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mobitz
Découverte
Inscrit le: 14/06/2009
Messages: 17
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 Posté le: 28.06.2009, 13:50:11 Sujet du message: Choix de carburant pour un Novarossi Buggy plus4 |
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salut
je vais rentrer en possession d'un moteur NOVAROSSI +4 pour remplacer mon OS vsb.
Je tourne actuellement avec du carburant TORNADO 25% et j'en suis tres satisfait.
Je voulais l'utiliser pour mon nouveau NOVAROSSI mais les talibans pro LABEMA de mon club, me disent de ne pas l'utiliser, que ca sera pas bien et qu'il faut donc, que comme tous les mecs du club, que je prenne du LABEMA.
Dois donc vendre mon bidon de TORNADO de 4 l de 25 % qui est encore neuf....
Que faire : ce qui compte c'est que ca marche bien (réglages stables et perfs)
merci |
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modelboys
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008
Messages: 4064
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| Posté le: 28.06.2009, 14:04:18 Sujet du message: |
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prend du carburant de qualité!
meccamo ou labema, mais le labema a trop d'anti-friction, donc meme avec du 16, c'est tres long de roder un moteur!
j'en connais un qui vient de refaire son c6, car le bas moteur lui a laché, car a 20 litres, il n'etait toujours pas rodé!  |
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aleks
Elite
Inscrit le: 25/08/2008
Messages: 1099
Localisation: ligue 1
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| Posté le: 28.06.2009, 14:20:08 Sujet du message: |
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salut
prend du racing experience hot fire c'est super 
Aleks |
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nitro95
Expert*
Inscrit le: 04/12/2005
Messages: 366
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| Posté le: 28.06.2009, 14:49:51 Sujet du message: |
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pour modelboys
Certes,le Labéma possède des antifrictions de qualité qui allongent sensiblement le rodage mais de là à atteindre 20 litres de rodage,il ne faut tout de mème pas exagérer !!!!!!
je pense que ton collègue devait rouler un poil trop gras pour ne pas permettre au moteur de se roder plus vite.Pour ma part je connais ces carburants par coeur,je n'ai jamais connu des périodes de rodages aussi longues.La qualité des huiles contenues dans ces carburants permettent de refermer le pointeau régulièrement pendant la période de rodage sans craintes de casse.En moyenne,il faut compter un peu plus de 6 litres pour avoir un moteur OK(je dis bien en moyenne).Il faut tenir compte des conditions climatiques et de pistes;
En toute amitié
Steph lodi pilote team Labéma |
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CDR
Elite
Inscrit le: 22/05/2007
Messages: 1189
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| Posté le: 28.06.2009, 14:54:08 Sujet du message: Re: Choix de carburant pour un Novarossi Buggy plus4 |
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| mobitz a écrit: | salut
je vais rentrer en possession d'un moteur NOVAROSSI +4 pour remplacer mon OS vsb.
Je tourne actuellement avec du carburant TORNADO 25% et j'en suis tres satisfait.
Je voulais l'utiliser pour mon nouveau NOVAROSSI mais les talibans pro LABEMA de mon club, me disent de ne pas l'utiliser, que ca sera pas bien et qu'il faut donc, que comme tous les mecs du club, que je prenne du LABEMA.
Dois donc vendre mon bidon de TORNADO de 4 l de 25 % qui est encore neuf....
Que faire : ce qui compte c'est que ca marche bien (réglages stables et perfs)
merci |
salut, voici mon conseil :
deja, tu peux revendre ton tornado
ensuite, tu pourais prendre soit du Racing Experience (le fameux max speed a fait ce choix et il a des résultats impressionnant cette année) ou alors du MECCAMO
voila
chris |
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modelboys
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008
Messages: 4064
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| Posté le: 28.06.2009, 15:04:26 Sujet du message: |
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| nitro95 a écrit: | pour modelboys
Certes,le Labéma possède des antifrictions de qualité qui allongent sensiblement le rodage mais de là à atteindre 20 litres de rodage,il ne faut tout de mème pas exagérer !!!!!!
je pense que ton collègue devait rouler un poil trop gras pour ne pas permettre au moteur de se roder plus vite.Pour ma part je connais ces carburants par coeur,je n'ai jamais connu des périodes de rodages aussi longues.La qualité des huiles contenues dans ces carburants permettent de refermer le pointeau régulièrement pendant la période de rodage sans craintes de casse.En moyenne,il faut compter un peu plus de 6 litres pour avoir un moteur OK(je dis bien en moyenne).Il faut tenir compte des conditions climatiques et de pistes;
En toute amitié
Steph lodi pilote team Labéma |
je ne dis pas qu'a 20 litres, il était encore au rodage, mais a cause de l'antifriction, le point dur disparait, alors qu'il est ecore la, donc tu te dis"c'est bon, c'est rodé", mais non, donc a 20 litres, il s'en ai rendu compte, une fois qu'il avait fait pété le vilo, bielle et gros roulement!
apres, je ne doute pas de la qualité de ce carburant! |
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iceman59300
Expert**
Inscrit le: 14/07/2007
Messages: 640
Localisation: Valenciennes
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| Posté le: 28.06.2009, 15:05:07 Sujet du message: |
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Perso jroule au nouveau RB et aucun soucis, ça chauffe pas ni ne consomme beaucoup . Chacun sa crémerie  .
_________________
X-Ray & DXF only! |
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mecano
Expert**
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Messages: 787
Localisation: Hérault !!!
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| Posté le: 28.06.2009, 15:05:32 Sujet du message: |
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salut
desoler pour le HS mais pour maxx_speed le mugen MBX6 y est pour beaucoup aussi sur les resultat course 
pour le conseil carburant je roule sur mecamo depuis presque deux saison c'est du bon ....
.... par contre avant le mecamo je roulais avec du power master formula 16 et la je peux affirmer qu'il est encore mieux !!!!
bon ok pourquoi je reprend pas du power ?
parceque mon detaillant ne le fait plus sinon .....
@+ 
_________________
Comment vont´ils bien les gens ? |
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Gill0u2oo
Expert**
Inscrit le: 15/11/2007
Messages: 512
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| Posté le: 28.06.2009, 15:22:20 Sujet du message: |
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Passant du "O'Donnel 30 %" au "Oxygen Fuel 25 %" J'ai du fermer pas mal sur le pointeau ( alors que la théorie vourdait laissé pensé l'inverse ....
_________________
Mes vidéos
X-Ray XB9 & sc10 losi. |
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dyson
Expert**
Inscrit le: 14/04/2005
Messages: 980
Localisation: Dijon / MRCLongvic
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| Posté le: 28.06.2009, 15:33:13 Sujet du message: Re: Choix de carburant pour un Novarossi Buggy plus4 |
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| mobitz a écrit: |
Je voulais l'utiliser pour mon nouveau NOVAROSSI mais les talibans pro LABEMA de mon club, me disent de ne pas l'utiliser, que ca sera pas bien et qu'il faut donc, que comme tous les mecs du club, que je prenne du LABEMA.
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Les co....ies que certains peuvent raconter ( je parle des talibans..).
Garde ton tornado et utilise le pour ton Nova, il n'y a aucuns problèmes.
Par contre, si tu penses changer de carburant dans un futur proche (pour une histoire d'approvisionement), il est préférable de repartir de 0. Ca évitera de revoir tes réglages et de changer tes points de repère. |
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sleyre
Ligue
Inscrit le: 11/04/2009
Messages: 142
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| Posté le: 28.06.2009, 15:38:25 Sujet du message: |
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J'ai eu du power master 20%, j'en été très satisfait, et maintenant je tourne au byron 25%, et ya pas photo entre les deux, le byron est franchement mieux, le moteur ne chauffe absolument pas, même pas 100Ý pour un toro nero qui est pratiquement au max de ses perf.
_________________
Mbx6, novarossi toro nero, BLS 351 |
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sparo
Expert**
Inscrit le: 05/02/2008
Messages: 854
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| Posté le: 28.06.2009, 16:11:44 Sujet du message: Re: Choix de carburant pour un Novarossi Buggy plus4 |
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| CDR a écrit: | | mobitz a écrit: | salut
je vais rentrer en possession d'un moteur NOVAROSSI +4 pour remplacer mon OS vsb.
Je tourne actuellement avec du carburant TORNADO 25% et j'en suis tres satisfait.
Je voulais l'utiliser pour mon nouveau NOVAROSSI mais les talibans pro LABEMA de mon club, me disent de ne pas l'utiliser, que ca sera pas bien et qu'il faut donc, que comme tous les mecs du club, que je prenne du LABEMA.
Dois donc vendre mon bidon de TORNADO de 4 l de 25 % qui est encore neuf....
Que faire : ce qui compte c'est que ca marche bien (réglages stables et perfs)
merci |
salut, voici mon conseil :
deja, tu peux revendre ton tornado
ensuite, tu pourais prendre soit du Racing Experience (le fameux max speed a fait ce choix et il a des résultats impressionnant cette année) ou alors du MECCAMO
voila
chris |
entierrement a fond MECCAMO ou LE RACING EXPERIENCE qui d apres des gens que je connais roule avec le RE il serais indentique que le ME |
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mobitz
Découverte
Inscrit le: 14/06/2009
Messages: 17
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| Posté le: 28.06.2009, 17:21:37 Sujet du message: |
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bon ben je vais garder le tornado pour mon OS VSB, et je prendrais un nouveau carburant pour le NOVAROSSI.
Ils plaisantent pas ses gens (les talibans) , si je prends pas du LABEMA ils risquent de me lapider au sommet de la double bosses. :lol:
Ah j'oubliais .... MERCI !!! |
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Mumuch
Elite
Inscrit le: 05/02/2009
Messages: 1868
Localisation: Normandie-R.M.C.A
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| Posté le: 29.06.2009, 09:45:09 Sujet du message: |
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Salut tout le monde !
Je viens de lire tout le post et personne ne parle du Rocketfuel de chez T2M ... personne ne l'a jamais testé ?
Moi je l'utilise en 25% depuis 8 mois et je n'est pas grand chose à lui reprocher  sur mon go 3+2 la température ne dépasse pas les 105Ý et j'ai une autonomie d'environ 9min suivant les pistes... une fois réglé mon moteur démarre en 2 sec même à froid et reste super stable en réglage... c'est bien simple, je ne touche que très très rarrement au vis de richesse.
A+
_________________
Référent Seine Maritime
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Cams
Expert**
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 504
Localisation: Cahors/Tarbes
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| Posté le: 29.06.2009, 10:00:35 Sujet du message: |
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| Mumuch a écrit: | Salut tout le monde !
Je viens de lire tout le post et personne ne parle du Rocketfuel de chez T2M ... personne ne l'a jamais testé ?
Moi je l'utilise en 25% depuis 8 mois et je n'est pas grand chose à lui reprocher sur mon go 3+2 la température ne dépasse pas les 105Ý et j'ai une autonomie d'environ 9min suivant les pistes... une fois réglé mon moteur démarre en 2 sec même à froid et reste super stable en réglage... c'est bien simple, je ne touche que très très rarrement au vis de richesse.
A+ |
Simplement parce que le rocketfuel est le même que le tornado.
Perso après en avoir essayé par mal je roule avec du MECCAMO (idem Oxygène et Racing Expérience apparemment) et j'en suis plus que satisfait, le dernier RB est également très bon.
Ce que je reproche au Rocket/tornado c'est juste de laisser des moteurs crades, calaminés et qui ont tendances à rouiller si l'entretien n'est pas fait après chaque sorties. Avec le MECCAMO le moteur a toujours son film d'huile, il est à peine bruni et il ne rouille pas même si on ne démonte pas son bourrin avant le week end d'après. |
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Mumuch
Elite
Inscrit le: 05/02/2009
Messages: 1868
Localisation: Normandie-R.M.C.A
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| Posté le: 29.06.2009, 10:08:05 Sujet du message: |
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Ok merci Cams !
Pour info je met un additif labbema dans le rocketfuel : de l'émadox
Ca me coute 3€ pour 5 litre de carburant et du coup fini les résidus de rouille 
_________________
Référent Seine Maritime
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fbb52
Expert*
Inscrit le: 14/12/2008
Messages: 391
Localisation: chenove(21)
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| Posté le: 18.08.2009, 19:54:39 Sujet du message: |
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je roulais au labema m27 evo il est top vraiment mais j ai du changer car l odeur de leur carburant me colle des migraines monumentale maintenant je roule avec du meccamo 25 et en reglage et perf ben c est top aussi mais sans le mal de tete
PS je suis tres serieux pour les migraines  |
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rom1-63
Elite
Inscrit le: 16/03/2009
Messages: 1399
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| Posté le: 19.08.2009, 05:52:21 Sujet du message: |
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C'est clair que le carburant a une odeur bizarre en m27 mais de la a donner des migraine j'aurai pas cru.....
pour ma part, j'ai roulé 15 litres avec du competizione labema, ca marche super bien et la je me suis mis au meccamo. J'ai pas encore essayer......
_________________
Hot Bodies D817 - Bullit B221 -Futaba 4PKSR-Byron fuel - Savox |
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jugnet7
Expert**
Inscrit le: 09/07/2007
Messages: 612
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| Posté le: 19.08.2009, 06:07:47 Sujet du message: |
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c'est vrai que le labema est un carburant du tonnerre mais il y en a qui disent aussi qu'il prend a la gorge et qu'il pique les yeux 
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MBX7 ECO / TEKIN 1900 KV / SCT PRO 120A /
specktrum DX4R PRO
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philippe27
Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6906
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| Posté le: 19.08.2009, 09:00:35 Sujet du message: |
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mobitz
je te conseil d'utiliser ce carburant Racing Experience car il te sera plus facile d'obtenir une garantie si tu as un problème avec ton nova
et si ton choix va sur le labema demande auprès d'utilisateurs du labema pour etre bien conseillé sur les raglages de ton moteur
la particularité de ce carburent demande une certaine approche au niveau des réglages |
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Salocin
Expert**
Inscrit le: 15/08/2005
Messages: 805
Localisation: six fours var
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| Posté le: 19.08.2009, 10:12:02 Sujet du message: Re: Choix de carburant pour un Novarossi Buggy plus4 |
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| mobitz a écrit: | salut
je vais rentrer en possession d'un moteur NOVAROSSI +4 pour remplacer mon OS vsb.
Je tourne actuellement avec du carburant TORNADO 25% et j'en suis tres satisfait.
Je voulais l'utiliser pour mon nouveau NOVAROSSI mais les talibans pro LABEMA de mon club, me disent de ne pas l'utiliser, que ca sera pas bien et qu'il faut donc, que comme tous les mecs du club, que je prenne du LABEMA.
Dois donc vendre mon bidon de TORNADO de 4 l de 25 % qui est encore neuf....
Que faire : ce qui compte c'est que ca marche bien (réglages stables et perfs)
merci |
Racing fuel . Hot fire ou hot fire euro, la différence est que le hot fire euro assure une montée plus progressive dans les régimes moteur et donc un moteur plus confortable, alors que le hot fire donne beaucoup de watt!
_________________
Nico Lerda--Ricci
TLR, Horizon Hobby, Spektrum, Dynamite, Losi, 6MIK, Labema, Rico Painting, RC Nitro Model. |
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strakar
Elite
Inscrit le: 28/11/2003
Messages: 1381
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| Posté le: 19.08.2009, 10:23:39 Sujet du message: lol |
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| peu importe le carburant le moteur de Salocin s'assoie toujours en bas une fois le tour de chauffe fini |
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rom1-63
Elite
Inscrit le: 16/03/2009
Messages: 1399
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| Posté le: 19.08.2009, 14:10:12 Sujet du message: |
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| philippe27 a écrit: | mobitz
je te conseil d'utiliser ce carburant Racing Experience car il te sera plus facile d'obtenir une garantie si tu as un problème avec ton nova
et si ton choix va sur le labema demande auprès d'utilisateurs du labema pour etre bien conseillé sur les raglages de ton moteur
la particularité de ce carburent demande une certaine approche au niveau des réglages |
la je crois que c'est pas tout à fait faux pour le labema.......
_________________
Hot Bodies D817 - Bullit B221 -Futaba 4PKSR-Byron fuel - Savox |
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Jg38
Expert*
Inscrit le: 29/12/2008
Messages: 358
Localisation: Grésivaudan
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| Posté le: 24.08.2009, 10:16:00 Sujet du message: |
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| Gill0u2oo a écrit: | Passant du "O'Donnel 30 %" au "Oxygen Fuel 25 %" J'ai du fermer pas mal sur le pointeau ( alors que la théorie vourdait laissé pensé l'inverse ....
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bonjour,
passer de 30% à 25% ne peut que limiter la consommation, c'est la seule vraie théorie!!!
le nitrométhane ne sert qu'à faire rentrer de l'oxygène dans le moteur, donc il diminue le pouvoir calorifique et augmente la consommation 
_________________
"Gasoline is for washing parts, alcohol is for drinking and nitro is for racing." |
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simrs3
Expert**
Inscrit le: 04/01/2007
Messages: 849
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| Posté le: 24.08.2009, 10:58:15 Sujet du message: |
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Moi j'ai toujours roder au tornado 16 et 25 %
Et sa marche super bien je serais toi je garderais !
Mon s7w3 jai roder 2.5L au tornado 16 pour finir en 25% et vers les 4L le moteur ne présentais plus aucun point dur a chaud ...
_________________
--Mugen mbx6---rb b10--Aka--
--DX3s-- futaba--Team Labéma
= POwa !!!! |
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JXMB
Ligue
Inscrit le: 31/08/2005
Messages: 126
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| Posté le: 24.08.2009, 11:20:14 Sujet du message: |
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| moi je tourne en power masters est je suis très satisfais |
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simrs3
Expert**
Inscrit le: 04/01/2007
Messages: 849
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| Posté le: 24.08.2009, 11:21:05 Sujet du message: |
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| JXMB a écrit: | | moi je tourne en power masters est je suis très satisfais |
De meme jai roder un nova avec sa , sa marche super et pas chere le rodage
_________________
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