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MadoRC Ligue
Inscrit le: 27/01/2009 Messages: 243
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Posté le: 16.04.2009, 19:52:22 Sujet du message: |
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Merci Nova |
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Crono29 Découverte
Inscrit le: 25/04/2007 Messages: 78 Localisation: La Bretagne !
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Posté le: 16.04.2009, 20:18:18 Sujet du message: |
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gadel a écrit: | Salut,
Au boullay mivoye sur une piste accrocheuse, j'étais à plus de 9 min sur un Losi.
Moteur : Nova Plus 4
Buse: 6.5
insert: turbo
Bouge: RB 6
A plus
Romain |
Salut, Tu avais quel réso et coude ? Merci. |
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gadel Expert**
Inscrit le: 10/01/2007 Messages: 959 Localisation: Les Pennes Mirabeau (13)
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Posté le: 16.04.2009, 20:28:14 Sujet du message: |
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Crono29 a écrit: | gadel a écrit: | Salut,
Au boullay mivoye sur une piste accrocheuse, j'étais à plus de 9 min sur un Losi.
Moteur : Nova Plus 4
Buse: 6.5
insert: turbo
Bouge: RB 6
A plus
Romain |
Salut, Tu avais quel réso et coude ? Merci. |
Echappement 9901, avec le coude d'origine qui doit être le court il me semble.
Sinon sur la piste de la néo je passais largement les 12 minutes d'autonomie
A plus
Romain _________________ Serpent cobra 811 / Nvision / Procircuit
http://gadelgte.labrute.fr |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7490 Localisation: seine et marne
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Posté le: 16.04.2009, 21:15:35 Sujet du message: |
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gadel a écrit: | Crono29 a écrit: | gadel a écrit: | Salut,
Au boullay mivoye sur une piste accrocheuse, j'étais à plus de 9 min sur un Losi.
Moteur : Nova Plus 4
Buse: 6.5
insert: turbo
Bouge: RB 6
A plus
Romain |
Salut, Tu avais quel réso et coude ? Merci. |
Echappement 9901, avec le coude d'origine qui doit être le court il me semble.
Sinon sur la piste de la néo je passais largement les 12 minutes d'autonomie
A plus
Romain |
slt
ca me laisse reveur ...12mn d'autonomie
par contre une question me traverse l'esprit : combien de courses faites vous avec un moteur aussi serré pour tenir 12mn avec une buse de 6,5.....ca doit chauffer severe !!!, non ?????? _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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simrs3 Expert**
Inscrit le: 04/01/2007 Messages: 849
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Posté le: 16.04.2009, 21:20:10 Sujet du message: |
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Pour moi conso a 11min30 pot 9901 coude court ressort 09 embrayage mugen carbone, buse 6.5 temperature moteur 105° en fin de course...Et pourtant jsuis un furieux sur les gazz ....
Seul probleme je manque de bas, personne na eu sa ? _________________ --Mugen mbx6---rb b10--Aka--
--DX3s-- futaba--Team Labéma
= POwa !!!! |
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simrs3 Expert**
Inscrit le: 04/01/2007 Messages: 849
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Posté le: 16.04.2009, 21:21:39 Sujet du message: |
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J'ai un toro néro _________________ --Mugen mbx6---rb b10--Aka--
--DX3s-- futaba--Team Labéma
= POwa !!!! |
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gadel Expert**
Inscrit le: 10/01/2007 Messages: 959 Localisation: Les Pennes Mirabeau (13)
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Posté le: 16.04.2009, 22:21:24 Sujet du message: |
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miniman a écrit: | gadel a écrit: | Crono29 a écrit: | gadel a écrit: | Salut,
Au boullay mivoye sur une piste accrocheuse, j'étais à plus de 9 min sur un Losi.
Moteur : Nova Plus 4
Buse: 6.5
insert: turbo
Bouge: RB 6
A plus
Romain |
Salut, Tu avais quel réso et coude ? Merci. |
Echappement 9901, avec le coude d'origine qui doit être le court il me semble.
Sinon sur la piste de la néo je passais largement les 12 minutes d'autonomie
A plus
Romain |
slt
ca me laisse reveur ...12mn d'autonomie
par contre une question me traverse l'esprit : combien de courses faites vous avec un moteur aussi serré pour tenir 12mn avec une buse de 6,5.....ca doit chauffer severe !!!, non ?????? |
buse de 6.5mm, et le moteur est loin d'être serré comme un boeuf
Mais la piste de la néo est très particulière, les qualifs sont sur 10min et très peu de pilotes font le plein...
Mais je dois dire que le Nova Plus4 est particulièrement peu gourmand _________________ Serpent cobra 811 / Nvision / Procircuit
http://gadelgte.labrute.fr |
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Gill0u2oo Expert**
Inscrit le: 15/11/2007 Messages: 512
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Posté le: 16.04.2009, 23:33:57 Sujet du message: |
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philippe27 a écrit: | je viens d'avoir l'info
c'est pour le passage de la bielle vu la longue course pour ce type de moteur
( novarossi Toro Nero)
rien a voir avec le reste |
T'as lu le même mag que moi alors
_________________ Mes vidéos
X-Ray XB9 & sc10 losi. |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 27.04.2009, 18:19:32 Sujet du message: |
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bon donc ya pas de probleme niveau autonomie!
accordé avec une ligne 2032, vous pensez que ca marche? |
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RicM Elite
Inscrit le: 25/09/2008 Messages: 1125 Localisation: 25
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Posté le: 27.04.2009, 18:27:20 Sujet du message: |
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gadel a écrit: | Mais je dois dire que le Nova Plus4 est particulièrement peu gourmand |
Oz si tu passes par là .... désolé ....
A+ _________________ MP9 / Nova
Losi / X-Ray 808 / Hyper 8.5 Pro / Speed / Falcon / GO 7 / Rx8 2250Kv / TC5.RC10B4.Z Awd
TTRC90
** Je suis champion de rien, mais je le sais ** |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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MadoRC Ligue
Inscrit le: 27/01/2009 Messages: 243
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Posté le: 28.04.2009, 23:53:34 Sujet du message: |
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Sur le plus 4, il y a 8/10ème de décompression avec l'insert standard.
Pour l'insert turbo, conservez-vous les 8/10ème car il me semble que les deux inserts ne nécessitent pas la même décompression ? |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6860 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 29.04.2009, 08:21:26 Sujet du message: |
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simrs3 a écrit: | Pour moi conso a 11min30 pot 9901 coude court ressort 09 embrayage mugen carbone, buse 6.5 temperature moteur 105° en fin de course...Et pourtant jsuis un furieux sur les gazz ....
Seul probleme je manque de bas, personne na eu sa ? |
Avec un coude court cela me parrait normal que tu es moins de couple...commence par monter un coude médium..... _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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MadoRC Ligue
Inscrit le: 27/01/2009 Messages: 243
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Posté le: 29.04.2009, 09:12:28 Sujet du message: |
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Sur le plus 4, il y a 8/10ème de décompression avec l'insert standard.
Pour l'insert turbo, conservez-vous les 8/10ème car il me semble que les deux inserts ne nécessitent pas la même décompression ? |
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guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
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Posté le: 29.04.2009, 09:17:39 Sujet du message: |
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tu ne change rien exit racing experience ( bernard durand ) |
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simrs3 Expert**
Inscrit le: 04/01/2007 Messages: 849
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Posté le: 29.04.2009, 12:05:20 Sujet du message: |
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amontintin a écrit: | simrs3 a écrit: | Pour moi conso a 11min30 pot 9901 coude court ressort 09 embrayage mugen carbone, buse 6.5 temperature moteur 105° en fin de course...Et pourtant jsuis un furieux sur les gazz ....
Seul probleme je manque de bas, personne na eu sa ? |
Avec un coude court cela me parrait normal que tu es moins de couple...commence par monter un coude médium..... |
C'est bon jai fait sa C du lourd ma parole
Sa Marche tres fort comme moteur et c vraiment exploitable _________________ --Mugen mbx6---rb b10--Aka--
--DX3s-- futaba--Team Labéma
= POwa !!!! |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6860 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 29.04.2009, 12:19:45 Sujet du message: |
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Si tu en souhaite encore d'avantage et surtout en + de linéarité, tu peux mettre un coude long _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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simrs3 Expert**
Inscrit le: 04/01/2007 Messages: 849
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Posté le: 29.04.2009, 12:27:55 Sujet du message: |
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Je vien d'en reprendre un _________________ --Mugen mbx6---rb b10--Aka--
--DX3s-- futaba--Team Labéma
= POwa !!!! |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 26.05.2009, 20:52:14 Sujet du message: |
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je viens egalement d'en prendre un! |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 03.07.2009, 21:53:57 Sujet du message: |
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euh petite question, je viens constater que la presentation du tuned, que par rapport au mien, qui n'est pas un tuned, c'est exactement la meme chemise, le meme vilo, en fet, c'est le meme moteur, hormis la petite inscription "tuned" sous la patte de fixation carter! |
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