Posté le: 10.01.2010, 12:02:36 Sujet du message: Présentation
Salut,
Je me présente donc;
Antho, 18 ans, Je pratique depuis plusieurs années (j'ai commencé Fin 2004 ou Début 2005, Je ne me souviens plus exactement) avec une Tamiya Groupe C, Ensuite j'ai fait un peu de 1/10 Electrique 4x4 avec une Yokomo YR4-MC et une Schum Axis 2 (Avec des GP3300 et un 12x3 GM, ça allait bien à l'époque !!)
Ensuite j'ai commencé le 1/5, une Ecoline, Une Sportline, Puis j'ai arrêté pendant environ un an, en faisant entre-temps de la Mini-Z (Quelques courses) et du 1/18 TT en Loisir (J'ai aussi eu un Micro T, un Bison Modifié en Crawler, et j'en passe pas mal !) Ensuite je me suis remis au 1/5 avec une Sportline, que je n'ai pas gardée longtemps, puis une Evo3, puis une Evo4.
Retour ensuite à la FF avec une Sportline, Neuve cette fois-ci (ma première Voiture neuve) avec laquelle j'ai roulé 1 saison entière, j'ai beaucoup progressé cette saison 2008 en pilotage grâce à cette catégorie, Ensuite j'ai voulu repasser en GT, j'ai donc eu une Harm SX3 2008, Que je n'ai gardée que le temps d'une course, puis j'ai hérité de la FG Evo8 de mon père, que j'ai gardée 1 saison environ. Lorsque j'avais l'evo8, je m'étais également mis au TT 1/10 4x2 avec un B4, j'ai fait seulement 2 Courses avec beaucoup de Malchance, mais comme on fréquente peu les pistes TT (Mon père c'est plus trop son délire) j'ai décidé d'arrêter; j'ai gardé l'électronique et l'ai montée sur une Mission 2, Peu après j'ai changé de chassis, une T2'007; quelques temps après une autre T2'007 plus optionnée, qui a fini Avec vario Feigao 120A, Moteur 9.5 LRP, Li-po 7.4V 30C, je tournais en SSB.
Puis j'ai décidé en Juin ou Juillet 2009 d'arrêter le 1/5; suite à de nombreux petits soucis mécaniques, mais j'avais surtout envie d'essayer autre chose.
J'ai également vendu tout mon matos électrique car vu la catégorie que j'allais faire (1/ j'aurai pas eu le temps de me Consacrer aux 2 catégories, et puis vu le coût de revient ...
Vers Août, je me suis mis au 1/8 4x4 avec une MRX4-R. Je m'y suis vite adapté, des Sensations de pilotage géniales; Par contre, Il faut toujours surveiller la température du Moteur, le réglage bouge en fonction de la température; on a pas ce souci en 1/5, les moteurs sont quasi increvables et démarrent presque toujours !
En revanche côté pilotage c'est très irréaliste mais ça avoine ...
Seulement voilà; Mon père se rend compte que ça coûte quand même beaucoup plus cher à l'entretien qu'une 1/5 ... Carburant, Pneus, Bielle ... ça chiffre vite !
J'ai ensuite eu une MRX4-X avec laquelle j'ai fait 1 Course (GP Nougier , 3ème manche à Monteux) et je me suis décidé à passer au 1/8 Classique, aujourd'hui j'ai une Motonica P8C, et pour le moment j'ai pas encore passé le litre avec !
Voilà pour la "petite" histoire ... et encore, je vous ai épargné quelques chassis ...
Sinon rien de particulier, je suis Webmaster de l'AMO Montpellier, je Roule en Ligue13, Je joue un peu à VRC de Temps à autre ...
hé ba bienvenue sur le forum a toi
j'aurais pu en mettre autant dans d'autres domaines que le rc mais bon je me suis limité cause flem et pis faut le lire aussi
en tout cas amuse toi bien et te souhait une bonne sauison 2010 _________________ JQ THE E CAR
Tekin 1900, vario hobbywing 120 TCR
DX3R 2.4 Ghz
servos ACE 1015,spektrum1040
MACN-Ligue17
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j'aurai pas eu le temps de me Consacrer aux 2 catégories, et puis vu le coût de revient ...
c'est un CV? OUhhhaaa AnthonyBoissonnade 
