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RCmag Index du Forum » Matos électrique divers

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Vortex 8 SSB
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Auteur Message
Seb_BdR
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 22/01/2007
Messages: 5105
Localisation: aix en provence

MessagePosté le: 17.01.2010, 21:28:05    Sujet du message: Vortex 8 SSB Répondre en citant

Hello, voila qui possède ce boitier pour regler le regulateur vortex de chez Orion?

Quels sont les réglages possible avec ?

Quel est votre avis sur ce boitier?
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oldschool2l170
Expert**
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Inscrit le: 03/01/2006
Messages: 677
Localisation: POMPIGNAC (33) club M.E.D.M.

MessagePosté le: 18.01.2010, 06:44:23    Sujet du message: Répondre en citant

Salut
Comme réglages, tu as :

type de batteries lipo auto detect ou nicd/nimh

avance seul ou avance et marche arrière

freinage de 10 à 80% par tranche de 10

timing low medium high (usine c'est medium)

acceleration limité de 10 à 100% (réglage usine à 100% cad pas de limitation)

Vitesse de marche arrière de 10 100% (50% usine)

Drive fréquence 8 ou 16 KHz usine 8, je ne sais pas à quoi sa sert (usine Cool
Voilà
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Seb_BdR
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 22/01/2007
Messages: 5105
Localisation: aix en provence

MessagePosté le: 18.01.2010, 08:49:52    Sujet du message: Répondre en citant

Merci oldschool pour l'info OK!

Comment tu traduis "timing low medium high" ??
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Papymini
Modérateur

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Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26245
Localisation: Orléans

MessagePosté le: 18.01.2010, 09:08:19    Sujet du message: Répondre en citant

Ce doit être le règlage de l'avance moteur, le timing, au travers du contrôleur, medium=neutre, high = +(=> plus de pointe), et low = -(=> plus de couple) Wink
_________________
Papy boomer
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Elle est pas belle la vie.
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Seb_BdR
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 22/01/2007
Messages: 5105
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MessagePosté le: 18.01.2010, 09:21:19    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Papymini OK!
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oldschool2l170
Expert**
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Inscrit le: 03/01/2006
Messages: 677
Localisation: POMPIGNAC (33) club M.E.D.M.

MessagePosté le: 18.01.2010, 10:40:54    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je dirait plutôt
Timing Low, il y a plus d'autonomie, mais moins de puissance,
Timing High, il y a moins d'autonomie, mais plus de puissance.
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