Je suis le président de la ligue 14, et j'ai mis sur pieds un challenge économique en piste 200mm.
Et oui, à force de perséverer et de montrer que des alternatives plus économiques sont possibles, et surtout que beaucoup pilotes sont demandeurs et y adhèrent, les choses évoluent....
La saison de "Challenge Economique du Sud Ouest" revient à 50% de moins que la même saison en Open!!!!
Le matos est quasi identique pour tous grâce à un réglement strict.
Une vraie catégorie de promotion, dans laquelle la valeur du pilote (mise au point/réglages/pilotage) est mise en avant au détriment de l'épaisseur du portefeuille.
On y est arrivé, alors, au lieu de dire que cela coute cher, mettez vous au travaille dans vos ligues, et faite renaître de la vraie promotion...
il faut prendre en exemple ce qui ce fait ailleurs
-un seul type de carrosserie
-une seule dureté de pneus autorisée l'idéal est que les trains soient remis à l'engagement et tirés au sort
il est également impératif de prévoir un parc férmé ou un marquage pour éviter échange ou traitement.......si ...si ça existe
il faut toutefois laisser le choix chassis/moteurs mais imposer des gommes dures ce qui limitera l'utilisation de gros moteurs
pour le TT c'est bien plus délicat
en TT, il n'y a pas partout de course à l'armement, et ce ne sont pas forcément les mieux équipés qui gagnent. en région un moteur à 200€ suffit largement par exemple. Effectivement pour faire une catégorie Promotion, l'économie pourrait se faire sur les pneus (tous les mêmes, mêmes duretés) sur le carburant (en 33%, le budget carburant est important). Après, le reste, c'est plus difficile à contrôler. _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
l'idéal est que les trains soient remis à l'engagement et tirés au sort 
