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Bataifoutoi
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 Posté le: 26.12.2009, 15:34:41 Sujet du message: |
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| antony49 a écrit: | | Bataifoutoi a écrit: | | Ce qui me fait un peu peur, c'est que les vario en 1/10 TT on a pas autant de problémes, alors est ce les vario ne sont pas encore au point? |
les courants sont plus importants en 1/8 qu'en 1/10, voilà déja un problème, mais après Fleau joue à un petit jeu qui est pas mal dans le sens où il augmente la tension sans augmenter la puissance donc l'intensité est bcp plus faible et un meilleur rendement aussi ! |
Et comment fait on ça?
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Fleau
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Bataifoutoi
Expert*
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Localisation: Vendée, ligue 17
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| Posté le: 26.12.2009, 15:46:27 Sujet du message: |
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J'ai des 4S 5000 35C et le moteur c'est celui d'origine losi dans le kit losi eight. je crois que c'est un 1700
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Fleau
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| Posté le: 26.12.2009, 15:58:09 Sujet du message: |
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le 1700 tu peux le monter en 6S, mais bien sur il te faudra soit refaire un pack en achetant un 2S que tu assembles à ton 4S soit tu achetes un 6S tout fait.
A savoir que pour le meme autonomie il te faudra moins de capacité pour le 6S.
Exemple.
avec 4S 5000mah je roule 15 min
en 7S j'ai 2500mah pour 15 min.
Ce qui fait que tes packs ont le meme prix et le meme poids.
Par contre le contro losi ne peux pas etre alimenter en plus de 5S.
Mais il est vrai que le 1700 en 5S est très bien.
Ah, j'oubliais, il faut bien sur adapeter la rapport de transmission en fonction de l'ensemble.
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Bataifoutoi
Expert*
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Localisation: Vendée, ligue 17
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| Posté le: 26.12.2009, 16:43:05 Sujet du message: |
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Ok, je pensais avoir plus d'autonomie avec des 5000...
Et niveaux perf, par rapport à un thermique?
Parce que je compte rester dans cette config là.
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fred6233
Ligue
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| Posté le: 26.12.2009, 17:17:43 Sujet du message: |
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| Bataifoutoi a écrit: | | Ce qui me fait un peu peur, c'est que les vario en 1/10 TT on a pas autant de problémes, alors est ce les vario ne sont pas encore au point? |
Un buggy 1/10 électro, ça déchire mais ça ne fait que 1,6kg.
Un buggy 1/8 électro, ça déchire encore plus et ça fait disons 3,5kg.
Donc, en gros, on fait passer le quadruple de puissance dans un buggy 1/8è!
Heureusement que le 1/10 (TT ou DTM) a bien déblayé le terrain dans les années 2006-2008, l'échelle 1/8è en profite aujourd'hui.
Par analogie avec ce que dit Fléau, si on restait en 7,4V en 1/8, on aurait des courants de fous!
D'où la nécessité de rouler en 4S et plus.
Les contrôleurs du 1/10 dépassent rarement les 3S, donc le 1/8è requiert des contrôleur adaptés à de plus hautes tensions, ce qui n'est pas sans poser de problèmes techniques!
Reste à savoir si la catégorie ne s'est pas tirée une balle dans le pied en optant un peu vite pour le 4S (règlement ROAR)...
Aujourd'hui, avec le recul, je regrette de m'être équipé d'accus 4S-5000 car avec des 6S-3400 j'aurais les mêmes performances et beaucoup moins de pertes "joule", donc un rendement et une autonomie supérieurs.
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petitours13
Découverte
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| Posté le: 26.12.2009, 17:37:25 Sujet du message: |
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il faut pas oublié aussi qu'à plus de 4S tu te fais refuser dans toutes les courses de ligue à part Ufolep.......
mais tu crames rien..... |
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Fleau
Elite
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| Posté le: 26.12.2009, 17:57:32 Sujet du message: |
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| Bataifoutoi a écrit: | Ok, je pensais avoir plus d'autonomie avec des 5000...
Et niveaux perf, par rapport à un thermique?
Parce que je compte rester dans cette config là. |
bien sur si tu as du 5000 en 6S par exemple tu aura plus d'autonomie qu'un 5000 mah 4S.
Mais attention le poids et l'encombrement.
D'ailleurs le tableau de l'UFOLEP voltage/capacité que mon frangin et moi meme avons rédigé a une raison d'etre!
Tu peux participer au course avec des lipos jusqu'a 8S 2100 mAh afin que toute les config est les meme autonomie!!!
Pour les perfs comme tu dis le voltage ne change rien au watt max que ton moteur peut délivré. Les losi font 1200W.
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petitours13
Découverte
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| Posté le: 26.12.2009, 20:42:08 Sujet du message: |
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| Fleau a écrit: |
Pour les perfs comme tu dis le voltage ne change rien au watt max que ton moteur peut délivré.
@+ |
bon sang, celle là il faudrait l'encadrer et la mettre en affichage géant dans la section brushless........  |
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jsr741
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| Posté le: 26.12.2009, 20:54:01 Sujet du message: |
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A KV adapté il veut dire 
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LG_06
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| Posté le: 27.12.2009, 09:42:36 Sujet du message: |
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As tu roulé avec ce controleur hobbywing 150A?
Est ce que c'est un bon plan?
Ou n'y a t il pas de différences notables avec un MMM ? |
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Fleau
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| Posté le: 27.12.2009, 10:39:07 Sujet du message: |
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cette voiture est a un pote qui commence en RC.
Je lui est monté mais je n'ai pas roulé avec.
je ne peux donc pas m'avancer pour le moment
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