Inscrit le: 31/10/2005 Messages: 306 Localisation: Nouvelle Calédonie
Posté le: 15.05.2009, 12:40:42 Sujet du message: Mer Soleil et TT en Nouvelle Calédonie
Salut
Voici un petit reportage sur un club en Nouvelle Calédonie. Pour info nous sommes affiliés à la FVRC depuis 2008 en tant que ligue 00 .
Bref, voici le résultat de notre première manche de Challenge 2009.
Présentation de la journée
La dimanche 26 avril, les passionnés de TT en Nouvelle Calédonie se sont rassemblés pour l'ouverture du challenge 2009. Une vingtaine de pilotes étaient au rendez-vous pour nous offrir un beau spectacle.
Cette épreuve a été marqué par l'ouverture d'une catégorie espoir afin de permettre aux nouveaux pilotes de se lancer dans la compétition.
Les stands
L'ouverture du championnat ESPOIR a permis l'arrivée de nouveau pilote et l'apparition de RTR (même équipé d'un moteur 4,6cm3 à tirette car après plusieurs tests nous avons constaté aucun avantage apporté par cette configuration bien au contraire)
Un EB4S3 RTR
Un 808 a fait son apparition avec un futur pilote présent très tôt (c'est bien connu qu'il faut commencer très tôt)
Le réveil est dur pour certains jeunes pilotes
La rampe de ravitaillement a été refaite
Il y a aussi eu de la casse.
Des ailettes : ça ne sert à rien
Aileron et amorto arrière en option sur le XB8 :lol!:
Les qualifications
Pour les qualifications tous les pilotes Espoir et Confirmés sont mélangés pour des raisons de timing.
Dès le début des qualifications, tous les pilotes veulent imposer un rythme élevé mais la piste ne permet l'attaque à outrance. En effet, des fortes pluies ont précédé la course et donc endommager la piste en creusant des ornières et en faisant sortir les têtes des cailloux.
Chez les Buggys Espoir, Pascal Hoang frappe fort en sigant le 3ème temps strach devant des pilotes confirmés. Un pilote à surveiller
Le 808 de Pascal qui sera vraiment efficace lors de cette première manche.
Toutefois, il sera relégué à 1 tour par les deux MBX6 de Nicolas Tessier (auteur de la pôle) et de Gianni Gloaguen (éternel second)
Le MBX6 de Nicolas avec sa carrosserie Chris Design
Le MBX6 de Gianni
Les Trucks sont venus aussi jouer des coudes avec la pôle pour un jeune de 15 ans sur son Jammin.
La finale
Chez les Truggys, Geordy Morlet (le pôle man) s'échappera rapidement pour s'imposer avec plus de 5 tours d'avance sur ses deux poursuivants. Il faut dire aussi qu'il en bouffe du carburant avec pas moins de 10 L consommés par notre jeune pilote en seulement 2 mois d'entrainement
Le ST1 de Quentin se classera 2ème
Chez les Buggys Espoir, la bataille fut finalement très serrée après un mauvais départ du Pôle man. Finalement Pascal remportera sa course en profitant de la casse d'une suspension du MBX5R de Arnaud, alors en tête, à quelques minutes de la fin.
La bataille fait rage en Arnaud et Pascal qui s'échangeront la 1ere place
Pas de chance pour Arnaud qui tenait presque sa première victoire[/i
Derrière Julien Perrin se classera deuxième mais comptera 2 tours de retard sur Pascal.
[i]Julien réalisera une course d'attente qui sera finalement payante
Enfin le départ de la catégorie "confirmé" se fera vers 15h. Très vite Nicolas s'échappe en adoptant un rythme très élevé (plus rapide que celui des qualifications) après avoir peaufiné ses réglages lors de la pause déjeuné.
Une belle course de Nicolas avec 2 tours d'avance sur le 2ème arpès avoir lever le pied vers le milieu de la finale.
Derrière la lutte fait rage entre Stéphane Courtine qui réalise une belle course sur son vieux SP2 qui compte désormais 4 saisons dans les dents et Gianni qui semble avoir du mal avec son MBX6.
Pourtant c'est Gianni qui s'imposera à 15 secondes de la fin. En effet Stéphane calera quelques mètres avant la ligne : PANNE D'ESSENCE au pire moment. Il perdra donc son tour et sa deuxième place
De beux restes pour ce SP2 de 4ans qui finira 3ème
Des dépassements très propres chez les confirmés
Gérald Berardi profitera aussi de cette manche pour essayer à fond son Hyper 9 fraîchement reçu. Malheureusement, de nombreux soucis s'abatteront sur lui : panne d'accus, problèmes moteur...
Un début difficile pour l'Hyper de Gérald qui se rattrapera le 14 juin prochain.
Quelques détails sur le tracé
Le fameux virage avec sa triple favorise les dépassements en poussant à la faute les pilotes trop optimiste.
La table américaine permet de jolis sauts avec ses 1,20 de haut.
La double bosse située juste après le virage avec la triple nécessite une bonne reprise pour être franchie.
La double bosse situé en travers dans un virage est difficile à négocier si la trajectoire est mauvaise. En effet en cas de mauvaise trajectoire c'est les tonneaux assurés et la barrière en prime.
Enfin les 6 woops permettent aux meileurs pilotes de creuser un écart important. En effet, les pilotes les plus rapides les négocient 2 par 2 (près d'une seconde de gagner rien que dans cette zone)
Les podiums
Le podium des BUGGYS "Confirmé". De gauche à droite :
2 - Gianni Gloaguen (MBX6/0S Speed)
1 - Nicolas Tessier (MBX6/OS Speed)
3 - Stéphane Courtine (777SP2/AXE Cobra)
Le podium des BUGGYS ESPOIR. De gauche à droite :
3 - Arnaud Bouyé (MBXR/Ninja MR)
2 - Julien Perrin (Hyper 8,5/JP3)
1 - Pascal Hoang (808/RB S7W3)
Le podium des TRUCK. De gauche à droite :
3 - David Lods (Savage XXL)
2 - Quentin OfflavilleJulien Perrin (ST1)
1 - Geordy Morlet (Jammin X1/Novarossi)
Pour plus d'infos sur notre petit club (très modeste) : voici le lien internet
http://rcbcn.lagoon.nc/
Quelle est belle cette iles, j'en garde un excellent souvenir
Très beau reportage, tu en es où de palmarès Worlds
Cagou need love _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
Quelle est belle cette iles, j'en garde un excellent souvenir
Idem pour moi, j'y est vécu un peu plus de 2 ans.
Ayant decouvert la piste juste avant de rentrer en métropole, bah je me rend compte qu'il y a eu pas mal de boulot de fait, elle a l'air vraiment bien a voir les photos !!
Inscrit le: 31/10/2005 Messages: 306 Localisation: Nouvelle Calédonie
Posté le: 15.05.2009, 20:55:07 Sujet du message:
papymini a écrit:
Quelle est belle cette iles, j'en garde un excellent souvenir
Très beau reportage, tu en es où de palmarès Worlds
Cagou need love
Merci. Par contre je pense mettre une petite vidéo de la piste quand j'aurai récupéré la caméra.
En ce qui concerne le palmarès, j'ai pas avancé sur les pneus et les moteurs. Le tableau ne compte que les pilotes, le chassis et la nationalité. Par contre il est complet
suis bien sure pour, mais cela ne correspond pas a une ligue ? _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
Inscrit le: 31/10/2005 Messages: 306 Localisation: Nouvelle Calédonie
Posté le: 20.05.2009, 20:44:42 Sujet du message:
On est affilié à la FVRC. Notre numéro de ligue est le 00 et le numéro du club 991.
Par contre j'ai aussi vu sur le site de la fédé que la ligue 00 correspondait également à des licences personnelles.
en fait on voudrai creer un forum pour nos amis des Antilles, laRéunion, Nouvelle Calédonie, ....
je cherche un titre _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
Les pistonnés ? les vendus ? les bronzés (nono aucune connotation raciste on se detend, juste a voir avec le soleil )...les +8000 (cf asterix mission cléopatre)
super reportage
aaaaahhhhh que de souvenir la caledonie
2 ans dans le camp de nandaii a coté de bourail sa forme un homme
aaaaaaaaaahhhhhhhhhh poé et sont bonhomme de bourail , la baie des tortues
oupsss desolé
non sérieux
_________________ MBX7 ECO / TEKIN 1900 KV / SCT PRO 120A /
specktrum DX4R PRO
Inscrit le: 31/10/2005 Messages: 306 Localisation: Nouvelle Calédonie
Posté le: 21.05.2009, 00:42:54 Sujet du message:
Ok je comprends mieux , j'étais donc
Non on ne fait pas de course de ligue car le deuxième club (au Mont Dore pour ceux qui connaissent) ne veut pas encore se structurer. Ils partiquent pour le plaisir de rouler uniquement (les courses ne les intéressent pas). Du coup on se retrouve avec une seule piste pour faire des courses de LIGUE donc aucun intérêt .
Voilà pourquoi il s'agit d'un championnat propre à notre île LOL (toujours vouloir faire différent des autres les mecs des îles )
On espère que le deuxième club se monte enfin réellement, ainsi qu'un troisième (des projets mais les adhérents manquent quand il faut finaliser) pour pouvoir enfin ouvrir un vrai championnat de ligue.
PS : le modélisme vient juste de recommencer chez nous (depuis l'année 2005 seulement) grâce à internet qui a favorisé la commande de chassis
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
.
)...les +8000 (cf asterix mission cléopatre)
.
