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Tomass Découverte
Inscrit le: 06/09/2008 Messages: 11
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Posté le: 01.08.2009, 00:32:30 Sujet du message: compatibilité Servos FUTABA et pack Ni-Mh |
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Bonjour à tous
Je viens de faire l'acquisition de 2 servos FUTABA : S9350 et S9351. Il est écrit sur la notice jointe qu'il faut utiliser exclusivement des accus de type Ni-Cd or j'ai un pack de réception ORION 1600 mAh de type Ni-Mh.
Aussi ma question est la suivante: dois-je ABSOLUMENT acheter des accus Ni-Cd pour faire fonctionner mes 2 servos FUTABA ??? et dans l'affirmative, quelles références d'accus haute capacité me conseillez-vous pour un montage en 3+2 ??
Merci d'avance pour vos réponses. |
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titis14 Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004 Messages: 3859 Localisation: CPBVRC Rennes
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Posté le: 01.08.2009, 00:56:40 Sujet du message: |
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Salut
Bin perso j'ai 2x 3+2 en NiMh avec un Futuba 9351 et pas de souci. _________________ Séb-r
www.rcpirate.fr
Xray XB8e 2015 + Orion vortex R8 avec Orion VST2 Pro 690.
Xray GTX8 + Reds GT5
Club de Rennes CPBVRC: www.cpbvrc.fr / https://www.facebook.com/cpbvrc/ |
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edf84 Elite
Inscrit le: 10/09/2004 Messages: 2835 Localisation: Vaucluse (ligue10)
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Posté le: 01.08.2009, 05:18:41 Sujet du message: |
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Sur toutes mes voitures, j'ai des ensembles radio FUTABA et j'ai toujours utilisé des accus NiMh sans aucun problème.
_________________ FFVRC TT 1/10e Electrique
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Nitro74 Découverte
Inscrit le: 24/11/2007 Messages: 96
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Posté le: 01.08.2009, 06:31:50 Sujet du message: |
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Moi également avec des 9350 depuis plusieurs années et en 6 volts. |
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ltd Expert*
Inscrit le: 06/09/2006 Messages: 412
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Posté le: 01.08.2009, 06:41:36 Sujet du message: |
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Salut
Je pense que ce qu'ils veulent dire, c'est NiCD / NiMH et non LIPO.
Car entre NiCD et NiMH, il n'y a AUCUNE différence (niveau courant sorti, juste l'autonomie qui diffère), alors qu'avec les LiPo c'est 7.4V et non 6V. |
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sleyre Ligue
Inscrit le: 11/04/2009 Messages: 142
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Posté le: 01.08.2009, 07:46:48 Sujet du message: |
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Du moment que tu ne dépasse pas les 6v tu peux mettre ce que tu veux en allimentation de tes servos, perso je suis en nimh avec 2 bls 351 rien a redire, cela fait un sacré moment que je roule avec du futabe et du nimh et je n'ai jamais eu aucun soucis, j'ai encore jamais cramé de servos _________________ Mbx6, novarossi toro nero, BLS 351 |
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stinger77 Expert**
Inscrit le: 22/12/2007 Messages: 567
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Posté le: 01.08.2009, 08:58:22 Sujet du message: |
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bonjour, tous les pilotes utilisent des accus nimh, de + le nicad est desormais interdit a la vente depuis près de 2 ans il me semble.
je voulais me prendre des accus nicad en propulsion et mon détaillant m'a affirmé qu'il n'en vendait plus car interdit .
par contre avec les accus 6 volts il faut respecter une regle dans la mesure du possible toujours attendre que le pack refroidisse avant utilisation car la tension une fois chargée a blocs est toujours superieure aux 6 volts .un ami a grillé servos + recepteur de cette manière. |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7490 Localisation: seine et marne
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Posté le: 01.08.2009, 10:28:02 Sujet du message: |
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slt
les constructeur se reservent une marge de securité
les pics de tension sont plus elevés avec du NI-MH et si on force un peu la charge, un pack atteint regulierement 7volts voire +......d'ou la necessité de laisser reposer un peu l'accu avant utilisation
perso, quel que soient les marques de servos utilisé.......je n'ai jamais pris aucune precaution de cet ordre , j'utiliqse du ni-mh et j'ai jamais grillé un servo
MAIS CA PEUT ARRIVER :oops:
nota: futaba n'est pas la seule marque a prodiguer le meme conseil ......meme sur des servos recents alors que le NI-CD est censé ne plus exister _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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Jg38 Expert*
Inscrit le: 29/12/2008 Messages: 358 Localisation: Grésivaudan
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Posté le: 01.08.2009, 14:12:55 Sujet du message: |
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c'est peut-être un problème de traduction,
l'avertissement a été traduit en 97 par la copine du technicien, qui fait maintenant du copier-coller avec sa souris
c'est très représentatif du manque d'information dans lequel on nous laisse (à part le prix...) _________________ "Gasoline is for washing parts, alcohol is for drinking and nitro is for racing." |
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thierry45 Elite
Inscrit le: 01/02/2009 Messages: 1110 Localisation: orlèans
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Posté le: 30.08.2009, 14:53:55 Sujet du message: radio et servo |
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salut j'ai fait l'aquisition d'une 2,4ghz ss 3pm puis un servo futaba s9451
donc ma question est:j'ai un servo au frein gaz ko propo analogique,
ne va t'il pas griller le fait que le reste soit numérique quand le tous
seras allumé merci d'avance |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7490 Localisation: seine et marne
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Posté le: 30.08.2009, 17:13:31 Sujet du message: |
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slt
tu ne risque rien .....analogique/numerique/2..4 ghz ....tout est compatible sans aucun soucis et ca fonctionne a merveille _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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thierry45 Elite
Inscrit le: 01/02/2009 Messages: 1110 Localisation: orlèans
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Posté le: 30.08.2009, 21:58:17 Sujet du message: |
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ok moins je pédale mieux je comprend!
merci |
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