Posté le: 06.05.2009, 03:01:09 Sujet du message: moteur sh
Bonjours ca fait plusieur foi que je vois les moteur sh sur des sites mais j'ai jamais vu ce moteur dans une voiture je me demandais si quelqu'un avait déja essayer les moteurs sh et quelles sont vos impression sur ces moteur merci Tony
En ce qui me concerne (en tt 1/, une très bonne expérience et une beaucoup moins bonne !
La très bonne expérience : le PT2503, c'est un 4cc. Il marche vraiment très bien (tout du moins le mien ). J'ai changé les roulements et la bielle à 25l. Aujourd'hui, il en a plus de 45l, j'arrête de compter... Il ne marche plus comme au début ou comme à 25l mais ça va encore pour s'amuser !
La moins bonne expérience : le PT2008XB, le 3.5cc de compet tt. Lui, il n'a même pas 15l et il ne compresse déjà plus ! La raison : soit tu roules à une température raisonnable et il n'avance pas. Soit tu roules chaud et là ça marche vraiment fort... mais le moteur s'use vite ! Bref, je suis déçu par celui-là.
Les carbus SH ne sont vraiment pas terribles, la reprise est quasi inréglable. On passe de très pauvre à très riche en même pas un 1/4 de tour. En rectifiant un peu l'aiguille, ca va un peu mieux mais c'est pas top !
Bref pour du loisir et pour s'entrainer, je reprendrai certainement le PT2503. Pour moins de 100€, il vaut vraiment le coup. En plus, les roulements et la bielle ne coutent vraiment pas chers. Pour rouler en course, plus jamais SH
J'ai également un sh pt2008xb, je roule en loisir au sein d'un club sur un truggy. Il maintenant 8 litres et tourne encore très bien. Température moteur entre 105 et 110° et perso pas trop de souci si ce n'est que le carburateur commence à fuire. Avez vous déjà essayé un autre carbu type RB ou nova?
J'ai acheté un PT2004XB + ligne SH EFRA : 165 € TTC port compris sur le net, début 2008
Il m'a fait la saison 2008 et le maneton de la bielle a cassée pendant ma dernière course de ligue.
Honnétement, je ne retournerais pas chez SH. Mais bon, vu le prix que j'ai mis dedans et vu que je tournais aussi fort que des moteurs 2 fois plus cher, si tu veux te faire plaisir pour pas trop cher, vas-y !
Le seul autre inconvénient, c'est la consommation. 7 min 30 max alors qu'avec mon OS VZB de base je tiens 9 min en course.
@+ _________________ CHARRECEY (71)
ok merci ca repond a mes questions je vais continué avec mes moteur rb. Je trouvais que le model avec le piston en céramique avait l'aire bien. Je prendrais pas de chance avec sh
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, une très bonne expérience et une beaucoup moins bonne !
). J'ai changé les roulements et la bielle à 25l. Aujourd'hui, il en a plus de 45l, j'arrête de compter... Il ne marche plus comme au début ou comme à 25l mais ça va encore pour s'amuser !
