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kaosone
Ligue
Inscrit le: 22/02/2007
Messages: 218
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 Posté le: 15.07.2009, 00:43:54 Sujet du message: besoin de renseignement!!!!!???? |
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salut
amis du bruschless bonjour
je voudrais convertir mon savage avec le quel j ai fais du trial en BRUSCHLESS
avec un mamba monster 2200kv alimenter avec une 6s
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=265003#265003
mais ma question est pour être sur de mon achat vas t'il y avoir asser de couple pour faire avancer la machine au ralenti sur de espace en cote est diver gros caillou???????????
est ce que c est coupleux a très bas régime ce mamba monster ??????
merci d'avance fred.....................................
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Club.RC94
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Fleau
Elite
Inscrit le: 05/01/2008
Messages: 2722
Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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| Posté le: 15.07.2009, 06:09:09 Sujet du message: |
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salut
Pour faire du trial, il ta faut un KV bien plus bas!!!
Il te faut aussi monter un embrayage et des freins mécaniques.
Car l'électro frein fonctionne de la manière suivante:
plus tu roules vite et plus il freines.
Donc pas utilisable pour le trial.
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toffi135
Expert**
Inscrit le: 22/04/2009
Messages: 668
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| Posté le: 15.07.2009, 08:55:18 Sujet du message: |
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bonjour
je fait également du crawler avec 1 tamiya cr01 en plus de mon hyper 7 brushless mmm v3 et le monster mamba max n'est vraiment pas fait pour le trial en revanche j'ai monter un ensemble combo ezrun crawler 32T 1200kv prévu pour le trial il est trés coupleux et frein moteur exeptionel mai c'est du 1/10
pour ton savage il te faudra un ensemble combo crawler approprié par rapport au poids
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tu regarde quoi sur la piste?
ben tu vois pas que je roule!
brushless 100% |
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kaosone
Ligue
Inscrit le: 22/02/2007
Messages: 218
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| Posté le: 15.07.2009, 14:49:27 Sujet du message: |
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MERCI MERCI
je m'en douter un peu
mais alors que choisir j'explique vite fais en faite il me faudrait un ensemble
coupleux mais a la fois avec un peu de vitesse par ce que sur le challenge trial d rc94 il y a des passage ou il faut faire des sauts
de plus je compte utiliser 1 seule batterie lipo de préférence
voila si vous avez de quoi m'aider c'est le bienvenu a savoir que mon savage fais environ, moins de 5kg
merci fred.
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Fleau
Elite
Inscrit le: 05/01/2008
Messages: 2722
Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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| Posté le: 15.07.2009, 16:49:09 Sujet du message: |
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ça va aussi dépendre du budget. 
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kaosone
Ligue
Inscrit le: 22/02/2007
Messages: 218
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| Posté le: 15.07.2009, 17:06:38 Sujet du message: |
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| Fleau a écrit: | | ça va aussi dépendre du budget. |
propose je verrai bien vu que je voulez acheter un mmmv3 tu peu compter dans les 200€ 
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Fleau
Elite
Inscrit le: 05/01/2008
Messages: 2722
Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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| Posté le: 15.07.2009, 17:30:40 Sujet du message: |
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200€ c'est le prix d'un vrai moteur... lehner neu plattenberg etc...
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josselin
Elite
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Messages: 1376
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| Posté le: 15.07.2009, 18:46:15 Sujet du message: |
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salut,
pour ton savage moi je dis que tu peux gardr l'électro frein plutot que de rajouter un servo et pour l'embrayage cela ne te servira pas car ca serais domage d'assoir le couple du brushless
deplus sur le savage flux il n'y a point d'embrayage 
sinon pour le combo MMM 2200 kv que tu avais choisis moi je dis que ca peux le faire avec un petit pigon 
je te dis ca car je connais quelqu'un qui participais au championat monster qui se déroulait surtout dans le sud et il avait un savage avec un moteur big maxximum de plettenberg (2300kv) en 6s et en pignons il metait tres petit si je me rappel bien ca devait etre un 13 dents et couronne 52dents
pour le big maxximum de plettenberg c'est un 4 ploes comme le neu castle et casi la meme perf
apres je crois qu'au niveau la boite tu a une modif à faire car je crois qu'il faut suprimer la roue libre de la boite si tu veux pouvoir freiner
viens me voir en mp je te dirais comment contacter cette persone et d'autre qui ont des savages BL il t'en diront plus
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