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Differentiles remplis a reception ??
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Auteur Message
Amnezio
Découverte
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Inscrit le: 05/03/2009
Messages: 17

MessagePosté le: 17.03.2009, 15:58:55    Sujet du message: Differentiles remplis a reception ?? Répondre en citant

Salut,

J'ai recu ma trophy 3.5, je viens de terminer mon rodage.
N'ayant pas encore de reponse de speed-rc, quelqu'un sait il si les differentiels sont pleins ou s'il est preferable que je les demonte pour verifier ?

Petite precaution avant que je "roule" avec...c'est mon 1er buggy, je ne voudrais pas faire de betises Laughing

Merci
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Mdp177
Champion du monde
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Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A

MessagePosté le: 17.03.2009, 16:03:38    Sujet du message: Répondre en citant

Le mieux restant de les faire tournés manuellement tu veras bien s'il sont vide ou pas .
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Phred
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Inscrit le: 21/08/2007
Messages: 1843
Localisation: Villers-la-Ville (B)

MessagePosté le: 17.03.2009, 16:31:31    Sujet du message: Répondre en citant

Sur les RTR, ils sont en général rempis de graisse (ce n'est pas un mal), mais il y en a parfois trop peu pour une utilisation "intensive".

Si tu n'as pas d'expérience, les faire tourner à la main ne t'aidera pas beaucoup...

Je te conseille donc de vérifier. Ca te mermettra de découvrir la mécanique de ta& machine: ça fait partie du plaisir.

Profites-en pour vérifier le calage des diffs et des couples coniques ! Un mauvais calage implique une usure rapide, et des frais à moyen terme. Il doit bien trainer un tutoriel qualque part....
_________________
3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech
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Amnezio
Découverte
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Inscrit le: 05/03/2009
Messages: 17

MessagePosté le: 17.03.2009, 17:06:26    Sujet du message: Répondre en citant

en effet, je n'ai pas du tout d'experience Embarassed
Je vais donc les demonter, voir un petit peu comment c'est fait, et controler egalement le calage (vais chercher un tuto avant pour pas faire de boulettes)

Merci Wink
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YankeeForever
Champion du monde
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Inscrit le: 03/01/2009
Messages: 3600

MessagePosté le: 17.03.2009, 20:35:03    Sujet du message: Répondre en citant

Salut ! Tres bon choix le Trophy ! OK! OK!

Moi j'aurais tendance à te dire de rien toucher pour l'instant , les rtr Hpi sont tres bien faits et si tu débutes et que tu ne fais pas de compétition tes diffs peuvent attendre quelques litres que tu sois plus expérimenté ; Roule et aprends ta voiture , de toutes façons il y a de la graisse dans tes diffs qui lubrifie bien mieux que les huiles silicones que l'on met pour durcir.
Fais plutot un super rodage et vas y progressivement pour rien casser.
C'est mon avis....
le pdf d'entretien et de montage:

http://www.hpieurope.com/manuals/pdf/10508.pdf

.
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Tommy34
Ligue
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Inscrit le: 18/03/2009
Messages: 164
Localisation: ligue 13

MessagePosté le: 25.03.2009, 15:05:53    Sujet du message: Répondre en citant

je dirai de laisser comme tel avant le rodage et de mettre l'huile après le rodage et de faire le reste du réglage(moteur,amortisseurs)
pour l'huile commence par 2000,5000,8000
amortisseurs 400CPS
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