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keke25
Ligue
Inscrit le: 07/04/2006
Messages: 165
Localisation: ligue 13
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 Posté le: 19.07.2010, 22:08:39 Sujet du message: [Modif] Incliner ses amortos arrieres |
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salut,
j'ai eu l'idée d'une petite modif pour incliner encore plus les amortos arriere, mais sans rajouter de pièces, çà se fait proprement en 30 min,
voici les détails :
-Il s'agit de repercer un 3è trou sur le triangle.
-Ensuite un coup de drémel tres léger pour limer le triangle là ou se trouve la coupelle d'amortisseur et la chappe (0,5mm suffit).
-Enfin, pour maintenir la vis, on met un écrou nylstop.
Photos :
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voila,
j'ai pas encore testé mais çà doit être bien sur piste plate,
d'autant que çà ne fragilise (quasiment) rien, et sans alourdir 
_________________
expert * |
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Viny38
Ligue
Inscrit le: 03/10/2009
Messages: 294
Localisation: Pontcharra(38)
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| Posté le: 19.07.2010, 22:14:04 Sujet du message: |
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Super 
Une astuce c'est de percer la 1ere partie du triangle en 3 puis la partie ou la visse s'accroche en 2 pour que ca force bien et a la limite plus de nylstop.
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Merci à 6MiK ~ DYNOVATION_RD ~ LABEMA ~ NDS TECH ~ FANATIC RC
http://www.6mik-racing.com |
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keke25
Ligue
Inscrit le: 07/04/2006
Messages: 165
Localisation: ligue 13
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| Posté le: 19.07.2010, 22:26:22 Sujet du message: |
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oui exact 
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expert * |
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Lonestar
Elite
Inscrit le: 03/12/2003
Messages: 1529
Localisation: Kekpahrr
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| Posté le: 20.07.2010, 09:39:46 Sujet du message: |
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Salut
c'est pas mal d'avoir tente ca :)
Y a deux trucs qui m'inquietent:
- robustesse du point d'attache: Il y a plus de matiere autour des points d'ancrage d'origine..
- reglage des butees: impossible d'avoir le debattement maxi - et en cherchant la limite, ce sont les pistons qui prennent...
Sinon j'aime bien le concept - on attend les tests :)
Tu utilises quoi comme soufflets d'amortos?
a+
Paul
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Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
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damspaint
Elite
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 2415
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| Posté le: 20.07.2010, 09:44:35 Sujet du message: |
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pour les soufflet je dirais kyosho, non  |
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juju71
Expert**
Inscrit le: 09/09/2008
Messages: 738
Localisation: chalon sur saone
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| Posté le: 20.07.2010, 10:02:20 Sujet du message: |
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| damspaint a écrit: | | pour les soufflet je dirais kyosho, non |
moi je dirai rc8
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julien malezieux |
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MoustiK
Ligue
Inscrit le: 01/05/2007
Messages: 275
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| Posté le: 20.07.2010, 10:06:08 Sujet du message: |
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| C'est du KYOSHO !!! mois je dis... |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26224
Localisation: Orléans
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keke25
Ligue
Inscrit le: 07/04/2006
Messages: 165
Localisation: ligue 13
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| Posté le: 20.07.2010, 10:29:49 Sujet du message: |
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oui ce sont les soufflets kyosho (RAS apres 15L)
pour la fiabilité à mon avis pas de souci vu que Reno les a déja couché encore + avec la pièce d'extension en alu (sur mbx5 c'est sur, pour le mbx6 je ne sais pas).
j'avais aussi testé çà sur mon mbx5 avec amortos du 6 et aucun souci au niveau des membranes et pistons
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expert * |
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Lonestar
Elite
Inscrit le: 03/12/2003
Messages: 1529
Localisation: Kekpahrr
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| Posté le: 20.07.2010, 12:04:40 Sujet du message: |
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| keke25 a écrit: | oui ce sont les soufflets kyosho (RAS apres 15L)
pour la fiabilité à mon avis pas de souci vu que Reno les a déja couché encore + avec la pièce d'extension en alu (sur mbx5 c'est sur, pour le mbx6 je ne sais pas).
j'avais aussi testé çà sur mon mbx5 avec amortos du 6 et aucun souci au niveau des membranes et pistons |
Cool - on attend les tests Note bien que si c'est fiable dans les doigts de Savoya, ca ne veut pas dire que nous on ne peut pas casser, hein 
Pour les soufflets, j'ai monte du rc8 sur le mien... ca va pas mal mais c'est un peu epais donc pas genial pour positionner les coupelles "a plat".
Bons tests!
Paul
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Bon a rien, mais pret a tout... |
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