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tapenade · Posté le: 06.05.2009, 19:48:01 Sujet du message: carburant

yo

sur un go7t je suis en labema 30!!!!

le 25 ou 20 serait il plus judicieux?

ps: je suis peu etre le seul à faire 400 mètres sur une piste de 380!!!!

je vois du pays mais j'en ai plein les .....
le train ar veut pas moment passer devant, pardon tres souvent, et je me bas avec ma caisse.
je navigue à vu à un point de ma faire c... sur une piste. Sad

MP9+ go 7t+ orion 2014+labema 30+coude court+ ressorts 1.00

voila pour la base.

merci à tous Wink

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amontintin · Posté le: 06.05.2009, 19:54:41 Sujet du message:

au lieu de changer le taux de nitro, règle l'auto.....car même avec moins de nitro,cela n'empèchera pas le "Q" de ton mp9 de vouloir passer devant Laughing

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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik

tapenade · Posté le: 06.05.2009, 20:15:45 Sujet du message:

hello

j'en rêve de pouvoir régler mon auto et de me dire que je vais envoyer sans faire de saucissonsssssssss
a vrai dire je me bas.....en permanence

je cherche une base, as tu une ligne de travail? que je puisse la développer ce we sur Mougins?

merci à toi Wink

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Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

Commence à reproduire les réglages de la notice de montage, c'est une bonne base de départ.
Pour l'embrayage je te conseille de monter des ressorts de 0,95 voire de 0,90 une cloche de 14, et un coude long pour avoir plus de couple et moins de gâchette pour faire coller l'embrayage.

L'AR de ton MP9 te remerciera Very Happy

_________________

xb8herve · Ligue Inscrit le: 14/08/2007 Messages: 244

tapenade, donne tes reglages de diff surtout...amorto...
et ceux qui roule avec le meme chassis que toi pourrons
te filer un coup de main. OK!

par contre, doucement sur les gaz !! tres important contrairement
a ceux que l'on croit au debut... Wink

tapenade · Posté le: 07.05.2009, 14:43:16 Sujet du message:

mon montage à moi:

diff av 10 000
centrale: 7000
ar: 2000

suspension av: 350 8X 1.2
ar:350 pistons 8X1.3 au lieu de 450 testé à pertuis....une planche en bois!
ressorts violets

carros ar: 3°
av: 1°

parral ar: 2.5
av :0

anticabrage ar: 4°

cloche emb origine 13 d

chasse av : 11°

voila, le problème est donné, je ramasse les copies dans 3 heures...

Very Happy

olivier
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gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

je roule pas en MP9 mais bon....
je mettrais

5000/5000/1000
cloche de 14
embrayage 0.9 masselotte carbone
barre antiroulis les + fines
un peu de negatif en expo sur la gachette
et un bon train de pneu super soft /m3/o.18

et peut etre que ca marcherait
mais bon sur le papier c est pas simple , faudrait savoir si ton "Q" veux passer devant a l acceleration (trop dur ) ou si tu fait le serpent partout (signe d un train arriere trop mou qui subit le train avant trop furieux et qui n arrive pas a suivre)
_________________

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6198

Bonjour,
Va voire là pour le setup d'un MP 9: https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=23613
C'est celui d'un copain et franchement ça roule vite.
A bientôt

xbeight · Posté le: 07.05.2009, 18:15:18 Sujet du message:

Moi diff Avant 4000 centre 4000 et ar 2000 anticabrage 3, ackerman le plus vers le moteur

Mais cette voiture est super super super VIVE il faut vraiment couler le pilotage pour ne pas la mettre en vrac, on ne peut pas la piloter brutalement comme un mbx5r
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808> Moteur actuel Team Orion Alpha ABI>Spektrum DX3R> 2x 9351

tapenade · Posté le: 08.05.2009, 10:42:42 Sujet du message: setp up mp9

capitaine caverne et les autres...

merci pour les set up que je vais mettre en application, avec des modifs moteur, je pense tester ca sur mougins semaine prochaine et en course sur les pennes mirabeau.
je suis inscris au master 2009 mais je ne monte que si je suis capable d'avoir une voiture qui roule.

ps: je recherche des personnes du sud pour monter, j'ai un minibus et le cout de déplacement avec les loc et les frais se montent à 155 € ttc par personnes sur une base de 6 personnes.
départ antibes, passage toulon et aix...le vendredi, retours dans la nuit de dimanche à lundi pour rendre le minibus à 8h30 à antibes.....

6 chambres au prix de 37.5 € le chambre sont bloquées au campanille à 5 kms de la piste jusqu'au 15/05.
il faut bloquer le déplacement au plus vite.... OK!

ceux qui veulent monter me tel au 06 25 91 16 47, Smile

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amontintin · Posté le: 08.05.2009, 18:25:10 Sujet du message:

il aurait fallu prendre des chambres double (soit 3 chambre pour 6 eprsonnes) cela réduit encore plus les frais????? Cool

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yeap · Découverte Inscrit le: 12/09/2006 Messages: 35

tapenade · Posté le: 08.05.2009, 20:20:34 Sujet du message:

merci pour les infos, je suis en train de tout reprendre pour le we prochains et faire qq tetssssssss sur mougins

merci a tous
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Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

Un réglage qui a donné de bons résultats, avec un moteur qui pousse:

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tapenade · Posté le: 11.05.2009, 20:48:26 Sujet du message:

merci à tous pour ces set up.

de plus je travail sur le moteur et entre autre je limite la puissance qui me semble destabiliser la voiture en pleine charge.
ressorts 0.9 à la place de 1.00 buse 6.5 à la place de 7 et cloche 14 dts pour allonger un peu à la place de 13.....

merci à tous et à bientot pour le compte rendu....
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tapenade · Posté le: 11.05.2009, 20:53:27 Sujet du message:

amontintin,

bonne remarque, Wink

le déplacement ne comprend que le bus et les frais hors logement et alimentation;
j'ai seulement mis une option sur 6 chambre à l'hotel, ce qui ne coute rien, car les manifs sportives sont nombreuses à cette période et les hotel pas chers avec clims sont rare.
la répartition se fera sur place par affinité.
le prix de 37.5€ et pour 2 personnes, c cool...

à bientot sur les pistes OK!

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