Hi Hi, à ma connaissance lors d'une course à la fin il n'y a qu'un gagnant celui qui a fait le plus de tours et qui a été le plus rapide.
Mais il y a combien de top pilotes, plus qu'un il me semble, alors explique moi xchange comment il font pour tous être premier à la fin sur la ligne d'arrivée, parceque ils sont beaucoup a etre sponsorise, a etre metteur au point. Et zut jsuis deçu ils ont pas assurés d'etre tous premier à ce warm up.
Dernière édition par metah13 le 15.02.2010, 23:13:46; édité 1 fois
En te lisant, on à vraiment l'impression que les Savoya, Hara, Tessman et d'autre se sont vraiment fait mettre par des inconnues pendant une heure sans jamais pouvoir rien faire...
Alors vois tu, je sais pas toi, mais perso ce pré-world je l'ai suivit en live, pendant une heure. Pour cela bien-sûr, il faut aimer le modélisme. Seulement voilà, mon sentiment à moi n'est pas le tient. Comme déjà dit plus haut le modélisme est un sport mécanique (tu ne l'avais peut être pas remarqué ). Et il se trouve que dans un sport mécanique, il faut aller vite (et là le trio précité était largement meilleur durant cette finale) ET ne rencontrer aucun soucis. Si tu ne voit pas de quoi je parle, je te conseille de suivre le liens donner par papy avec le tour par tour. Tu comprendras peut être de quoi il est question.
Pour en revenir au matériel, je vais vous raconter ne petite anecdote. C'était il y a bien une dizaine d'année, mais c'est toujours vrai à mon avis: un amis à moi (pas de bol) a eu ses 2 moteurs qui l'on lâché coup sur coup. Le SAV n'étant pas très rapide (déjà), son commerçant, alors pilote officielle de bon niveau, lui en redonna un pour dépanner. Issue de sa collection perso Plus exactement, ce moteur venait de disputer les championnats d'Europe (le vrai, si si). De l'extérieur, ça ressemblait à un TOP, carter, carbu, culasse. Mais sur la piste On l'a ouvert, juste pour voir... Du gruyère, le genre de truc introuvable dans le commerce.
Donc, avant de dire alpha ça marche (ou beta, peut importe), ayez conscience que ce qui cours sur les top pilotes n'est sans doute pas ce que vous achèterez. Le mieux reste de se faire sa propre idée sur le matos vendue en magasin et non ce que l'on vois en vitrine. _________________ Un pseudo ça se mérite!
Merci xchange, je vais pouvoir m'endormir heureux ce soir.
Je suis un "simple" pilote, et je sais que demain, je peux être dans le Top 3 des World, quel pied !...
Merci xchange, je vais pouvoir m'endormir heureux ce soir.
Je suis un "simple" pilote, et je sais que demain, je peux être dans le Top 3 des World, quel pied !...
t as plus qu a preparer tes valises , le billet d avion , et tout et tout direction Pattaya
Ils retirent le bitume, laissent les brumisateurs, avec le même circuit, et c'est
En gros tu reviens a la piste de Pataya avant qu'ils la transforme pour recevoir les World...
Il y avait même un pont sur l'ancien tracé, mais pas ce revêtement bizarre.
Mais vu la terre, sans cet espèce de bitume qu'ils ont mis, je ne suis pas sur que la piste résiste bien longtemps.
_________________ FFVRC TT 1/10e Electrique
Ils retirent le bitume, laissent les brumisateurs, avec le même circuit, et c'est
En gros tu reviens a la piste de Pataya avant qu'ils la transforme pour recevoir les World...
Il y avait même un pont sur l'ancien tracé, mais pas ce revêtement bizarre.
Mais vu la terre, sans cet espèce de bitume qu'ils ont mis, je ne suis pas sur que la piste résiste bien longtemps.
Il mettent du bitume dans les stands et il mettent les brumisateurs sur la piste et la ca ira et comme a dit R&B ils auront modifiés a 50%
_________________ Les fous du volant de la montagne noire
ligue 13
http://fvmn.forumpro.fr/
je sais pas mais en tous cas ca fait plaisir de temps en temps ya des types qui passent sur le fofo juste pour sabrer nos topics .Alors pour faire cour xchange (deja vla le pseudo) tu as dit"je ne roule qu en loisir"ben deja ,essaye toi a faire une course et affronte le CHRONO,tu comprendra alors pourquoi on ne fait pas tout un pate a coufin car les favoris n on pas gagner ,en course comme dans tout sport tout est possible tout simplement .apres la photo que tu viens de mettre reflete de loin le genre d individu que tu es ,c est tres petit se genre d attaque fin du
Posté le: 15.02.2010, 23:36:39 Sujet du message: pata
C’est vrai c’est moche, mais 100 balle quand même, j’en connaît un qui à peut être perdu le titre suprême pour un clip d’axe de triangle à 2 centimes. C’est ça les sports mécaniques.
Bonne nuit les petits.
Je comprends même pas que l'on puisse avoir une telle réflexion.
Si tous les favoris devaient gagner a chaque fois, il n'y aurait plus de sport...
A ce niveaux (championnat du monde, J.O pour rester dans un truc actuel ), la moitié des mecs méritent de gagner et/ou ont la possibilité de le faire...
Alors on fait comment ?
Le local qui a gagné est un local justement... si c'est un mec qui roule en niveau national, faut pas s'étonner de le retrouver devant chez lui franchement... (Il vient de l'électrique piste, mais il me semble que Hara aussi non ?...)
M'enfin, course très dur, j'aurais aimé voir le Live, ça devait être très prenant et je pense que les prochains World vont vraiment nous réserver des surprises.
PS : Hobao dans le top 10, comme quoi l'Hyper 9 doit pas être si mauvais/fragile que ça. ou pas. :lol:
Edit : En plus du triangle cassé, on voit aussi un ressort déchapé. _________________ Hein ? des réglages ? réglage de quoi ?
Ah... ce truc là...
Posté le: 15.02.2010, 23:57:57 Sujet du message: Re: pata
GAZ37 a écrit:
C’est vrai c’est moche, mais 100 balle quand même, j’en connaît un qui à peut être perdu le titre suprême pour un clip d’axe de triangle à 2 centimes. C’est ça les sports mécaniques.
Bonne nuit les petits.
Ca serait pas un championnat du monde au Japon ça? Et le pilote c'est pas un ancien du TTMC?
Taiwanese engine manufacturers Alpha RC will be very pleased this week as their driver Meen Vejrak took home the Worlds Warm up win in Pattaya, Thailand. With several top drivers present, in fact reigning World Champion Atsushi Hara described it as, "one of the hardest finals I've driven", Vejrak's win came as a surprise considering the talent around, but having finished 3rd at the December Buggy Party we can only conclude he is a Worlds contender now! From one big race to another - The Dirt Nitro Challenge; now the pressures on US Alpha team driver Ryan Lutz to perform well at the Nitro Pit this coming weekend. Having not seen Joey's track we can't predict much, but the level of competitiveness amongst the top guys will be massive. Tune in to Neo for updates later this week.
Traduction : (à la louche je suis pas bilingue)
Le fabricant taiwanais de moteurs Alpha RC sera trés satisfait cette semaine de la victoire engrangée par leur pilote Meen Vejrak au warm up des worlds à Pattaya , Thailande .
Avec nombre de top pilotes présents , avec le champion du monde en titre Atsushi Hara la décrivant comme " l'une des finales les plus difficiles que j'aie jamais couru " , la victoire de Vejrak fut une surprise tenant compte du niveau général , mais ayant fini troisième à la December Buggy Party nous pouvons conclure que désormais il est un prétendant au titre mondial !
D'une grande course à une autre , la Nitro dirt challege :
désormais grande est la pression sur le pilote officiel du team Alpha US Ryan Lutz de réussir le week end prochain .
N'ayant pas encore vu la piste de Joey nous ne pouvons en dire plus mais le niveau requis pour les tops pilotes sera élevé .
Branchez vous sur néo pour des nouvelles plus tard dans la semaine .
Oui enfin ça c'est loin , nous ce sera Montpellier
m'a donné du boulot ce sujet je demande donc aux modos de supprimer tous sujets polémiques _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
bah!! trankil papy , moi je ne retiendrai qu une seule chose : c est le dicton de jour .. et de toujours,"l important sera le resultat final" de belles paroles , de grands pilotes ... de pc.... x change, faut que tu viennes nous faire une demo , ca doit etre incroyable!!!!
bref revenons au sujet qui interesse les lecteurs:
ne perdons pas de vue que c est un warm up, et cela sert pas forcement à gagner à tout prix mais surtout à verifier ses choix techniques, faire progresser son matos, afin de revenir pour gagner le bon jour au bon moment, en france nous pouvons considerer que nous possedons une equipe vraiment solide qui flirte avec la victoire depuis bien longtemps (qui a meme gagné 2 fois )
bref , que se soit les freres aigoin , reno, ou bien d autres pilotes , ils auront leur chance, il est evident que ce warm up aura été tres instructif et les non présents, auront un reel handicap ; bravo aux francais qui se sont déplacés
Les "grosses pointures US" étaient absentes il me semble à cause des courses à venir chez eux, Nitro Pit le weekend prochain entre autre, et la saison indoor en tt élec, ces pilotes font les 2 catégories
La FEMCA et le club de Pattaya vont surement se plier à certains règlements existants au niveau de l'IFMAR pour ce qui concerne le revêtement de la piste, mais si il pleut _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
hello,
question peut etre debile mais un "adam drake" poura participer au world sans avoir fait les pres world? _________________ JQ THE E CAR
Tekin 1900, vario hobbywing 120 TCR
DX3R 2.4 Ghz
servos ACE 1015,spektrum1040
MACN-Ligue17
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) en bois d'arbre je le prends, je le retourne et je le fume quand il veut à Montpellier !!!
Plus exactement, ce moteur venait de disputer les championnats d'Europe (le vrai, si si). De l'extérieur, ça ressemblait à un TOP, carter, carbu, culasse. Mais sur la piste 
On l'a ouvert, juste pour voir... Du gruyère, le genre de truc introuvable dans le commerce.
fin du 
