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vario Ligue
Inscrit le: 10/03/2006 Messages: 220
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Posté le: 11.11.2008, 11:54:39 Sujet du message: Avis sur Novarossi 367 Plus 2 face à C6 ou OS Speed |
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Je possédais un C6 BB et OS Speed et j'ai décidé de passer sur Novarossi pour pouvoir faire le challenge FDL (avec les moteurs SIRIO, ORION ou NOVAROSSI). Est ce quelqu'un a tourné avec le 367 PLUS 2 ?
Quand je regarde les résultats des courses, les NOVA que je vois sont souvent avec une culasse violette (ce qui correspond à la gamme PLUS donc le P5 ou P7). Les caractéristiques du 367 sont proches du C6 mais quand est-il sur la piste ?
Je connais la base NOVA car j'ai eu un 421 B donc je ne pars pas dans l'inconnu mais j'aimerai avoir des avis si possible...
Merci |
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PapyDodu Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006 Messages: 4619
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Posté le: 11.11.2008, 12:09:22 Sujet du message: |
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moi je te conseil plutot celui si en nova
NOVAROSSI PLUS.21-5K
Le Plus 5 est un moteur puissant avec un vilebrequin de 14.5mm et un plateau plus volumineux possédant un canal réduit en diamètre pour diminuer les volumes morts et améliorer le couple et diminuer la consommation. La chemise possède des by-pass d’échappement (situés sous la lumière d’échappement) pour refroidir/lubrifier cette zone.
Le Plus 5 est un moteur longue course avec une lumière d’échappement basse assurant le maximum de puissance dès les plus bas régimes.
Le vilebrequin est équilibré, la culasse est allégée.
Moteur .21 Buggy/Truggy pour la compétition.
Chemise ABC, 5 transferts, longue course.
Caractéristiques Techniques:
• Chemise piston ABC 53 transferts
• Vilebrequin Longue course Turbo 14,5mm
• Carburateur Composite avec insert
• Bougie Standard
• Roulement Acier 14,5mm |
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aleks Elite
Inscrit le: 25/08/2008 Messages: 1099 Localisation: ligue 1
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Posté le: 11.11.2008, 12:16:49 Sujet du message: |
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slt
moi je te conseil le OS speed
aleks |
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vario Ligue
Inscrit le: 10/03/2006 Messages: 220
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Posté le: 11.11.2008, 12:29:47 Sujet du message: |
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Oui mais là, c'est chez Nova que je dois me fournir. J'avais un Speed et je n'en suis pas déçu, çà marche fort.
OK PAPYDODU, merci pour les infos, la chemise du 367 ressemble à celle du P5.
- elle a les trous de lubrification sous les lumières d'échappements.
- le vilebrequin de 14,5 équilibré pour limiter les volumes morts.
- seul les By-pass placés sous les transferts latéraux sont rajoutés, une lumière d'échappement en trois parties.
Logiquement, il perdra un peu en couple mais gagnera en vitesse de rotation. En faite, je pose ma question mais j'ai déja commandé le 367...Si vraiment le comportement ne me plais pas je pourrais remettre dedans chemise piston du P5 car ce sont les mêmes course/alésage. |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6865 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 11.11.2008, 13:06:59 Sujet du message: |
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je crais que le 367 ne te permette de tenir les 7,30.............mais je peux me tromper
Le plus5 kt aurait été je pense + judicieux |
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HyperRC Elite
Inscrit le: 30/10/2007 Messages: 1853
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Posté le: 11.11.2008, 13:09:59 Sujet du message: |
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Moi je fait du modélisme seulement depuis maintenant 3 ans ,j'ai un hyper 7 le os est facile à régler. |
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vario Ligue
Inscrit le: 10/03/2006 Messages: 220
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Posté le: 11.11.2008, 13:26:44 Sujet du message: |
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L'idée des 7'30 pour moi va être difficile car je ne réussis pas à les faire avec les moteurs. Mon pilotage n'est pas top encore et que ce soit avec le C6 (7'15) ou le Speed (7') je n'arrive pas à aller plus loin... J'ai de la marge pour m'améliorer !
Pour les réglages, le carburateur est le même que sur les RB donc pas de souci pour les réglages. Ce qui m'intéresse ici est plus le comportement moteur (couple, pointe...). J'ai eu quelques moteurs et pour ma part, le plus agréable reste le C6. Il a un couple !!!! Un coup de gaz et il est parti !!
Si quelqu'un qui a eu le plaisir de posséder les deux pouvait donner un point de vue.
Sébastien |
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oldschool2l170 Expert**
Inscrit le: 03/01/2006 Messages: 677 Localisation: POMPIGNAC (33) club M.E.D.M.
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Posté le: 11.11.2008, 13:26:50 Sujet du message: |
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HyperRC a écrit: | Moi je fait du modélisme seulement depuis maintenant 3 ans ,j'ai un hyper 7 le os est facile à régler. |
Il est obliger de prendre un nova, c'est une comparaison qu'il demande pas un conseil pour un choix
Perso j'ai un P5XS et un P5 JP, et je trouve que ces moteurs ressemblent plus au comportement du C6 que du Speed.
C'est difficile à expliquer comme çà, mais c'est cette impression qu'ils donnent, on a l'impression de rouler trop fermé et que le piston vas passer au travers de la chemise alors qu'ils ne chauffent pas et restent stable même après plusieurs ravitaillement
L'os me semble plus linéaire tout en marchant aussi fort mais l'impression n'est pas la même
Je pense que le 367 est encore plus brutal mais ce n'est qu'un avis je ne peux que te donner mon expérience perso et tout ceci n'est qu'un sensation pour te donner un avis _________________ JCA Evo Bl Tekin RX8 Tekin 4038 1350Kv
MBX6Eco Kontronik Jive 80+HV Neu 1515 3D |
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vario Ligue
Inscrit le: 10/03/2006 Messages: 220
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Posté le: 11.11.2008, 13:33:09 Sujet du message: |
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oldschool2l170 a écrit: |
Je pense que le 367 est encore plus brutal mais ce n'est qu'un avis je ne peux que te donner mon expérience perso et tout ceci n'est qu'un sensation pour te donner un avis |
Il est clair qu'un avis est subjectif. Le pilotage de chaque personne est différent et certains aiment la souplesse alors que d'autres préfèrent un moteur qui envoie. Pour ma part, j'aime quand çà pousse fort. Je vais bien voir après rodage ce que cela va donner. Je vous donnerai mes impressions ensuite. Si vraiment je suis déçu je redescendrai vers le 5 transferts. Merci pour les conseils de chacun.
Sébastien |
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nico17 Expert*
Inscrit le: 14/12/2006 Messages: 414
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Posté le: 11.11.2008, 13:33:46 Sujet du message: |
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Sur le dernier R/C Racing car, il font un dégrossis de l ensemble de la gamme NOVA!
Moi meme je tournais en Speed, tres bon moteur, mais trop violent sur piste glissante! Perso, je parts sur un GRP! Mais ta question sur la comparaison entre le p5 et le 367 est interressante!
Je suis moi meme interresé sur le retour de ses moteurs, qui me feront peut etre changer de choix!
Te souhaitant un bon challenge! |
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quiks56 Elite
Inscrit le: 06/05/2007 Messages: 1369 Localisation: erdeven 56
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Posté le: 11.11.2008, 14:03:19 Sujet du message: |
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prend un os vspec ça suffit pas besoin de la version speed,les deux sont fiable et os reste les moteurs les plus facile à regler |
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titis14 Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004 Messages: 3859 Localisation: CPBVRC Rennes
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Posté le: 11.11.2008, 14:11:08 Sujet du message: |
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quiks56 a écrit: | prend un os vspec ça suffit pas besoin de la version speed,les deux sont fiable et os reste les moteurs les plus facile à regler |
Vous savez lire les gars ? il demande pas pour prendre un OS mais compare entre son ancien OS et un nova qu'il veux prendre.
Ca fait 3 messages sur 11 qu'on lui de prendre un OS alors qu'il ne veux pas d' OS.
Perso j'ai eu un TOP fabriqué donc par Nova et comme la dit une personne au dessus ta l'impréssion que le piston va passer au traver malgrer un bon réglage et obliger de rouler en cloche de 15 tellement que ca envoi |
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Max_Speed Expert**
Inscrit le: 13/10/2004 Messages: 692 Localisation: Tu vois Nice ? Et ben c'est pas là !
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Posté le: 11.11.2008, 14:12:27 Sujet du message: |
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C'est dommage qu'il pose une question spécifique au Nova, car il a à tout prix besoin d'un Nova, (et même commandé un d'ailleurs) et qu'on lui réponde OS ...
'fin moi j'dis ça ... j'dis rien hein ...
edit : grilled ... diantre ... _________________ Ça passait ... C'était beau ... |
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titis14 Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004 Messages: 3859 Localisation: CPBVRC Rennes
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Posté le: 11.11.2008, 14:15:21 Sujet du message: |
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Pose une question sur l'OS tu aura peut être une réponse pour un NOVA |
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vario Ligue
Inscrit le: 10/03/2006 Messages: 220
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Posté le: 11.11.2008, 14:20:04 Sujet du message: |
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Je reprend un peu le sujet : j'ai décidé de participer au challenge FDL qui récompense les personnes terminant en tête du championnat promotion 2009.
Ce challenge implique de rouler sur MP9 et si on veut on peut choisir aussi une des marques importées par FDL. Orion, Sirio ou Nova.
Je possédais avant un C6 puis un Speed. Ravi par ces moteurs je décide de changer pour Nova. Regardant les différents NOVA j'ai choisi le 367 PLUS2 qui me semble plutôt pas mal en comparaison d'un C6 ou d'un Speed. Pour me "rassurer" je demande au personne ayant déja eu un RB et un NOVA de me donner leur impression.
En aucun cas il me semble que je parle de choix. J'ai choisi, moi ce qui m'intéresse c'est les avis des éventuels possesseurs de ce moulin.
Sébastien |
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laurent Elite
Inscrit le: 11/01/2004 Messages: 1268
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Posté le: 11.11.2008, 14:27:58 Sujet du message: |
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Le P5 ne fait pas parti de la famille de plus.
Dans cette famille, il y a le 21 plus5, le 21 plus5K, le 21 plus 7, le 367 (plus2) et un autre 7 transferts mais je sais plus le nom. Le nouveau 4 transferts, je sais plus...
Par contre, le P5 n'en fait pas parti car il a un vilo de 14mm.
A mon avis, le 367 ne doit pas etre violent. Pour avoir eu un 21plus 5, c'etait linéaire et pas brutal alors le 367...
Par contre, il est magnifique!!! |
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vario Ligue
Inscrit le: 10/03/2006 Messages: 220
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Posté le: 11.11.2008, 14:31:36 Sujet du message: |
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Oui quand je dis P5 je pense PLUS 5. Tu as raison, le P5 ne se fait plus. |
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kistof Expert**
Inscrit le: 16/11/2004 Messages: 624 Localisation: Bayonne
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Posté le: 01.12.2008, 14:43:45 Sujet du message: |
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Salut,
alors un ou des retours au sujet de ce nova??
il m a l air pas mal....
quel indice# de bougie est le plus courament utilisé ?
me tente bien lui..... _________________ la lampe torche, le PQ aussi.
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jean_sairien Modérateur Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789
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Posté le: 01.12.2008, 16:32:35 Sujet du message: |
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laurent a écrit: | Le P5 ne fait pas parti de la famille de plus.
Dans cette famille, il y a le 21 plus5, le 21 plus5K, le 21 plus 7, le 367 (plus2) et un autre 7 transferts mais je sais plus le nom. Le nouveau 4 transferts, je sais plus...
Par contre, le P5 n'en fait pas parti car il a un vilo de 14mm.
A mon avis, le 367 ne doit pas etre violent. Pour avoir eu un 21plus 5, c'etait linéaire et pas brutal alors le 367...
Par contre, il est magnifique!!! |
Oh punaise !
2 Aspirine, un tube d'Aspro, un pack de Kro... Et j'ai encore mal à la tête.
C'est grave docteur ?
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samikusa Expert**
Inscrit le: 27/01/2005 Messages: 943
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Posté le: 06.01.2009, 18:59:52 Sujet du message: |
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Salut,
des retours sur le nouveau 367 plus2?
Niveau autonomie par éxemple...
A
Merci d'avance.
sam. |
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serafin Modérateur Elite
Inscrit le: 18/05/2004 Messages: 1633 Localisation: LOGNES 77
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Posté le: 06.01.2009, 21:04:26 Sujet du message: |
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8.30 a 9mn sur la piste de Sucy...
Avec une buse de 6.5... _________________ REGARDE EN L'AIR JE VIENS DE PRENDRE UNE BOSSE...
http://vttpassion77.forumgratuit.fr |
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pirate-rs3 Ligue
Inscrit le: 18/11/2007 Messages: 280 Localisation: ligue 1 ( villemomble)
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Posté le: 07.01.2009, 16:47:02 Sujet du message: |
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en parlant de sucy est ce que la piste du RC 94 serait praticable s week end en TT |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 07.01.2009, 17:11:36 Sujet du message: |
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jean_sairien a écrit: | laurent a écrit: | Le P5 ne fait pas parti de la famille de plus.
Dans cette famille, il y a le 21 plus5, le 21 plus5K, le 21 plus 7, le 367 (plus2) et un autre 7 transferts mais je sais plus le nom. Le nouveau 4 transferts, je sais plus...
Par contre, le P5 n'en fait pas parti car il a un vilo de 14mm.
A mon avis, le 367 ne doit pas etre violent. Pour avoir eu un 21plus 5, c'etait linéaire et pas brutal alors le 367...
Par contre, il est magnifique!!! |
Oh punaise !
2 Aspirine, un tube d'Aspro, un pack de Kro... Et j'ai encore mal à la tête.
C'est grave docteur ?
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ohh ouiii j'avais pas lu ca
t'es sur que sa va laurent .???? y'a pas de soucis t'es sur ??? :D
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M Découverte
Inscrit le: 26/06/2009 Messages: 1 Localisation: CAHORS
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Posté le: 26.06.2009, 13:52:46 Sujet du message: salut |
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salut les zamis pilotes et autre!!!!
alors voila pour repondre a se poste je fait du tt depuis 6 mois !!bon je net pas lexperience de certain mai japrend vite
je roule sur un mp9 et javai un nova 367
donc pour moi perso le 367 marche fort et voir meme un peu trop il a une reprise du feu de dieux squi et vraiment bien mai dans les epingle atention au dosage des gaz car sa peu vite partir en sucette , je peu te dire que jen suis vraiment content
Malheureusement lors dune demo organiser par notre club (le brcp pradine) jai casser la bielle et oui c sa de vouloir jouer severe entre collegue !!
donc la jai acheter un nova p5 et jdoi dire que jen suis content aussi car moins de reprise mai tout aussi performant!!
voila et la difference c que le 367 ne tien pas les 7min30 meme avec une buse de 7.5 alors que le p5 a un meilleur rendement sinon pour moi les 2 se vale apres se net qu un question de pilote !!!!! voila a tchaoooo |
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