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RCmag :: Voir le sujet - que vaut le combo Losi avec moteur 1700 ?
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RCmag Index du Forum » Les contrôleurs et moteurs

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que vaut le combo Losi avec moteur 1700 ?
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Auteur Message
bibi49
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MessagePosté le: 07.12.2009, 22:24:21    Sujet du message: que vaut le combo Losi avec moteur 1700 ? Répondre en citant

je voulais connaitre votre avis sur le combo Losi : fiabilité et perf avec un moteur 1700 ? est-ce trop juste pour rouler en compet en 4S sur mon futur RC8E ?

merci pour vos avis.....


un thermicien qui débute en neutrons ...
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Christophe
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MessagePosté le: 08.12.2009, 00:10:25    Sujet du message: Re: que vaut le combo Losi avec moteur 1700 ? Répondre en citant

bibi49 a écrit:
je voulais connaitre votre avis sur le combo Losi : fiabilité et perf avec un moteur 1700 ? est-ce trop juste pour rouler en compet en 4S sur mon futur RC8E ?

merci pour vos avis.....


un thermicien qui débute en neutrons ...


Salut,
je te conseille plutôt de t'orienter vers un combo Mamba monster Castle creations.
Reconnu comme fiable si bien utilisé Wink.
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gachettesoude
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MessagePosté le: 08.12.2009, 12:15:54    Sujet du message: Re: que vaut le combo Losi avec moteur 1700 ? Répondre en citant

bibi49 a écrit:
un thermicien qui débute en neutrons ...


Hors Sujet ON

Le neutron, comme son nom l'indique est neutre d'un point de vu électrique. La première conséquence c'est qu'il est incapable de fournir un courant électrique.
En étant plus subtil, j'ajouterais qu'il compose les noyaux atomiques et qu'il est donc difficille à sortir, sauf à avoir recours à une fission nucléaire Mad

Bref tout ça pour dire qu'il faut parler d'électron OK!

Fin du Hors Sujet

A part ça je suis de l'avis de Cristophe, le combo castle est ce que l'on peut trouver de mieux point de vu perf/fiabilité. Je pense qu'il ne te decevra pas. Bienvenue au club Wink
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Fleau
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MessagePosté le: 08.12.2009, 13:05:55    Sujet du message: Répondre en citant

merci gachette soudée de remettre l'église au milieu du village! Laughing

Mais c'est vrai Very Happy

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gazman
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MessagePosté le: 08.12.2009, 14:42:55    Sujet du message: Répondre en citant

j'y connais rien mais voila ca doit quand meme marcher cet ensemble

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=28961
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gazman
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MessagePosté le: 08.12.2009, 14:58:06    Sujet du message: Répondre en citant

encore un bon resultat


"This past weekend the first annual 1/8 Electric Nationals Championships were held at Revelation Raceway. Adam Drake ran the Pro Truggy Class with his 8ight-TE 2.0 powered with Xcelorin speed control and 1700Kv motor. Adam would TQ all three rounds to take the overall TQ in Pro Truggy. In the main Adam Drake would put in a great performance making know mistakes in the A-main to take the victory. (Source: Losi)"

source neobuggy

http://www.neobuggy.net/modules/news/index.php?storytopic=0&start=20
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gazman
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MessagePosté le: 08.12.2009, 15:01:07    Sujet du message: Répondre en citant

et si on regarde sur le lien neobuggy
juste en dessous , les resultats de leur championnat 1/8 electrique

ben c est mitigé entre les marques Losy/LRP/Castle/Tekin


pffffff ca aide pas vraiment a choisir tout ca
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Papymini
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MessagePosté le: 08.12.2009, 15:01:21    Sujet du message: Répondre en citant

Fleau a écrit:
merci gachette soudée de remettre l'église au milieu du village! Laughing

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PP
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MessagePosté le: 08.12.2009, 16:13:35    Sujet du message: Répondre en citant

Le truc c'est que on sait pas si Drake était en 4S ou 5S en 1700 moi je mettrai 5S pour avoir un peu de pointe quand meme.
Et le moteur X celerin semble etre un 1200 W en plus.
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Phred
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MessagePosté le: 08.12.2009, 16:49:19    Sujet du message: Répondre en citant

Ca dépend aussi sur quel circuit tu roules. Tnt se plaignait que son Losi 1700 kV était surpuissant (en indoor).
Petite remarque : il a du faire une maj du soft du contro pour avoir toute la progressivité en bas, et éviter le cogging.
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MessagePosté le: 08.12.2009, 17:51:32    Sujet du message: Répondre en citant

PP a écrit:
Le truc c'est que on sait pas si Drake était en 4S ou 5S en 1700 moi je mettrai 5S pour avoir un peu de pointe quand meme.
Et le moteur X celerin semble etre un 1200 W en plus.


c'est exacte c'est bien un 1200W.

Après tout dépends ou on évolue, son niveau de pilotage...

Il y a un jeune dans mon club qui en possède un et ça lui va très bien.

Maintenant si tu roules déjà avec un niveau assez correct, il peut etre limite.

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MessagePosté le: 08.12.2009, 20:20:00    Sujet du message: Répondre en citant

baaaaahh un "ShockedO" pour bibi49 sa sera déjà pas mal Laughing Razz Razz Razz
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MessagePosté le: 08.12.2009, 20:37:10    Sujet du message: Répondre en citant

PP a écrit:
Le truc c'est que on sait pas si Drake était en 4S ou 5S en 1700 moi je mettrai 5S pour avoir un peu de pointe quand meme.
Et le moteur X celerin semble etre un 1200 W en plus.

alors s'il se mettent à rouler en 5S alors qu'en France on limite à 4S pour faire comme eux...... mais où va-t-on?????????
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MessagePosté le: 08.12.2009, 20:48:50    Sujet du message: Répondre en citant

Pas avec UFOLEP!

Les courses du challenge Rhone alpes UFOLEP permettent de rouler jusqu'a 8 S.

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=29377

Il va d'ailleurs y avoir encore d'autres dates de courses.

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MessagePosté le: 08.12.2009, 22:02:48    Sujet du message: Répondre en citant

Papymini a écrit:
Fleau a écrit:
merci gachette soudée de remettre l'église au milieu du village! Laughing

Mais c'est vrai Very Happy

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Et le petit Jésus dans la crèche, c'est quand Question
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On est puriste ou on l'est pas Laughing

Pour en revenir au combo losi, la puissance dispo dépend beaucoup de la piste. Les ricains utilisent des moteurs au format un peu plus petit que nous autre européen (typiquement des neu 1512 contre des neu 1515 chez nous). Du coup il ne faut pas forcement les prendre comme étant des références absolues.
Maintenant le jour ou nos pistes ressemblerons à leurs montagnes russe je vous explique pas le carnage C'est la Fête
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MessagePosté le: 08.12.2009, 22:05:50    Sujet du message: Répondre en citant

c'est claire!!!! Razz Mad
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