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RCmag Index du Forum » Actualité internationale, courses et pilotes.

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Pré-World à Pattaya, 8 au 14 février 2010. Aller à la page Précédente  1, 2, 3 ... 13, 14, 15, 16, 17, 18  Suivante
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Auteur Message
leduc
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MessagePosté le: 14.02.2010, 11:31:26    Sujet du message: Répondre en citant

Meen VEJRAK




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edf84
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MessagePosté le: 14.02.2010, 11:46:16    Sujet du message: Répondre en citant

Et bien quel massacre !!!! c'est plus du TT 1/8e la, c'est de la loterie...
Elle est bien belle cette piste mais dur dur pour le matos.
Vraiment dommage pour nos Français, mais ce n'est que le WarmUp, et ils auront le temps de se préparer pour les World...
En tout cas l'expérience prise ce week-end leur servira.
Smile
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Darkmo2
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MessagePosté le: 14.02.2010, 11:48:09    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bizarre les pro D8 ne se manifestent plus Laughing Laughing
blague à part ç aprouve qu'il est bien de ne pas faire de pronostics trop hatés Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes
le véritable objectif pour tous sera de toute façon le world, et nul doute que tous seront près OK!
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flo13
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MessagePosté le: 14.02.2010, 11:57:41    Sujet du message: Répondre en citant

Darkmo2 a écrit:
C'est bizarre les pro D8 ne se manifestent plus Laughing Laughing

S'il n'y avait pas eu toutes ces casses il aurait été fort probable que ce soit le D8 de Ty qui soit sur la première marche du podium. Il a été le plus rapide lors des qualification (4TQ sur 6) et a envoyé du très lourd dans la première moitié de la finale où il dominait largement ses concurrents.
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Oz
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MessagePosté le: 14.02.2010, 12:00:25    Sujet du message: Répondre en citant

et SI j'avais pu me libérer je les aurais tous mangé !! cela ne fait aucun doute c'est ma bouboule de cristal qui me l'a dit

Mr. Green

Arrow

na plus serieusement, rien n'est jamais joué avant la fin du dernier tour...j'en ai fait les frais !!! hein damien !! Mr. Green
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Jacke
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Messages: 2213

MessagePosté le: 14.02.2010, 12:04:41    Sujet du message: Répondre en citant

flo13 a écrit:
Darkmo2 a écrit:
C'est bizarre les pro D8 ne se manifestent plus Laughing Laughing

S'il n'y avait pas eu toutes ces casses il aurait été fort probable que ce soit le D8 de Ty qui soit sur la première marche du podium. Il a été le plus rapide lors des qualification (4TQ sur 6) et a envoyé du très lourd dans la première moitié de la finale où il dominait largement ses concurrents.



Avec des si

Les qualifs donnent le niveau du pilote et du matériel.
La course donne l'expérience du pilote et le niveau de fiabilité du matériel.

Dans la compétition mécanique, il faut faire avec la fiabilité.
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Darkmo2
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Localisation: ligue 1

MessagePosté le: 14.02.2010, 12:04:52    Sujet du message: Répondre en citant

flo13 a écrit:
Darkmo2 a écrit:
C'est bizarre les pro D8 ne se manifestent plus Laughing Laughing

S'il n'y avait pas eu toutes ces casses il aurait été fort probable que ce soit le D8 de Ty qui soit sur la première marche du podium. Il a été le plus rapide lors des qualification (4TQ sur 6) et a envoyé du très lourd dans la première moitié de la finale où il dominait largement ses concurrents.


comme dit OZ, il faut finir...
attention je ne dis pas que le D8 n'a pas dominé les qualifs, cela c'est indiscutable, qu'on aime ou pas la voiture...
cependant, au final ben c'est un mumu qui gagne.. mais bon c'est pas non plus un drame Mad , ça reste le pré world, ça compte pas comme le world...
allez Arrow
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flo13
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MessagePosté le: 14.02.2010, 12:10:52    Sujet du message: Répondre en citant





Seuls 2 pilotes n'ont pas calé lors de cette finale: Champ Khunthin et Jordan Go.
Jérôme Aigoin avait cassé son triangle avant.
Un peu plus haut on parlait de 3xray dans les 6 premiers... où est l'erreur Question


Dernière édition par flo13 le 14.02.2010, 12:22:07; édité 1 fois
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linker
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MessagePosté le: 14.02.2010, 12:21:26    Sujet du message: Répondre en citant

le premier gagne avec 4 tours de moins que le second ? Question
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Gonne02
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MessagePosté le: 14.02.2010, 12:26:24    Sujet du message: Répondre en citant

linker a écrit:
le premier gagne avec 4 tours de moins que le second ? Question

je vois pas ou est le problème Mr. Green
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garfild
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MessagePosté le: 14.02.2010, 12:29:55    Sujet du message: Répondre en citant

linker a écrit:
le premier gagne avec 4 tours de moins que le second ? Question


Il à fait 75 tours Wink
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laro
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MessagePosté le: 14.02.2010, 12:32:48    Sujet du message: Répondre en citant

le premier a fais 75tours
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MessagePosté le: 14.02.2010, 12:33:03    Sujet du message: Répondre en citant

oki Smile

donc ce tableau est faux -> puce defecteuse surement. Beaucoup de pb de comptage... Aprés c'est peut etre les receptions sur le toit qui ont endommagé l'electronique Confused

Avis perso, je trouve cette piste pas génial, beaucoup trop de bosses -> juste mon avis hein, pas tapé Mad
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Crono29
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MessagePosté le: 14.02.2010, 12:36:41    Sujet du message: Répondre en citant

linker a écrit:
le premier gagne avec 4 tours de moins que le second ? Question


En fait, ils se sont plantés sur Néobuggy, Meen Vejrak compte 75 tours bien évidemment.

Pour info, avant son abandon, Ty Tessmann, avait 79 tours prévus au bout d'une heure, c'est dire s'il était au dessus du lot. (On voyait ce résultat sur liverc durant la course)

Après, pour le world, on verra bien qui sera le plus rapide !

APLUS
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AlexisMbX
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MessagePosté le: 14.02.2010, 12:46:34    Sujet du message: Répondre en citant

1 seul RB dans tout sa ...
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pr516
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MessagePosté le: 14.02.2010, 13:01:04    Sujet du message: Répondre en citant

AlexisMbX a écrit:
1 seul RB dans tout sa ...


tu sais quand on voit out le pognon que novarossi balance en sponsoring il font pas mieux.

ok il t en a peut etre plus en finale et ils ne sont pas capable de finir devant

pour ma part je trouve que rb se demerde pas trop mal a l internationnal vu le peu de pilote et surtout du peu de flux mediatique qu il exerce Smile
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zazattack
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MessagePosté le: 14.02.2010, 13:01:23    Sujet du message: Répondre en citant

Très intelligent comme réflexion... t'as mis longtemps pour pondre une telle connerie ?
Y en avait qu'un forcément, c'est le seul représentant RB a avoir fait le déplacement...
Tu Sors!
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Kartman
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MessagePosté le: 14.02.2010, 13:07:05    Sujet du message: Répondre en citant

Un peu plus haut on parlait de 3xray dans les 6 premiers... où est l'erreur Question[/quote]

Surikarn est sur XRay et non sur Hotbodies... Néo s'est trompé d'erreur! Mr. Green
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MessagePosté le: 14.02.2010, 13:11:00    Sujet du message: Répondre en citant

Pas facile la piste Shocked


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MessagePosté le: 14.02.2010, 13:12:20    Sujet du message: Répondre en citant

Au fait, Meen Vejrak n'est pas juste un local lambda ... En touring électro il était finaliste des derniers championnats du monde, en touring thermique il a l'air de se débrouiller. D'après Quagraine, Vejrak arrive en TT ...
Mais les doigts sont déjà là ... On peut imaginer qu'en tant que local il a en plus l'entraînement ...
Un futur A. Hara peut-être ?
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MessagePosté le: 14.02.2010, 13:12:55    Sujet du message: Répondre en citant

Kartman a écrit:
flo13 a écrit:
Un peu plus haut on parlait de 3xray dans les 6 premiers... où est l'erreur Question


Surikarn est sur XRay et non sur Hotbodies... Néo s'est trompé d'erreur! Mr. Green


Ok merci. Et le 3ème xray existe-t-il ou Champ Khunthin roulait bien sur Losi?
On peut voir que Yannick Aigoin (sauf erreur de la part de neobuggy...) roulait encore avec des pneus Pro Circuit comme à la Ultimate Racing Cup.
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MessagePosté le: 14.02.2010, 13:19:35    Sujet du message: Répondre en citant

Il me semble que c'est le résultat officiel Wink
Le tour par tour sur SlyFox est interressant OK!


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MessagePosté le: 14.02.2010, 13:24:50    Sujet du message: Répondre en citant

D'après RB, la piste sera modifiée à 50% pour les Worlds.
Renaud n'aurait-il pas le meilleur tour dans ton tableau papymini ?
Bien joué Renodile Dundee (cf un autre post) !
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MessagePosté le: 14.02.2010, 13:26:18    Sujet du message: Répondre en citant

Il a fait le meilleur tour.... Lors du 4ème passage. En fait il se battait pour la victoire avant le deuxième calage Crying or Very sad
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MessagePosté le: 14.02.2010, 13:28:53    Sujet du message: Répondre en citant

Il manque 5 voitures Sad , mais c'est exploitable Wink

https://www.rcmag.com/uploadfiles/1266150386__tour-tour.pdf
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MessagePosté le: 14.02.2010, 13:35:20    Sujet du message: Répondre en citant

Les nombeux callages sont duent a quoi ?
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MessagePosté le: 14.02.2010, 13:55:49    Sujet du message: Répondre en citant

Regardez sur la photo, il a doublé son support amorto avant !!

en fait la solution pour gagner la bas, c'est d'avoir un tank !!



source : buggy sport info, qui l'a pompé chez je sais pas qui !
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MessagePosté le: 14.02.2010, 14:28:55    Sujet du message: Répondre en citant

Max_Speed a écrit:
Au fait, Meen Vejrak n'est pas juste un local lambda ... En touring électro il était finaliste des derniers championnats du monde, en touring thermique il a l'air de se débrouiller. D'après Quagraine, Vejrak arrive en TT ...
Mais les doigts sont déjà là ... On peut imaginer qu'en tant que local il a en plus l'entraînement ...
Un futur A. Hara peut-être ?



surikarn non plus d'ailleurs... ancien champion du monde touring chez tamiya Rolling Eyes
il me semble d'ailleurs qu'il a piloté (peut être encore Question ) pour HB en touring, peut être pour ça qu'il y a une erreur sur sa voiture Question
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MessagePosté le: 14.02.2010, 14:37:16    Sujet du message: Répondre en citant

D'ailleurs en parlant de tamiya... Ils font quoi avec leur 1/8, on en entend plus parler. J'ai loupé un épisode Question
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MessagePosté le: 14.02.2010, 14:40:47    Sujet du message: Répondre en citant















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