ 3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech
C'est sur que le poids et le positionnement de la camera ne l'aide pas. En plus la piste n'était pas facile.
La vidéo est quand même bien,m'enfin pour celui qui veut apprendre la piste en regardant cette vidéo, circuler a rien a voir
une vraie savonnette la caisse, même en ligne droite je partais en tête a queue ! et sans mettre gazzzz
on le voit bien sur les photos, elle commence a louvoyer sévère et hop, en travers, même un pousse cul est plus stable
c'est assez étonnant car on a déjà monté cette camera sur du thermique et c'est "presque" neutre, c'est donc qu'elle a plutôt besoin d'une bonne révision car le diff arrière est presque bloqué
une observation, sur les autres vidéos embarquées que l'on a faite, l'image bouge bien plus que cela, peut être les vibrations du moteur _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Les autres vidéos sont à ton désavantage Disons que t'avoinais un peu trop....
Sans dec, il était assez difficile d'avoir un train arrière scotcher, surtout avec une savonnette qui sort d'une endurance
Il est claire que la fin de ligne droite était chaud patate
Mais j'arrive pas à comprendre la perte de direction, sur le virage de la cage aux singes, la voiture part d'elle même sur la droite, au lieu d'aller à gauche
A l'entré de la nouvelle section, on a un tendance à avoir une voiture qui tire sur la droite (à cause des appuis successif, et du devers), mais pas à la fin
En plus l'accu étant à gauche du châssis, cela aurait du t'envoyer du bon coté
j'ai demonté cet aprem, diff arriere kc _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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