Posté le: 18.05.2010, 07:59:11 Sujet du message: Moteur pour un 4*2 sur pistes "roulantes"
Bonjour tout le monde
J'ai aujourd'hui sur mon 4*2 un pseudo RB C6 (en fait, un JP B3 avec chemise, vilo, bielle et insert turbo de C6) avec une cloche de 15. Ce moteur "refait" commence à accuser son age et j'aimerais le changer par un moteur adapté à des pistes roulantes pour cet été. Il passera ensuite sur mon 4*4 tandis que le Nova P5 XST de mon 4*4 ira sur le 4*2 après l'été.
Plutot content des mécaniques italiennes et dérivées françaises, je cherche un "petit" moulin à poser sur mes chassis. J'ai une tendance à etre allergique aux 3 trous avec lesquels je n'ai jamais eu un bon feeling. Je n'ai pas forcément non plus le budget pour un Toro Nero meme si à mon avis, ça le ferait bien avec une cloche de 16
D'autres suggestions?
Le +4 va super bien en 4x2, j'ai mis une dent de plus sur la cloche qu'avec mon R21 5T et un coude court. Je trouve cette configuration très agréable avec du couple pour sortir des épingle, pour les sauts et une très bonne vitesse de pointe. Ce qui ne gache rien, le +4 a un appetit d'oiseau
J'y ai pensé pendant un moment, le +4 Turbo me semble effectivement une alternative interessante, surtout que ceux que j'ai essayé en 4*4 m'ont beaucoup plus.
Franchement si tu veux un moteur agréable en 4x2 tu as le RB sp10 qui convient bien et sans se ruiner. Il ne faut pas se fier aus apparences, ce moteur marche bien et même en 4x4. Il n'a pas une gouache terrible mais pour un petit moteur il envoi très bien.
Perso je l'ai essayé en 4x2, en 4x4 et mes deux fistons roulent avec ça, rien à dire, et j'en suis toujours surpris d'ailleurs. Facile à roder, réglages stables et l'insert bougie est normale.
Ensuite comme j'utilise en 4x2 un embrayage annulaire(qui à tendance à rendre les moteurs un peu mou en bas) je me suis fais plaisir en m'offrant le k10 (petit prix aussi, mais valeur sûr avec RB) et bien c'est du bonheur. un bonne pointe, vif en reprise...enfin rien à dire... je le conseil vivement
.
Je roule avec un embrayage Hobao 3 points, masselottes alu et ressorts de 1mm de mémoire, cloche (Xray) de 15.
Pour ne pas multiplier les réferences dans les pièces détachées, ça sera insert turbo. Le Killer 10 pourrait donc lui aussi etre une alternative interessante en assouplissant l'embrayage ou en passant la aussi en cloche de 16...
oui ça peut le faire, ou si tu as les masselottes carbones...
Je dis ça parce que si tu veux prendre du plaisir en 4x2 et tendre vers un pilotage plus couler, il faut que tu essais un embrayage avec ressort annulaires, ils sont plus souple et bien mieux adaptés aux 4x2 propu.
en tout cas, ce moteur est très apprécié et je le confirme aussi.
il est en bougie turbo...
En ce qui concerne l'embrayage je vais tester un embrayage avec masselottes carbones bientôt, je te dirai si tu veux.
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