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kosho · Expert** Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 639

Ce week-end j’ai cassé la bielle de mon novarossi N21B 2001BF.
La bague au niveau du vilebrequin a explosé. Mad

Est-ce que quelqu’un a une idée pourquoi ?
Je vais changer le bielle référence 07001 (marqué E1 sur la bielle) mais elle est difficile à trouver.
Est-ce que je peux mettre la bielle 07009 R7 dessus ? Surprised

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amontintin · Posté le: 20.10.2008, 09:16:42 Sujet du message:

"attention" ,le maneton a peut-être souffert et dans ce cas remettre une bielle neuve ne servirait pas à grand chose.........si tu connais des gars de bon niveau dans ton club,demande leur si ils peuvent le contrôler,cela pourrait éviter beaucoup de déboire OK!

kosho · Expert** Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 639

J'ai contrôlé le maneton 4.96mm d'un coté et 4.94mm de l'autre.
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stinger77 · Expert** Inscrit le: 22/12/2007 Messages: 567

salut kosho, avant de racheter la bielle au dela du diametre du vilo verifie que sur celui ci il n'y ai pas de trace susceptible de rayer la bague et de la redetruire. il me semble que ce moteur est un course longue (alésage=16.26mm, course 16.8mm) si c'est le cas le vilo doit être de 14mm.demande une bielle course longue NOVA.
important , la qualité du carburant peut jouer un role et son réglage.perso je prend du power master 20% nitro. ca protege bien le moteur (mieux que le tornado)ayant testé les 2!!!!
ton moteur a BCP de litres? s'il a peu ca vaut le coup, s'il a 20 litrtes rachete un neuf tu t'emmerdera pas la vie.allez bon courage A+ OK!

amontintin · Posté le: 20.10.2008, 11:44:49 Sujet du message:

je ne voudrais pas te dire de "bétisses",mais il me semble que 4,96 ou 4,94 cela donne trop de jeu......d'origine ils sont à 5,00 me semble t-il .............fait 1 mail à JP racing (ou à un pilote officiel du forum) qui pourra te dire si c'est bon ou pas Rolling Eyes

kosho · Expert** Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 639

- NOVAROSSI & FX Engines 3,5 cc
Côte d'origine : 4,97 ± 0,01mm - Côte minimum: 4,94 mm

Le moteur à 10l.
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crazydriver · Posté le: 20.10.2008, 12:25:10 Sujet du message:

si ta bague a explosé des morceau de celle ci sont probablement remontés dans la chemise piston .....

ce moteur se négocie autour des 170 euros actuellement, je ne sais pas si celà vaut vraiment le coup de le remettre en état Wink

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pcmshop · Expert** Inscrit le: 30/11/2006 Messages: 528

Bonjour, toutes les pièces pur moteur Novarossi sont disponible et en stock chez l'importateur Racing Expérience.
Dispo en magasin sous 24 Heures.
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kosho · Expert** Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 639

greg27 · Posté le: 20.10.2008, 14:29:03 Sujet du message: moteur

salut kosho

c est a se demander si il ne faut pas que tu change de marque pour mcs Mr. Green

un bon gros 4 temps honda pour tondeuse au moin il risque plus de le casser et atout majeur moin de retournement vu le poids du moulin Mr. Green

c est bizard quand meme c est pas le deuxieme nova que tu casse ??

en carburant ont utilise le meme il me semble 6mik 30 pour cent.
niveau décompression tu a combien ??

greg27
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811 , x10 , jograffix , rb fuel , la chasse au luigi va bientot ouvrir !!!!!!!!!!!!!!!

kosho · Expert** Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 639

Le premier c'est de ma faute! Mad

Ici la casse est limité. Very Happy

En décompression, j'ajoute 0.1mm comme préconisé par nova.
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MCS · Ligue Inscrit le: 16/02/2004 Messages: 269

serge01 · Ligue Inscrit le: 08/08/2005 Messages: 157

J'ai moi aussi fusillés deux moteurs (servo bloqué) Est-ce que ça vaut la peine de changer le vilo, chemise piston, bielle?

Sonic-68 · Découverte Inscrit le: 19/10/2008 Messages: 5

En effet changé vilo chemise piston bielle serait mieux mais bon la vaux mieux racheté un nouveau moulin vue le prix de ces pièces en détaché !!

Sinon niveau carburant perso j utilise tornado mais moi après chaque course je nettoie mon moteur et aucun soucis !!
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Team OptiModélisme
Mtx4R-OSspeed2-dx3r
Hyper8-JP FX21b5N-dx3r
53615

simrs3 · Expert** Inscrit le: 04/01/2007 Messages: 849

Pour moi exactement la meme casse sur le mien o bout de 15 L

turbix · Découverte Inscrit le: 18/05/2007 Messages: 64

Bonsoir. La bielle n'est pas une pièce inusable, et souffre lors du rodage.La changer aprés les 5 à8 premiers litres est à mon avis nécessaire pour éviter des casses plus importantes: l'usure de la bague est une chose, mais il ne faut pas oublier que la bielle "fatigue" en traction et compression également.Bien sûr, parfois sa tient sans la changer! Mais souvent ça casse! Au petit bonheur la chance.

xbeight · Posté le: 21.10.2008, 17:55:17 Sujet du message:

Personellement ça m'est arrivé sur un C6 mais vu la "petite poussière cuivré" Mad

dans le moteur je n'est pas préféré changer la bielle
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808> Moteur actuel Team Orion Alpha ABI>Spektrum DX3R> 2x 9351

patrice92 · Découverte Inscrit le: 22/08/2008 Messages: 30

jp racing préconise de changer la bielle apres le rodage , alors pourquoi ils ne vendent pas leurs moulins directement avec 2 bielles! ca nous inciterait pas a tenter la chance de la conserver

axel-jet · Posté le: 06.07.2009, 20:30:12 Sujet du message:

bonjour à tous ,

j'ai le même moteur que kosho et je recherche une bielle pour ce moteur (une E1 il me semble) , ou pourrai-je en trouver une ?

cordialement.

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6906

attention
au changement de bielle de 2 ieme monte parfois elle peuvent toucher a la jupe de la chemise quand le pied de bielle est plus large
mieux vaut mettre celle d'origine de la 1er monte (c'est conseillé)

axel-jet · Posté le: 07.07.2009, 10:00:54 Sujet du message:

oui celle que je recherche c'est la d'origine pour ce moteur.

cordialement.