Posté le: 16.04.2010, 12:22:13 Sujet du message: Question de tringlerie et de frein
Bonjour a tous,
Pour le TT j'ai qques questions concernant le frein et sa tringlerie:
préférez vous un ensemble disques acier/plaquettes métal frité ou bien disques carbone-epoxy/plaquettes acier?
quelle raison pour ce choix? le premier étant théoriquement plus progressif alors que le second est a priori plutôt on/off.
Plutôt durites ou plutôt ressorts sur la tringlerie?
Comment régler au mieux le ratio avant/arrière?
Ce ratio est il a régler différemment suivant le type de terrain?
Perso j'ai roulé avec les plaquettes a garniture et disque acier, ça me convenais sauf l'usure ds plaquette ou les décollage intempestifs.
Maintenant je suis passé sur disque ferrodo et plaquette acier c'est progressif et puissant.
Je met des durites sur les tringlerie comme ça je peut régler plus ou moins la progression.
Je met plus de frein sur l'avant que l'arrière _________________ Associated RC10 T4 / Moteur LRP V10 13x2 + Variateur robitronic 8T / Pneus proline
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