Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
pouspous14 Ligue
Inscrit le: 25/01/2008 Messages: 104 Localisation: Villers sur mer
|
Posté le: 22.01.2009, 10:18:20 Sujet du message: conseils pour embrayage |
|
|
Bonjour a tous, je vien d'acquièrir un losi 1er version ainsi qu'un BR S7.
je souhaiterais chager l'embrayage et ésite entre 2 models.
un fiorini slita twin 2007:
xxx
ou un BBF:
xxx
Voila je sais que les cloches losi se monte sur ces 2 embrayages (diamètre interne ok) par contre je voulais connaitre vos retour d'expèrience sur ces 2 embrayages ainsi que les modifications a aporter si il y en a pour les monter sur le RB.
ps: j'ai déjas bien regarder les topic consernant ces 2 embraillages :mrgreen:
Pour les photos si elles pose problème (magasin!) n'ésiter pas a me le dire et je les retirerais .
edit papymini: les photo mais l'embrayage, c'est mieux
Dernière édition par pouspous14 le 22.01.2009, 18:55:51; édité 1 fois |
|
Revenir en haut |
|
|
flo13 Elite
Inscrit le: 08/12/2007 Messages: 1691 Localisation: MRCPM L10
|
Posté le: 22.01.2009, 11:03:05 Sujet du message: |
|
|
Le magasin n'est pas partenaire du site, cela risque de poser problème.
Ton sujet m'intéresse, je comptais en poster un similaire.
J'aimerais aussi quelques renseignements sur ce dernier:
Embrayage TURBO SLITTA (SLIDING II)
Quelle différence y a-t-il entre les masselotes "carbones" ou "teflon bleu"?
|
|
Revenir en haut |
|
pascalg Elite
Inscrit le: 31/08/2006 Messages: 1636 Localisation: Royan
|
Posté le: 22.01.2009, 11:53:46 Sujet du message: |
|
|
Perso, j'utilise le twin turbo slitta depuis fort longtemps en version 2005 et 2007. Je ne connait pas le BBF.
C'est simple, ton embrayage, tu l'oublie...
A part la rondelle laiton à remplacer par une inox, c'est que du bonheur.
Pour les ressorts, sur le losi j'ai le 2007 et je monte 2 ressorts durs... je trouve que ça assoie mois le moteur comme ça et en 4x2, avec le 2005, je monte 1 mou et 1 dur, comme préconisé, mais là c'est pour que ce soit moins violent.
Pour les masselottes, j'utilise le carbone, les bleues, je trouve, on tendances à "cirer" .
Niveau usure, RAS non plus... Sur le 2005, j'ai les mêmes masselottes depuis 3 ans...
Une seule fois 1 ressort cassé !
Bref c'est fiable, ça chauffe moins, je change rarement les roulements, ça use moins les cloches que l'alu, c'est super simple à monter/démonter.
J'ai pas d'actions chez fioroni, je suis juste particulièrement satisfait de cet embrayage... _________________ 6mik / Labema / VSRacing / BMDesing / SudOuestConception |
|
Revenir en haut |
|
traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
|
Posté le: 22.01.2009, 14:00:33 Sujet du message: |
|
|
moi aussi mais je prefère la version avec 2 masselottes et 3 ressorts que le modele a 4 masselotes identiques attention pour le choix du volant suivant le chassis |
|
Revenir en haut |
|
Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
|
Posté le: 22.01.2009, 16:51:06 Sujet du message: |
|
|
Conseil pour les "Embraillages" je connais pas par contre si tu me parle d'embrayages la d'accord !! moi je dis le mieux et un bon vieu embrayage a masselotes carbonnes (ou alu sa depend des pistes) avec des ressorts de 0.9 et HOP !!!
vive les embraillages !!!
|
|
Revenir en haut |
|
fcjm78 Elite
Inscrit le: 19/09/2008 Messages: 1640 Localisation: la queue les yvelines
|
Posté le: 22.01.2009, 16:54:37 Sujet du message: |
|
|
salut
dans le meme genre tu as la vario de fioroni ou le werks si l'on cherche des embrayages hors du commun.
mais a mon avis beaucoup vont te dire de prendre le BBF car sur différents posts tu peux lire que c'est de la balle . |
|
Revenir en haut |
|
Gozz Elite
Inscrit le: 10/01/2006 Messages: 2861 Localisation: Bretagne!!!
|
Posté le: 22.01.2009, 16:56:51 Sujet du message: |
|
|
J'ai utilisé pendant 2 saisons le Fioroni Slita, sur un S7W. je le trouvé un peu creux en bas.
Maintennat je roule avec l'embrayage Mugen alu et c'est vrai que je n'ai plus ce phénomème. J'ai aussi changé de moteur ceci explique aussi cela _________________ Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
|
Revenir en haut |
|
NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
|
Posté le: 22.01.2009, 17:12:46 Sujet du message: |
|
|
j'ai corrigé la faute
je connais pas le twin, mais le bbf est top |
|
Revenir en haut |
|
flo13 Elite
Inscrit le: 08/12/2007 Messages: 1691 Localisation: MRCPM L10
|
Posté le: 22.01.2009, 18:50:34 Sujet du message: |
|
|
Quelles sont les différences fondamentales entre:
*slitta version 2005
*slitta version 2007
*bbf
Je trouve que le bbf et le slitta version 2005 sont très semblables, alors où est la différence?
Le déclenchement en 2 fois du slitta version 2007 est-il intéressant (je ne comprends pas trop le fonctionnement)
Merci |
|
Revenir en haut |
|
Darkmo2 Elite
Inscrit le: 03/02/2007 Messages: 1799 Localisation: ligue 1
|
Posté le: 22.01.2009, 20:13:32 Sujet du message: |
|
|
flo13 a écrit: | Le magasin n'est pas partenaire du site, cela risque de poser problème.
Ton sujet m'intéresse, je comptais en poster un similaire.
J'aimerais aussi quelques renseignements sur ce dernier:
Embrayage TURBO SLITTA (SLIDING II)
Quelle différence y a-t-il entre les masselotes "carbones" ou "teflon bleu"?
|
^
perso je te conseilles pas cet embrayage le volant est fragile, j'ai cassé une des "oreilles" guidant les masselottes et je suis pas le seul... |
|
Revenir en haut |
|
flo13 Elite
Inscrit le: 08/12/2007 Messages: 1691 Localisation: MRCPM L10
|
Posté le: 22.01.2009, 20:35:18 Sujet du message: |
|
|
Ok merci d'avoir donné ton avis.
Le BBF a l'air de ne pas avoir fait de déçus.
J'attends d'autres avis ou compléments.
@+ |
|
Revenir en haut |
|
|