je l'ai rodé a angouleme ( pour préparer la présentation que je vais faire sur le site )
rodage tres facile, ralenti tres stable
par contre j'ai trouvé que le pointeau n'était pas tres sensible, j'ai pas eu le temps de pousser le rodage jusqu'au bout mais j'avais beau le manipuler, cela ne provoquait pas de gros changements _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Coucou,
Ya que la clavette de carbu à changer car le modèle monté est une daube....
ah oui , pourquoi tu dis ca Yann, j en ai eu deux : un version black et un stock que j ai toujours , monté maintenant sur mon CL1 4x2 , 17 litres et aucun soucis , pourtant demonté assez regulierement _________________
l'ecrou de clavette est certe un peu passé de mode,mais no soucis sur le miens _________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
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j'ai donc fait ce week ma premiere course avec ce moteur
en positif, le premier point c'est sa stabilité, il est vraiment pas chiant !
niveau puissance j'ai rien trouvé de vraiment exeptionnel, a voir sur un autre type de voiture ....
j'ai rajouté de la décompression car il m'avait grillé 2 bougies au rodage
pour la conso, je l'ai trouvé plutot importante _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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niveau puissance ,etant habitué au ninja jx,c'est assurement moins brute et beaucoup plus souple!
sinon je trouve qu'il pousse pas mal du tout et etait pas ridicule du tout face au nova new generation!
seul bemol,meme en buse de 7...ravitaillement a 6.40 en moyenne !
il fesait sa premiere course et j 'ai resserer progressivement et la,..le trouvant assez rapide et performant ,je n'y ai plus retoucher...et en fin de finale ,il etait pas bouillant du tout....donc je pense que j'aurais pu resserer plus tout de meme
sinon ,le caractere moteur est super agreable et en reprise ,ca envoi grave !
en pointe idem aux autres ou seul des haut de gamme le distance un peu a tres haut regime!
niveau usure: il coince toujours encore au point mort haut!
voila ,mes impresions a chaud!
en tout cas,je resigne avec un autre identique dès celui la fatigué....si la conso arrive a etre regulé :idea:
peu etre le pot 3005 nova qui fait consommer un peu plus _________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
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Dernière édition par vman le 16.03.2009, 12:13:24; édité 1 fois
moi perso je trouve ce moteur exéllent, trés bonne pointe pour moi (débutant), énormement de couple et de reprise. J'ai fait ma premier course avec a oraison, et par contre je suis pas d'accord avec trato et vman, j'ai un pot JP 3036 (c'est JP qui me l'on conseillé), et tout le monde a était supris et moi aussi, il tenais les 10 min et il resté 2, 3 mm au fond, mon moteur etait pas chaud je mettais ma main dessus, et j'ai faid le teste a la salive et elle ne dissparéssé pas dessuite. Aprés il faut dire que j'ai pas une conduite aggréssive mais en ligne droite je tiré a fond
moi perso je trouve ce moteur exéllent, trés bonne pointe pour moi (débutant), énormement de couple et de reprise. J'ai fait ma premier course avec a oraison, et par contre je suis pas d'accord avec trato et vman, j'ai un pot JP 3036 (c'est JP qui me l'on conseillé), et tout le monde a était supris et moi aussi, il tenais les 10 min et il resté 2, 3 mm au fond, mon moteur etait pas chaud je mettais ma main dessus, et j'ai faid le teste a la salive et elle ne dissparéssé pas dessuite. Aprés il faut dire que j'ai pas une conduite aggréssive mais en ligne droite je tiré a fond
voila mes impréssions aprés ma premier course
Salut, et comme coude tu as quoi? (court/médium/long)
@+
je vais le retester au cf mais sur un pousse cul et avec ligne 2047 de boite, buse 6,5 GO _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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moi idem avec buse de 6.5 go et regler tip top !
essais ce dimanche a la ferté _________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
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