iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - question roulement moteur
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » Les moteurs nitro

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
question roulement moteur
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
blade98000
Elite
Elite


Inscrit le: 01/10/2005
Messages: 1557
Localisation: NSC MOUGINS

MessagePosté le: 05.05.2009, 14:13:09    Sujet du message: question roulement moteur Répondre en citant

bonjour

une petite question : si j utilise la methode de chauffage dans le four ou par chalumeau/decapeur pour retirer les roulements
est ce que cette methode abime les roulements ?

car je compte me resservir de ces roulements dans un autre carter alors je pose la question
merci
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
Papymini
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26223
Localisation: Orléans

MessagePosté le: 05.05.2009, 14:23:06    Sujet du message: Répondre en citant

Si avant dépose, donc "chauffage", les roulements sont bien propres, ni huile, ni graisse, sec, ça ne risque rien. Sinon, les résiduts vont se "carameliser" entre les cages et les billes, et là Sad
Le roulement AV, étanche, si flasque plastique, c'est risqué, si flasque métal, moins, dans tous les cas, le roulement AV ne sera pas nickel au démontage, donc, caramel à l'intérieur.
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
blade98000
Elite
Elite


Inscrit le: 01/10/2005
Messages: 1557
Localisation: NSC MOUGINS

MessagePosté le: 05.05.2009, 14:41:33    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci pour la reponse
le prix d un roulement avant est acceptable

par contre deja moins pour l arriere

si je le retire grace a l outil jp a froid par ex, les contraintes sur le roulement sont fortes au point de l abimer ?

merci
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
Papymini
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26223
Localisation: Orléans

MessagePosté le: 05.05.2009, 14:46:54    Sujet du message: Répondre en citant

Il ne sera pas aussi "jeune et fringant" qu'un neuf, mais utilisable, de toute façon, il est monté en force neuf, alors Wink
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
blade98000
Elite
Elite


Inscrit le: 01/10/2005
Messages: 1557
Localisation: NSC MOUGINS

MessagePosté le: 05.05.2009, 14:59:02    Sujet du message: Répondre en citant

ok parfait
merci
par contre pour le remontage je suppose que je dois chauffer le carter mais que ca l abimera pas
j ai juste ?
merci
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
Papymini
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26223
Localisation: Orléans

MessagePosté le: 05.05.2009, 15:05:46    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu as l'outillage de montage/démontage, non.
Sinon, oui, et même un petit réchauffage de peut que favoriser la mise en place Wink
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
blade98000
Elite
Elite


Inscrit le: 01/10/2005
Messages: 1557
Localisation: NSC MOUGINS

MessagePosté le: 05.05.2009, 15:11:08    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci

derniere question promis

si j enleve le flasque avant de le mettre au four ca peut etre ok ?
le flasque arr est present ou non selon les roulements achetes, tu me conseilles de le monter flasques seulement a l avant ou les deux ?
merci
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
Mdp177
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A

MessagePosté le: 05.05.2009, 15:54:17    Sujet du message: Répondre en citant

De memoire le roulement avant a les 2 flasques donc pas de possibilité de l'enlever .. pour le gros je ne sais plus mais je ne crois pas qu'il est de flasque en tout cas coté AR il n'en a pas ..
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
blade98000
Elite
Elite


Inscrit le: 01/10/2005
Messages: 1557
Localisation: NSC MOUGINS

MessagePosté le: 05.05.2009, 16:04:23    Sujet du message: Répondre en citant

morgan17 a écrit:
De memoire le roulement avant a les 2 flasques donc pas de possibilité de l'enlever .. pour le gros je ne sais plus mais je ne crois pas qu'il est de flasque en tout cas coté AR il n'en a pas ..


oui il a les 2 flasques mais je crois que par exemple sur les RB y a pas le flasque a l interieur du moteur a moins que je me trompe

non effectivement pour le gros pas de flasque
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
fred58
Ligue
Ligue


Inscrit le: 09/10/2006
Messages: 198

MessagePosté le: 05.05.2009, 16:10:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Avant 2009, les moteurs R&B avaient 2 flasques de chaque côté. Depuis cette année, ils utilisent les roulements Nova qui ont deux flasques côté extérieur (brevet Nova). Pour les OS, ils n'ont qu'un seul flasque.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » Les moteurs nitro Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Page 1 sur 1

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum