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cryssfotos
Découverte
Inscrit le: 14/07/2009
Messages: 44
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 Posté le: 22.11.2009, 13:06:21 Sujet du message: XRAY T2 probleme de courroie |
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Bonjour,
Je possede un XRAY T2 et j'ai un probleme recurrent: la courroie avant, la plus longue, se retourne sans arret, je l'ai deja changée 3 fois et le probleme se repete..... 
Y a t'il une subtilité qui m'echappe ????
Merci d'avance
CRYSS
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Darkmo2
Elite
Inscrit le: 03/02/2007
Messages: 1799
Localisation: ligue 1
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| Posté le: 22.11.2009, 13:27:08 Sujet du message: |
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 c'est à dire parceque la franchement j'ai pas de T2 mais jamais eu de pb de courroie sur mes voiture qui en ont.. les poulies sont elles bien alignées, pas de pièces qui frottent sur la courroie ou d'axe tordue
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cryssfotos
Découverte
Inscrit le: 14/07/2009
Messages: 44
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| Posté le: 22.11.2009, 13:54:59 Sujet du message: |
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Et bien ecoute, je ne vois rien d'anormal au niveau des alignements ni meme d'eventuels frottements !!!!!
CRYSS
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mikou
Découverte
Inscrit le: 11/08/2008
Messages: 94
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| Posté le: 22.11.2009, 13:55:58 Sujet du message: |
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Salut,
C'est qu'elle version de ta T'2:
-T2
-T2'007
-T2'008
-T2'009
A+ |
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antony49
Expert**
Inscrit le: 14/10/2006
Messages: 677
Localisation: Nabeul (Tunisie)
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| Posté le: 22.11.2009, 13:57:35 Sujet du message: |
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Salut,
as-tu un tendeur de courroie car pour moi elle ne serait pas assez tendue !
Mets des photos de ton châssis !
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Dassault 27 An 209 |
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cryssfotos
Découverte
Inscrit le: 14/07/2009
Messages: 44
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| Posté le: 22.11.2009, 13:59:06 Sujet du message: |
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C'est un T2 2007.
Pour la tension de la courroie ce sont des excentriques et meme très tendue elle se retourne.
CRYSS
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mikou
Découverte
Inscrit le: 11/08/2008
Messages: 94
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| Posté le: 22.11.2009, 14:06:56 Sujet du message: |
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| C'est bien une version Europe??? |
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cryssfotos
Découverte
Inscrit le: 14/07/2009
Messages: 44
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| Posté le: 22.11.2009, 17:02:57 Sujet du message: |
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Oups, je ne sais pas ..... 
Ca ce voit comment ?
CRYSS
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chrlsdim
Découverte
Inscrit le: 02/11/2009
Messages: 50
Localisation: Orléans
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| Posté le: 22.11.2009, 17:11:59 Sujet du message: |
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tes sur de la ref de tes courroie car il y a plein de different modele chez Xray avec des longueur qui varie parfois que de quelque mm et suffit quel soit pas tendu assez fort
ça le fait aussi avec des couroie neuve ? car si ça le fait qu'avec des vielles couroie c'est quel sont bonne a jetter
sinon c'est que tu met pas l'ecentrique de droite dans le même cran que celui de gauche mais bon 3 fois de suite ça m'etonnerai !
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Dernière édition par chrlsdim le 23.11.2009, 00:45:19; édité 1 fois |
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chrlsdim
Découverte
Inscrit le: 02/11/2009
Messages: 50
Localisation: Orléans
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| Posté le: 22.11.2009, 17:15:15 Sujet du message: |
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par contre je vien de voir dans ta signature qu'a priory tu roule en 3S sur ta T2
avec un 5700KV ça commence a faire pas mal donc faut les tendre pas mal tés courroies
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mikou
Découverte
Inscrit le: 11/08/2008
Messages: 94
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| Posté le: 22.11.2009, 19:59:09 Sujet du message: |
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| C'est quoi la référence sur la boite de la voiture 30500???? |
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ltd
Expert*
Inscrit le: 06/09/2006
Messages: 412
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| Posté le: 22.11.2009, 20:13:12 Sujet du message: |
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Les courroies qui se retournent, c'est un problème connu.
Les courroies sont faites de fibres, et lorsque celles-ci cassent (les fibres cassent dans les courroies, et c'est tout à fait normal, cela s'use), cela crée des points de distensions à certains endroits.
Lorsqu'un côté de la courroie est globalement plus distendu que l'autre (c'est à dire qu'il y a une majorité flagrante de fibres cassées d'un côté), il arrive que la courroie prenne des angles sous les fortes charges... et parfois l'angle trop important fait que la courroie fini par se retourner.
Seul remède: changer la courroie... et éventuellement placer des guides (tendeurs) le long de la courroie, mais ce n'est pas une solution "magique".
Note: normal qu'en 3S, les courroies en prennent plein les dents ^^ (c'est le cas de dire)
à+ |
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