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RCmag :: Voir le sujet - Photos buggy Agama de Daniel Vega (02/10)*
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Photos buggy Agama de Daniel Vega (02/10)* Aller à la page 1, 2  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 22.02.2010, 15:30:04    Sujet du message: Photos buggy Agama de Daniel Vega (02/10)* Répondre en citant







Je connaissais pas du tout et je l'ai découvert au GP de Montpellier, il me semble qu'il y en avait 2 en course dont celui de Daniel Vega qui m'a vraiment surpris, visuellement un tres bon comportement et en plus tres rapide ( voir ses résultats ! )

Merci a PP pour avoir fait la traduction OK!
Si j'ai bien compris, c'est un financement germanique et c'est bien sure fabriqué en asie .... et c'est Daniel qui assure le développement

La géométrie ce serait du mugen meme si le look fait plutot penser a un 808 ou losi
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jean_sairien
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MessagePosté le: 22.02.2010, 15:33:40    Sujet du message: Répondre en citant

il est chouette !
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Papymini
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MessagePosté le: 22.02.2010, 15:42:06    Sujet du message: Répondre en citant

Déjà présenté Wink

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MessagePosté le: 22.02.2010, 15:43:26    Sujet du message: Répondre en citant

Une bien belle machine ! Smile
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Tractoricou
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MessagePosté le: 22.02.2010, 16:32:18    Sujet du message: Répondre en citant




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flo13
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MessagePosté le: 22.02.2010, 16:42:07    Sujet du message: Répondre en citant

Le train avant est extrêmement ressemblant à celui d'un 8ight... (triangles/fusées/porte-fusée/tirants/ensemble de direction/support de sauve servo (même la petite cale que l'on met en dessous))
Il y a d'autres similitudes sur le reste du châssis, sinon c'est assez original.

Il n'aurait pas été superflu de rajouter un support de diff central (comme sur le losi) car après avoir rouler un moment le bas du filtre à air doit être plein de tout ce qui a été charrié par la couronne centrale.
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saturn001
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MessagePosté le: 22.02.2010, 16:44:46    Sujet du message: Répondre en citant

Très belle copie de losi !!!
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Yeho
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MessagePosté le: 22.02.2010, 16:48:18    Sujet du message: Répondre en citant

Si j'ai bien compris c'est un proto?
Si oui il sera dispo quand?
Quel ordre de prix?

Enfin un bestiau qui m'intéresse Laughing
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Tractoricou
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MessagePosté le: 22.02.2010, 16:49:48    Sujet du message: Répondre en citant

en métrique !!!! et pour l'avoir eu en main c'est plus un mélange qu'une copie de losi, on retrouve un peu de tout
en tout cas sur la piste il va super bien pour un buggy qui manque surement de roulage
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Tractoricou
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MessagePosté le: 22.02.2010, 17:31:22    Sujet du message: Répondre en citant




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Tractoricou
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MessagePosté le: 22.02.2010, 19:05:38    Sujet du message: Répondre en citant




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garfild
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MessagePosté le: 22.02.2010, 20:17:05    Sujet du message: Répondre en citant

Il utilise un interupteurpour l'alim?
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NE_O
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MessagePosté le: 23.02.2010, 07:58:19    Sujet du message: Répondre en citant

mon avis est que c'est une tres belle machine , certes on voit qu'il y a eu des pompages multimarques .

enfin mon preferé car je l'ai eu en main et l'ai trouve super efficace : le systeme de direction il doit certainement y avoir une barre ackerman courte et longue comme le losi

comme Flo13 le diff central moyen sans protection superieure surtout que la durite passe par là et que le filtre a air est libre (sans fixation , enfin il en existe une mais qui n'est pas utilisée )

si en plus elle est efficace OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 23.02.2010, 18:44:24    Sujet du message: Répondre en citant




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Tractoricou
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MessagePosté le: 24.02.2010, 16:36:54    Sujet du message: Répondre en citant




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Tractoricou
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MessagePosté le: 26.02.2010, 19:08:36    Sujet du message: Répondre en citant




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Gazzz
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MessagePosté le: 26.02.2010, 19:30:39    Sujet du message: Répondre en citant

garfild a écrit:
Il utilise un interupteurpour l'alim?


Tu sais, c'est un éternel débat...
Sur ta voiture échelle 1, t'ouvres le capot pour brancher des cosses, ou tu tournes une clé ?
Moi, depuis que je suis revenu à l'interrupteur, plus de problème ! Jamais changé, soudé par moi ( c'est dire ! ), et nickel !
Combien de fois en courses je me suis retrouvé avec des prises débranchées... Evil or Very Mad
Fin du HS... Arrow


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metalking72
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MessagePosté le: 26.02.2010, 19:59:22    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour l'acces au diff central.... faut pas etre pressé !
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garfild
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MessagePosté le: 26.02.2010, 20:47:19    Sujet du message: Répondre en citant

c'est certainement un long débat, mais le voir utilisé par des top pilotes, c'est plutot rare non?
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MessagePosté le: 26.02.2010, 21:15:01    Sujet du message: Répondre en citant

garfild a écrit:
c'est certainement un long débat, mais le voir utilisé par des top pilotes, c'est plutot rare non?


Bin non en fait... Yannick l'utilise, Rodrigazz l'utilise, je crois que Jé Aigoin aussi....

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Messages: 5165

MessagePosté le: 26.02.2010, 21:17:26    Sujet du message: Répondre en citant

gadel a écrit:
garfild a écrit:
c'est certainement un long débat, mais le voir utilisé par des top pilotes, c'est plutot rare non?


Bin non en fait... Yannick l'utilise, Rodrigazz l'utilise, je crois que Jé Aigoin aussi....

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t'a oublié mrxman aussi Mr. Green Mr. Green
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modelboys
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MessagePosté le: 26.02.2010, 21:54:53    Sujet du message: Répondre en citant

guy61 a écrit:
gadel a écrit:
garfild a écrit:
c'est certainement un long débat, mais le voir utilisé par des top pilotes, c'est plutot rare non?


Bin non en fait... Yannick l'utilise, Rodrigazz l'utilise, je crois que Jé Aigoin aussi....

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et pour finir dans ta lancée guy, du meilleur au moins bon pilote, ya moi et ensuite vient mon frangin, on l'utilise aussi Laughing Mad Arrow
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vman
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MessagePosté le: 27.02.2010, 03:33:12    Sujet du message: Répondre en citant

Idea j'aime assez les sortie de diff arriere lateral en acier ou alu sur la photo Idea
ainsi que la couronne central inversé qui affaiblit moins le chassis a cet endroit souvent critique sur certaines pistes a sauts Idea
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MessagePosté le: 27.02.2010, 15:13:43    Sujet du message: Répondre en citant

au vu de paraitre pessimiste je trouve que cette réplique du losi/mugen est ridicule . si tu veux créer de l'innovation : il ne faut pas s' appuyer sur l'innovation des autres et je crois que à partir de là tout est dit! et pour enfoncer le clou ;je ne vois n'y le mérite ;n'y l'innovation.
bref ce chassis aura un réel intéret si ils élaborent leur propre chassis ;cellulles ;cardans ;etc tant que cela n'est pas fait,pour moi c'est du foutage de gueules!!!!!! aller ........... a plus

ps: tout cela est dans le cadrer du respect de dani véga!!!!
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MessagePosté le: 27.02.2010, 15:23:26    Sujet du message: Répondre en citant

une belle copie du losi...
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MessagePosté le: 27.02.2010, 15:28:45    Sujet du message: Répondre en citant

je confirme en disant que j' ai eu un losi durant 3 ans et que je ne vois pas d'innovation sur ce chassis!!! Surprised en revanche tout le monde sera d'accord pour dire que losi a vraiment ouvert le voie sur un nouveau type de chassis innovant et performant! et je peux comprendre que beaucoup désirent le copier tant sa fiabilité est exemplaire.
ps: matias ;aigoin yannick;michel farina;rabitti;drake;bayer;rodriguez et j'en passe plus
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MessagePosté le: 27.02.2010, 19:48:35    Sujet du message: Répondre en citant

Idea apparement rien a voir en comportement au losi.....dixit vega imself! Idea
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MessagePosté le: 27.02.2010, 20:00:05    Sujet du message: Répondre en citant

peut etre mais au niveau conception ! ou devrais je dire copie c'est " facile"!!!!!!!!!les ingégnieurs et concepteurs de losi et mugen doivent bien se dire :" et bé ;! il s'est pas foulé celui là". Laughing
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palawai
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MessagePosté le: 27.02.2010, 20:24:12    Sujet du message: Répondre en citant

j 'imagine que la firme losi lui a donné son accord ; Smile sinon dans le cas contraire ;ca frole le proces Arrow
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Djé
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MessagePosté le: 27.02.2010, 20:35:41    Sujet du message: Répondre en citant

Ce n'est pas parce que cela ressemble a un losi (triangle avant, couple décalé a l'arriere) que c'est une copie ...

Dans le dvlpt d'un buggy, les cotes chassis, triangle, les angles, la répartition des masses interviennent bien plus que une vague ressemblance au niveau du look !!

Pour qu'un pilote comme Daniel Vega s'intéresse au dvlpt de cette voiture, c'est qu'il doit y avoir du travail à faire à ce niveau la.
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