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fwikiller
Ligue
Inscrit le: 02/05/2004
Messages: 178
Localisation: Guadeloupe
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 Posté le: 03.08.2009, 13:51:35 Sujet du message: Picco P3RR, vous connaissez ?? |
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Bonjour,
En espagne les pilotes officiels TT roulent avec de Picco P3RR a la place des P7R.
Vous connaissez ce moteur ?
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TEAM CLM RACING |
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Tophu
Ligue
Inscrit le: 01/02/2009
Messages: 157
Localisation: TTRC90
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| Posté le: 03.08.2009, 14:30:05 Sujet du message: |
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Salut, si je ne me trompe pas, le Picco P3-RR correspond au P3-R équipé d'un insert turbo.
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« l'homme qu'il faut, là où il ne faut pas, peut faire toute la différence » |
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MoustiK
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Inscrit le: 01/05/2007
Messages: 275
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| Posté le: 03.08.2009, 14:45:45 Sujet du message: |
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Salut,
Le P3-R est d'origine équipé d'un insert turbo...Je pense plus que soit il s'agit de moteur préparé, soit d'une faute de frappe.
A plus, Luke... |
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A
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| Posté le: 03.08.2009, 15:03:24 Sujet du message: |
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Dernière édition par Mdp177 le 03.08.2009, 15:15:04; édité 1 fois |
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A
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| Posté le: 03.08.2009, 15:11:33 Sujet du message: |
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c'est bien le P3RR effectivement utilisé par certain pilote espagnol
Insert turbo , villebrequin traité pour ameliorer le rendement ! autonomie augmenter egalement !!
Dernière édition par Mdp177 le 03.08.2009, 15:20:59; édité 1 fois |
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Geidemon
Ligue
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 147
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| Posté le: 03.08.2009, 15:15:01 Sujet du message: |
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| MoustiK a écrit: | Salut,
Le P3-R est d'origine équipé d'un insert turbo...Je pense plus que soit il s'agit de moteur préparé, soit d'une faute de frappe.
A plus, Luke... |
Bah non le miesn a un insert normal |
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Tophu
Ligue
Inscrit le: 01/02/2009
Messages: 157
Localisation: TTRC90
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| Posté le: 03.08.2009, 15:18:13 Sujet du message: |
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Vu sur un site de VPC espagnol :
| Citation: | | MODIFICACIONES: Nuevo culatin turbo Nuevo Cigueñal trabajado y gota de plástico interna para aumentar su rendimiento. |
Donc en plus de l'insert turbo, un vilo préparé...
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« l'homme qu'il faut, là où il ne faut pas, peut faire toute la différence » |
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A
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| Posté le: 03.08.2009, 15:21:36 Sujet du message: |
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| Tophu a écrit: | Vu sur un site de VPC espagnol :
| Citation: | | MODIFICACIONES: Nuevo culatin turbo Nuevo Cigueñal trabajado y gota de plástico interna para aumentar su rendimiento. |
Donc en plus de l'insert turbo, un vilo préparé... |
c'est ce que j'ai mis plus haut !!  |
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fwikiller
Ligue
Inscrit le: 02/05/2004
Messages: 178
Localisation: Guadeloupe
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| Posté le: 04.08.2009, 03:08:26 Sujet du message: |
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D"apres ce que j'ai pu dechiffrer sur les forums espagnol le gain d'autonomie serait en fait par rapport au P7r.
Donc perf d'un P7r, plus de souplesse et 40s d'autonomie en plus.
Mais pourquoi ce moteur est dispo en espagne et pas en france surtout que les pilotes officiels en espagne l'utilisent.
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TEAM CLM RACING |
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MoustiK
Ligue
Inscrit le: 01/05/2007
Messages: 275
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| Posté le: 04.08.2009, 09:02:05 Sujet du message: |
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| MoustiK a écrit: | Salut,
Le P3-R est d'origine équipé d'un insert turbo...Je pense plus que soit il s'agit de moteur préparé, soit d'une faute de frappe.
A plus, Luke... |
Autant pour moi, il est effectivement équipé d'un insert normal d'origine... 
Luke... |
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philippe27
Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6906
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Fantasio
Expert*
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 342
Localisation: Seine et Marne (Dammartin)
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| Posté le: 04.08.2009, 11:37:01 Sujet du message: |
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Perso, très très décevant (je passe les détails)   . et pourtant j'adore PICCO. Il me reste même encore 2 G1 de la vieille époque. Bref...
Je ne suis pas le seul à ne pas avoir été subjugué par ce moteur. Dans mon club certain ont tenté aussi l'aventure et la réaction a eté la même que la mienne.
Pour 35 euros de moins j'ai racheté un nova qui fonctionne 10 fois mieux.
Bonne chance pour la suite  |
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Geidemon
Ligue
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 147
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| Posté le: 04.08.2009, 11:50:03 Sujet du message: |
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C'est exactement celui que j'ai et super content
Au debut très grosse galere avec le labema, callage regulier, impossible a regler etc ...
Et puis passage au mechafuel sur les conseil d'un gars qui roulait en picco et depuis le top. Super fiable, plus de calage et pas de soucis de reglage
J'hesitais a en racheter un autre en coffret avec pot et coude pour mon 808 |
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