Merci pour les compliment.
Pour le moteur, il me semble que c'est un Sylverarrow V10. 6,5R, acheter d'occasion avec un kit complet de conversion pour MBX6, livré donc avec le contrôleur qui va avec.
Alors je le répète, en électrique je n'y connais pas grand chose et en brushless ainsi qu'en lipo je n'y connais quasiment rien, je découvre en faite, mais j'ai trouver comment régler à peu près comme il faut le contrôleur, et ca marche nickel.
Elle sera bientôt habillée d'une carrosserie de P909,elle pèse 2.6kg avec carrosserie, j'ai conservé les réglages de la thermique au niveau pneu (35/50, et c'est pas top pour cette saison mais ca va ), le rapport utilisé est 21/47, par contre j'ai bloquer le train avant, et ca a l'air d'aller bien comme cela, mais vu les condition des essais, on en va pas trop tirer de conclusion, pour l'instant cela me plait, je prendrais même plus de plaisir qu'en thermique
Aprés de plus amples essais, l'auto se comporte plutot bien meme sous la neige lorraine et la temperature qui va avec,et l'autonomie serait au alentours des 12min malgrés un accus 3700 mah plus tout jeune et un rapport peut etre pas au top,beaucoup de reprise limite trop et un leger manque en pointe. Mais quoi qu'il en soit je suis content de mon auto et quel plaisir de pouvoir profiter du calme de l'hiver en pilotant...
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, on voit que tu utilises un ensemble moteur et contrôleur Speed passion, quel moteur utilises tu?
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