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Message |
Cubitus
Expert**
Inscrit le: 12/01/2010
Messages: 520
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 Posté le: 27.02.2010, 11:36:09 Sujet du message: Qu'elle moteur pour un B44 ? |
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Voila tout est dans le titre  |
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modelboys
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008
Messages: 4064
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| Posté le: 27.02.2010, 11:39:59 Sujet du message: |
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| deja, je dirais un BL! avec accus lipo et gazz! |
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Gozz
Elite
Inscrit le: 10/01/2006
Messages: 2861
Localisation: Bretagne!!!
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| Posté le: 27.02.2010, 11:54:20 Sujet du message: |
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Un 7.5 ou 6.5 en brushless c'est déjà très bien 
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Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
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smarties
Découverte
Inscrit le: 20/07/2006
Messages: 31
Localisation: lamballe
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| Posté le: 27.02.2010, 12:36:04 Sujet du message: elec |
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le gozz y connais rien  en elec et therm aussi
a+
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licence 14733
club 253 AGM LANRODEC
en BRETAGNE il pleut que sur les cons |
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Oliv996
Ligue
Inscrit le: 15/01/2007
Messages: 211
Localisation: Forges-Les-Bains (91) - Ligue 2
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| Posté le: 27.02.2010, 13:44:49 Sujet du message: |
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Un 6.5 est très bien dimensionné pour le 4x4 de façon générale sur une grande majorité de pistes. Sur moquette, en indoor c'est pas ridicule et en outdoor sur l'hyperglisse c'est pas trop violent. Les varios aussi participent à la "drivabilité" avec la facilité de réglage sur le punch !
Oliv' |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26226
Localisation: Orléans
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| Posté le: 27.02.2010, 13:59:15 Sujet du message: |
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Un 6.5 bl à capteur, c'est le max, mais ce sera en catégorie modifiée en compétition. Tous les contrôleurs te permettrons de parametter l'ensemble en fonction de la piste 
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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
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| Posté le: 27.02.2010, 16:16:39 Sujet du message: |
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6.5 c'est bien mais bon le B44 supportera d'avantage sans problème!
moi quand je l'avais j'étais équipé d'un 5.5 novak, et pour suivre les tops de la ligue 6 sur moquette ben c'était presque limite mais ca suffisait quand même. Faut tout de même savoir que Alexandre Beauquier (récent champion de France de la catégorie) roulait avec un 3.5!!! 
bien entendu c'était épisodique : moquette, course en salle! Mais c'est clair que ca aide endébut de ligne droite pour se prendre 5m d'avance. En même temps il a les doigts, et c'est évident que ca ne sera pas exploitable par tout le monde.
je pense qu'en 4X4 5.5 c'est bien.
Tout comme en 4X2 : 6.5 c'est bien, ca suffit dans la majorité des cas, sur la glisse il faut retrouver de l'efficacité et dans ce cas un 7.5 sera largement suffisant.
En fait tout dépend de ton niveau de pilotage, des types de pistes rencontrées : glissante ou pas. De ton controleur aussi qui supportera ou pas. Bref, c'est à déterminer. |
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Cubitus
Expert**
Inscrit le: 12/01/2010
Messages: 520
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| Posté le: 27.02.2010, 19:25:26 Sujet du message: |
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Merci, merci je pensait a un 10,5 mais en discutant cet après-midi avec un ami, il ma dit 6.5 en gros et la, vous me confirmer ces dire, donc go acheter un moteur ^^
Heuuu, niveau pilotage, juste de la piste, et on dirait juste plus haut qu'un débutant pour les course, je stress trop :lol:
Heu, et le pignon je met quoi ^^  je sais  |
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alex22
Découverte
Inscrit le: 17/10/2008
Messages: 65
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| Posté le: 10.03.2010, 21:21:49 Sujet du message: |
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Je dirais 6.5 sur des pistes assé grandes sinon 7.5 en général mais avec des accus lipo un poil plus péchu !
En 4x2 je roule avec un 7.5 en outdoor et 8.5 quand sa glisse ou sur petite piste.
_________________
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#résumédu12emedeligue
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