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blackbirds Découverte
Inscrit le: 16/12/2008 Messages: 2
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Posté le: 28.03.2009, 19:55:44 Sujet du message: nettoyage/entretien de nos voitures |
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Bonsoir,
J'aimerais savoir comment vous faites pour nettoyés vos voitures afin quelle soit toute propres pour chaque course, quelle produit vous utilisez (sur plastique et métal, car certain blanchisse les plastiques apparement) :s
Merci de vos précieux conseils |
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max49 Elite
Inscrit le: 05/05/2008 Messages: 2235 Localisation: angers 49
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Posté le: 28.03.2009, 20:08:19 Sujet du message: |
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moi je la démonte entierement je sépare plastique et métal
toute les pieces metal dans un grand bocal avec du petrole et on agite le tous
et pour les pieces plastiques a l'eau et crème a récurer
pour mes roulement voir sur le site rcpirate mais seulement une fois si ya pas de jeu
après on remonte le tous avec graisse et joint pour les diff loctite et compagnie au bon endroit
15 heures quand je refais tous en entier je cale, règle et tous sinon 1h 2h de temps en temps pour la faire brillé _________________ Maxime coraboeuf
losi SCT 22 3.0
club de Corzé L17 http://mrcc.forumactif.net/forum.htm |
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aleks Elite
Inscrit le: 25/08/2008 Messages: 1099 Localisation: ligue 1
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Posté le: 28.03.2009, 20:34:50 Sujet du message: |
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salut
quand il y a de la bout je demonte train avant ,arriere , le centre puis le moteur , le reservoir la platine radio je met tout dans l'eau sauf le moteur et la platine radio et le reservoir apres je sort tout je seche a la souflette (compresseur) et je met du WD40 et je remonte tout et quand tout est remonter je met un coup de WD40 dans les roulement fusse cardan ...
et quand c'est de la poussiere je met un coup de WD40 dans les cardan ... et je demonte moteur platine radio et je met un coup de souflette puis quand tout est remonter je remet du WD40 dans les cardans et je fais tourner tout
Aleks |
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benzatte Elite
Inscrit le: 25/05/2008 Messages: 1105
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Posté le: 29.03.2009, 19:38:50 Sujet du message: |
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supprimé
Dernière édition par benzatte le 25.05.2017, 16:42:53; édité 1 fois |
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aleks Elite
Inscrit le: 25/08/2008 Messages: 1099 Localisation: ligue 1
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Posté le: 29.03.2009, 19:52:17 Sujet du message: |
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oui je confirme pour les 2 heures de boulot et c'est nikel
Aleks |
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Cams Expert**
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 504 Localisation: Cahors/Tarbes
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Posté le: 29.03.2009, 21:53:21 Sujet du message: |
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Ce qui me "gène" dans votre méthode c'est la transmition (métallique) qui passe dans la flotte, surtout les roulements, c'est pas un coup de WD40 qui va les sauver, ça doit quand même pas mal "gratter" après le bain... |
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benzatte Elite
Inscrit le: 25/05/2008 Messages: 1105
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Posté le: 29.03.2009, 22:03:17 Sujet du message: |
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supprimé
Dernière édition par benzatte le 25.05.2017, 16:43:34; édité 1 fois |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Posté le: 29.03.2009, 23:19:14 Sujet du message: |
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En fait je fais quasi la même chose, sauf que moi c'est kascher, apparemment la flotte rentre moins, les éléments ne sont pas noyés. juste soufflé et hydraté(hihi)...ensuite soufflette puis un produit miracle de chez igol qui remplace avantageusement le wd40...puisque je le paie pas.
Pour les roulements je les nettoies régulièrement au bac a ultrason.
ON
Mon pb a moi c'est le frein filet, j'vais tenter la rouille comme frein filet, ou le chewwing gum...enfin un truc nouveau quoi !
En plus chez nous dans l'est, les roulements sont élevés a la flotte des le plus jeune age, du coup il ne roule pas...les pilotes c'est a la bière (a l'eau du coup ils rouillent)
sur ce je vais aller frein filèté toute ma voiture, au moins ca tiendra!
OFF _________________ --- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr |
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benzatte Elite
Inscrit le: 25/05/2008 Messages: 1105
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Posté le: 29.03.2009, 23:55:27 Sujet du message: |
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supprimé
Dernière édition par benzatte le 25.05.2017, 16:45:19; édité 1 fois |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Etanpaparazzi Expert**
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 758 Localisation: Villers-lès-Nancy
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Posté le: 30.03.2009, 00:04:30 Sujet du message: |
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:evil:
Je m'apprête déjà à changer mon avatar et ma signature si j'ai pas de réponse de Racing expérience !!!! _________________ Losi Eight 2.0 EU, Brushless Embrayage et freins méca.
Losi Eight 2.0, B9, 3PK 2.4Ghz, Servos BLS.
Mag sponsor : Model Plus |
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MINIMAFM Découverte
Inscrit le: 02/04/2009 Messages: 4
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Posté le: 03.04.2009, 01:02:06 Sujet du message: |
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mois je fait avec GT85, sa va tres bien, la voiture reviene neuf |
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olive49 Ligue
Inscrit le: 20/12/2008 Messages: 219 Localisation: segré (49)
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Posté le: 03.04.2009, 01:11:55 Sujet du message: |
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essais le ub40
tu en trouve en grande surface
c est nikel
_________________ gs cl1/gs b03/rb s7/rb 3001/proline/futuba2.4
car field team |
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Edben Ligue
Inscrit le: 17/04/2008 Messages: 264 Localisation: BELGIQUE TOURNAI
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Posté le: 03.04.2009, 13:26:23 Sujet du message: |
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H.S:
On trouve encore des CD's De "UB40" En magasin
Red Red Wine... lalallalallaa
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juju71 Expert**
Inscrit le: 09/09/2008 Messages: 738 Localisation: chalon sur saone
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Posté le: 03.04.2009, 16:46:53 Sujet du message: |
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bonjour je voulai garder l astuce mais bon....
moi c nettoyant frien de voiture 1/1 et ensuite wd40
le nettoyant frein est exelent pour le nettoyage des diff et amorto pour changer d huile sa les rinces niquel |
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Gozz Elite
Inscrit le: 10/01/2006 Messages: 2861 Localisation: Bretagne!!!
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Posté le: 03.04.2009, 17:11:43 Sujet du message: |
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Pareil pour le moteur une coup de nettoyant frein et une coup de souflette et le moteur brille _________________ Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
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