Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
simrs3 Expert**
Inscrit le: 04/01/2007 Messages: 849
|
Posté le: 28.02.2009, 10:03:53 Sujet du message: Avis RB B09 |
|
|
Salut a tous j'orais voulu savoir si des personnes avait eu quelque retour du nouveau C6 de chez RB ? _________________ --Mugen mbx6---rb b10--Aka--
--DX3s-- futaba--Team Labéma
= POwa !!!! |
|
Revenir en haut |
|
|
simrs3 Expert**
Inscrit le: 04/01/2007 Messages: 849
|
Posté le: 28.02.2009, 14:42:17 Sujet du message: |
|
|
Bon et bien je vien de me renseigner rien de nouveau pour c'est nouveau moteur ... hormis la cullace _________________ --Mugen mbx6---rb b10--Aka--
--DX3s-- futaba--Team Labéma
= POwa !!!! |
|
Revenir en haut |
|
xefir Découverte
Inscrit le: 26/08/2008 Messages: 79
|
Posté le: 28.02.2009, 14:52:26 Sujet du message: |
|
|
2eme fois qu'ils font le coup... |
|
Revenir en haut |
|
dede76 Expert*
Inscrit le: 25/11/2007 Messages: 381
|
Posté le: 28.02.2009, 14:55:19 Sujet du message: |
|
|
quand sa marche pourquoi changer..... |
|
Revenir en haut |
|
simrs3 Expert**
Inscrit le: 04/01/2007 Messages: 849
|
Posté le: 28.02.2009, 15:33:33 Sujet du message: |
|
|
sa marche ???
Ben ouai mais pas longtemps
Jpense que les c6 en on satisfait plus d'un !!!
Mais décu aussi _________________ --Mugen mbx6---rb b10--Aka--
--DX3s-- futaba--Team Labéma
= POwa !!!! |
|
Revenir en haut |
|
dede76 Expert*
Inscrit le: 25/11/2007 Messages: 381
|
Posté le: 28.02.2009, 15:44:06 Sujet du message: |
|
|
simrs3 a écrit: | sa marche ???
Ben ouai mais pas longtemps
Jpense que les c6 en on satisfait plus d'un !!!
Mais décu aussi |
Qu'appel tu longtemps aussi? |
|
Revenir en haut |
|
simrs3 Expert**
Inscrit le: 04/01/2007 Messages: 849
|
Posté le: 28.02.2009, 18:53:57 Sujet du message: |
|
|
15L pas plus _________________ --Mugen mbx6---rb b10--Aka--
--DX3s-- futaba--Team Labéma
= POwa !!!! |
|
Revenir en haut |
|
simrs3 Expert**
Inscrit le: 04/01/2007 Messages: 849
|
Posté le: 28.02.2009, 18:54:39 Sujet du message: |
|
|
Trouve moi un c6 qui a 20-25L qui tourne nikel .... _________________ --Mugen mbx6---rb b10--Aka--
--DX3s-- futaba--Team Labéma
= POwa !!!! |
|
Revenir en haut |
|
Gozz Elite
Inscrit le: 10/01/2006 Messages: 2861 Localisation: Bretagne!!!
|
Posté le: 28.02.2009, 18:55:33 Sujet du message: |
|
|
Le mien 15L est le piston a explosé _________________ Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
|
Revenir en haut |
|
Jacke Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
|
Posté le: 28.02.2009, 19:27:41 Sujet du message: |
|
|
J'ai un C6BB qui a plus de 20 litres, et qui a la chemise/piston fatigué.
Aprés un resserage de la chemise, le moteur remache sans caler ni chauffer.
Pour les entrainements et tester des réglages c'est suffisant.
J'ai eu un C6T7 qui a fait une saison et maintenant il tourne sur un autre châssis. |
|
Revenir en haut |
|
YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
|
Posté le: 28.02.2009, 20:27:21 Sujet du message: |
|
|
Jacke a écrit: | J'ai un C6BB qui a plus de 20 litres, et qui a la chemise/piston fatigué.
Aprés un resserage de la chemise, le moteur remache sans caler ni chauffer.
Pour les entrainements et tester des réglages c'est suffisant.
J'ai eu un C6T7 qui a fait une saison et maintenant il tourne sur un autre châssis. |
Qu'as tu utilisé pour resserrer ta chemise? Tu l'as fait faire ? |
|
Revenir en haut |
|
mugen73 Expert**
Inscrit le: 03/08/2008 Messages: 518
|
Posté le: 28.02.2009, 20:49:25 Sujet du message: |
|
|
simrs3 a écrit: | Trouve moi un c6 qui a 20-25L qui tourne nikel .... |
salut, désolé de te décevoir mais les miens ils font tous minimum 30 litres et sens rien changer et fonctionne très bien et cela depuis des années, apres c'est une question de doigt.a+ |
|
Revenir en haut |
|
flo29 Expert**
Inscrit le: 09/10/2007 Messages: 508 Localisation: Bretagne
|
Posté le: 28.02.2009, 22:02:40 Sujet du message: |
|
|
J'ai un C6 L2G qui doit avoir dans les 20-25 litres, j'ai changé la bielle au bout de 10-15 litres en préventif, il comprime encore très bien.
Je roule au Labema compétizione. Je pense qu'il va faire encore pas mal de litres... |
|
Revenir en haut |
|
dede76 Expert*
Inscrit le: 25/11/2007 Messages: 381
|
Posté le: 28.02.2009, 22:26:13 Sujet du message: |
|
|
simrs3 a écrit: | Trouve moi un c6 qui a 20-25L qui tourne nikel .... |
Ben j'attaque le 5ème bidon avec le mien et il tourne toujours nikel, réglage stable etc...
Et c'est mon 3ème alors ne dit pas que c'est un coup de chance... |
|
Revenir en haut |
|
Jacke Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
|
Posté le: 28.02.2009, 22:39:20 Sujet du message: |
|
|
YankeeForever a écrit: | Jacke a écrit: | J'ai un C6BB qui a plus de 20 litres, et qui a la chemise/piston fatigué.
Aprés un resserage de la chemise, le moteur remache sans caler ni chauffer.
Pour les entrainements et tester des réglages c'est suffisant.
J'ai eu un C6T7 qui a fait une saison et maintenant il tourne sur un autre châssis. |
Qu'as tu utilisé pour resserrer ta chemise? Tu l'as fait faire ? |
J'ai fait resserrer la chemise. |
|
Revenir en haut |
|
guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
|
Posté le: 28.02.2009, 22:47:17 Sujet du message: |
|
|
vous etes partis sur un suget qui ne fera que de tourner en rond pour arrivé a rien du tout |
|
Revenir en haut |
|
flo29 Expert**
Inscrit le: 09/10/2007 Messages: 508 Localisation: Bretagne
|
Posté le: 28.02.2009, 22:51:59 Sujet du message: |
|
|
C'est clair! Tout dépend des réglages...
Pourtant j'opte plutôt pour des réglages moteur qui avionnent... |
|
Revenir en haut |
|
dede76 Expert*
Inscrit le: 25/11/2007 Messages: 381
|
Posté le: 28.02.2009, 23:06:27 Sujet du message: |
|
|
guy61 a écrit: | vous etes partis sur un suget qui ne fera que de tourner en rond pour arrivé a rien du tout |
C'est clair!! Chacun ses gouts et ses couleurs...
Moi je suis RB a 4000% pour l'instant... |
|
Revenir en haut |
|
Golgot Elite
Inscrit le: 04/11/2004 Messages: 2927 Localisation: St Quentin (Picardie)
|
Posté le: 28.02.2009, 23:14:51 Sujet du message: |
|
|
guy61 a écrit: | vous etes partis sur un suget qui ne fera que de tourner en rond pour arrivé a rien du tout |
Bah si Guy , tu peux raconter à tout le monde comment à Avesnes tu l'a vu arriver vite dans tes retroviseurs mon C6 _________________ Combien la TÝ? ah qd même...
Tant pis , fermes le encore ! |
|
Revenir en haut |
|
guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
|
Posté le: 01.03.2009, 10:10:54 Sujet du message: |
|
|
Golgot a écrit: | guy61 a écrit: | vous etes partis sur un suget qui ne fera que de tourner en rond pour arrivé a rien du tout |
Bah si Guy , tu peux raconter à tout le monde comment à Avesnes tu l'a vu arriver vite dans tes retroviseurs mon C6 |
ouéééé fait le malin on en reparle au comptoir de boullay |
|
Revenir en haut |
|
simrs3 Expert**
Inscrit le: 04/01/2007 Messages: 849
|
Posté le: 01.03.2009, 11:26:40 Sujet du message: |
|
|
dede76 a écrit: | guy61 a écrit: | vous etes partis sur un suget qui ne fera que de tourner en rond pour arrivé a rien du tout |
C'est clair!! Chacun ses gouts et ses couleurs...
Moi je suis RB a 4000% pour l'instant... |
moi aussi je suis RB a 4000 %
Jai eu toute la gamme des moteur TT en RB ( sauf le S3 )
Tous on dépasser les 25L sauf mes 2 C6
De toute facon je passe Nova cette année _________________ --Mugen mbx6---rb b10--Aka--
--DX3s-- futaba--Team Labéma
= POwa !!!! |
|
Revenir en haut |
|
pit Ligue
Inscrit le: 25/02/2006 Messages: 275
|
Posté le: 01.03.2009, 12:31:11 Sujet du message: |
|
|
Salut à tous,
Moi aussi j'ai eu pas mal de RB. S3, S5, S7, C5, C6, C6BBT.
Je vais également changer cette année pour 2 raisons :
- La durée de vie des 2 C6, le normal 15 litres et le BBT 7 litres.
- Je suis pas fan des inserts Turbo par le fait que le moteur devient pointu en réglage hors, sur les moteurs qui ont du coeur, RB est passé en insert turbo.
J'ai donc pris un Novarossi et on verra.
A+.
Pit |
|
Revenir en haut |
|
crazyboy Ligue
Inscrit le: 28/02/2007 Messages: 228 Localisation: Monterblanc (56)
|
Posté le: 01.03.2009, 12:42:18 Sujet du message: |
|
|
simrs3 a écrit: |
De toute facon je passe Nova cette année |
Tout ca pour dire que tu passe nova alors pkoi demander des avis _________________ LOSI 22 2.0 REDS TURNIGY DX3S KO 2174
2 FAST 4 U??????? |
|
Revenir en haut |
|
simrs3 Expert**
Inscrit le: 04/01/2007 Messages: 849
|
Posté le: 01.03.2009, 13:03:58 Sujet du message: |
|
|
simplement je voulais prendre les nouveau RB pensant qu'il était nouveau ....Donc je voulais avoir des avis ... Et lorsque j'ai voulu commander on ma dit ya juste la cullace qui change .... Donc jai pris un nova _________________ --Mugen mbx6---rb b10--Aka--
--DX3s-- futaba--Team Labéma
= POwa !!!! |
|
Revenir en haut |
|
Gozz Elite
Inscrit le: 10/01/2006 Messages: 2861 Localisation: Bretagne!!!
|
Posté le: 01.03.2009, 13:06:53 Sujet du message: |
|
|
RB font effectivement de très bon moteurs. J'en ai eu 3 et vraiment aucun souci avec les 2 premiers (S7 et S7W3X)
Le dernier le C6 7T, vraiment un très bon moteur, mais ou le piston a éclaté au bout de 15L et une bougie cassé dans l'insert Turbo.
Pour le problème de la bougie, je n'ai pas était le seul à avoir eu ce problème, ou la bougie casse dans l'insert.
En tout cas RB font de très bon moteur, et j'e serai encore dessus si je n'avais pas eu d'opportunité avec un Nova _________________ Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
|
Revenir en haut |
|
YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
|
Posté le: 01.03.2009, 15:09:33 Sujet du message: |
|
|
Le c6 est un moteur longue course , 16.8 mm contre 16.42 au ws7III.
D'ou une vitesse linéaire du piston plus grande à nombre de tours égal , ceci expliquant peut etre cela.
En tout cas moi je suis ravi par ces moteurs. |
|
Revenir en haut |
|
wanex1 Expert**
Inscrit le: 20/10/2008 Messages: 915 Localisation: ---ligue 11cogolin crcmf
|
Posté le: 01.03.2009, 15:14:29 Sujet du message: |
|
|
moi aussi j adore mais en meme tant j ai jamais essayais d autre moteur _________________ agama bulitt |
|
Revenir en haut |
|
Jacke Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
|
Posté le: 01.03.2009, 17:35:06 Sujet du message: |
|
|
Pour info je roule en RG avec un 421RX Tuned et en TT avec des C6 L2g et cette année avec un C9, et j'ai plus de problémes de réglages ou calage avec les bougies OSP3.
|
|
Revenir en haut |
|
|