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jerome
Ligue
Inscrit le: 27/12/2008
Messages: 233
Localisation: Houffalize (B)
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 Posté le: 05.08.2009, 20:47:33 Sujet du message: Mon sirio mange bougie après bougie! |
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Bonjour,
Voilà j'ai depuis peu un sirio BX Master donc 5 transfert il a un peut moin de 5L et bien rodé. Pour moi ce moteur est une merveilleil vas super bien mais il y a un HIC, il mange les bougie les une après les autres! je n'ai pas de photo à vous soumettre mais je peut vous décrire comment sont les bougie après avoir fais caler et tousser le moteur!
Donc pour la première qui ma cassé le fillament étais completement sorti de la bougie comme si on l'avais déroulé, la dexième fois idem et pour la troisième un grosse boule jaunâtre étais comme soudé sur le fillament!
Avez vous des idées sur ces drole de simptôme!
(Plus d'info j'utilise carburant RB fuel, les bougie sirio n°6 et la ligne sirio égallement).
si vous pouvez m'aider ce serai top car c mon premier moteur de marque et serai ravis de ne pas avoir fais un mauvais achat!
@+
jéjé.
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TLR 8X - Donuts Racing - Novarossi - Sanwa, James - Labema - VP Pro. |
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YankeeForever
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009
Messages: 3600
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| Posté le: 05.08.2009, 20:50:56 Sujet du message: |
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| En général ça fait ça quand tu n'as pas assez de joints de décompression. |
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Darkmo2
Elite
Inscrit le: 03/02/2007
Messages: 1799
Localisation: ligue 1
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| Posté le: 05.08.2009, 21:16:01 Sujet du message: |
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perso ça m'est arrivé une fois la bielle était HS mais pas sur un sirio...
sinon le moteur chauffe ou pas?
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jerome
Ligue
Inscrit le: 27/12/2008
Messages: 233
Localisation: Houffalize (B)
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| Posté le: 05.08.2009, 21:41:23 Sujet du message: |
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Bonsoir, non le moteur na pas chauffé maximum 120°C la bielle est en bon état car vérifiée!
vous parlez de rajouter de la décompression mais combien dois-je rajouter?
jéjé.
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fafa75
Expert**
Inscrit le: 29/06/2004
Messages: 626
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| Posté le: 05.08.2009, 21:50:03 Sujet du message: |
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Salut,
Y a deux solutions !!
La premiere :
Si tu tournes au 30 %, faut mettre une rondelle de plus
La deuxieme est peut etre du a un mauvais reglage de ton carbu !! Faut donc verifier celui ci.........
La vis du poiteau doit etre legerement au dessus du poiteau !! et la tete de la contre reprise doit legerement dépacer de 1 mm par rapport au corps du carbu...........
A+
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Nanda NRB-3 R + commandé pour remplacer mon 808
Adherent du Team Mandèse : Un probleme moteur, no problemo, faut juste un coup de marteau la ou il faut !! |
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jerome
Ligue
Inscrit le: 27/12/2008
Messages: 233
Localisation: Houffalize (B)
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| Posté le: 06.08.2009, 17:42:25 Sujet du message: |
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Merci à vous je vais essayer de remmetre un join de décompression et régler le moteur autrement pour voir ce que celà vas donner!
@+
jéjé.
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Oz
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007
Messages: 7722
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| Posté le: 06.08.2009, 18:09:05 Sujet du message: |
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il m'est arrivé un peu le meme soucis l'an dernier avec un Os speed...bougie sur bougie un truc de fou...j'ai remis un joint (alors que j'etais deja comme il fallait) refait les reglages...ca ne changait rien...
et bien c'etait tout simplement mon socket qui etait trop chargé, j'avais une espece de pile (la grosse noir et blanche)...et ca m'entamait les bougies...j'ai changé pour un socket de base...et ensuite nickel 
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NicoLab28
Administrateur
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Inscrit le: 25/07/2005
Messages: 6970
Localisation: Partout!
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| Posté le: 06.08.2009, 19:58:12 Sujet du message: |
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Jérome,
Change d'avatar s'il te plait, c'est celui d'Eric un modo 
A mon avis trop de compression dans ton moteur, quel est ton carburant 
Après sur les moteurs "neuf", on peux quasiment les régler à l'envers, sans s'en rendre compte, donc faut faire gaffe  |
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jerome
Ligue
Inscrit le: 27/12/2008
Messages: 233
Localisation: Houffalize (B)
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| Posté le: 06.08.2009, 20:26:00 Sujet du message: |
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Le carburant est du rb fuel en 25%.
L'avatar je vais le changer des que possible.
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