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mika · Posté le: 29.08.2008, 20:31:46 Sujet du message:

700 grammes avec 4 piles,c'est bien lourd encore je trouve

flognarde · Posté le: 31.08.2008, 08:22:31 Sujet du message:

50% plus chère qu'une DX3R équivalente; faut vraiment être accros à Futaba!!
la référence se paye un peu trop chère à mon goût

bycmo · Ligue Inscrit le: 04/06/2007 Messages: 262

Bon personnellement j'ai eu l'occasion d'avoir les deux en mains en fonctionnement et en tout objectivité voicimon avis:

-niveau ergonomie gros avantage à futaba tant dans la facilité de prise en main que dans l'accessibilité intuitive du menu..faut aussi dire que j'ai une 3pk mais la molette de la dx3r c'est franchement pas terrible..à mon gout.

-niveau apparence et finition du produit faut dire que c'est difficilement comparable tant la dx3r fait jouet en plastok comparait à la futaba..
pour l'esthetique c'est chacun ses gout:perso futaba

-niveau equivalence pas tout à fait:
la futaba est une 4ch tandis que la dx3r une 3ch
la futaba à un menu beaucoup plus complet (je vais pas rentrer dans les détails tant il y en a) alors certes inutiles pour le commun des mortels mais on est pas tout seul sur terre et pour ceux qui pratique le haut niveau,specialment en 1/5 mais ça vaut aussi pour d'autres categories,ils apprecieront ien tous ces paramètres.

les seuls points où la dx3r est mieux que la futaba c'est le prix et le poids.

Donc c'est sur que chacun à sa bourse et son budget mais perso j'économise pour la 4pk meme si je ne suis pas pressé...

benirc97 · Découverte Inscrit le: 29/08/2008 Messages: 2

j'ais reçu ma 4pk aujourd'huit, pour vous dire quel est vrement génial! elle fait vrement tout. réponce des servos extraordinaire, je vous metrer des fotos de l'ecran(radio en fonctionement) demin. ciao Very Happy

_________________
FUTABA 4PK_XRAY 808_GRP_6MIK_PROLINE_JP FUEL

mecano · Posté le: 23.09.2008, 22:47:23 Sujet du message:

salut
alors cette radio ca le fait ou pas ???
j'y passerais pour saison 2009 certainement a part que ..... Cool

@+

_________________
Comment vont´ils bien les gens ?

Seu · Ligue Inscrit le: 11/03/2008 Messages: 267

Grand pas en avant par rapport a ma 3PK , j'hesite meme a changer , et cette radio est championne du monde Wink

flognarde · Posté le: 24.09.2008, 05:13:55 Sujet du message:

en tout cas , à part HARA, ils sont pas pressés de l'échanger contre leur vieille 3PK!!!
... et que dire de tous ces pilotes (surtout les américains) qui rechignent toujours à passer au 2.4ghz ???
la bande FM serait elle plus fiable?

Seu · Ligue Inscrit le: 11/03/2008 Messages: 267

Ils ont sans doutes eut peur des problemes de chaleur , mais ça ce n'est qu'une contrainte a prendre en compte , une fois le boitier radio bien agencé , il n'y a plus de problemes. (Pas de mousses autour du récepteur et mousse légere sous le récepteur pour les chocs)

Perso aucun top radio avec ma 2,4ghz et une vitesse de réponse supérieure par rapport au quartz , j'en suis comblé.

En ce qui concerne la 4 PK l'ergonomie a été revue , elle est plus légère et possede un accu d'émission. Bref , que du bon , Futaba reste une valeur sure.

charly · Expert** Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 506

Il n'y a pas si longtemps on voyait des photos de finales aux US avec du 2,4GHz partout.
Mais là depuis les fameux problèmes de récepteur chez Futaba ils ont préféré assurer Wink

Ces problèmes - et surtout le manque criant de réponse de Futaba - ont d'ailleurs fait beaucoup plus de bruit sur les forums US qu'ici.
_________________
La page du mbx6: http://www.allmbx.com
Le site du club ARC14: http://www.arc14.com

Seu · Ligue Inscrit le: 11/03/2008 Messages: 267

Le probleme au Us c'est que le wifi est trés répendu par les FAI locaux , ça doit sans doutes creer un bon paquet d'interférence :/

charly · Expert** Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 506

Je parlais des problèmes de surchauffe des récepteurs FAAST, qui ensuite ne sont plus fonctionnels plus de 5min...
Concernant d'éventuels problèmes causés par une surchage en wifi ou autre je n'ai rien entendu de tel.
_________________
La page du mbx6: http://www.allmbx.com
Le site du club ARC14: http://www.arc14.com

electroman · Ligue Inscrit le: 04/02/2008 Messages: 144

je cherche des retour sur cette radio avant de remplacer ma 3pk

bycmo · Ligue Inscrit le: 04/06/2007 Messages: 262

Championne du Monde Cool

jean_sairien · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789

mika · Posté le: 16.10.2008, 12:45:59 Sujet du message:

d'autres retours sur cette radio?

plus de soucis de chauffe du coté récepteur?

a voir pour ceux qui ont acheté en france vu qu'avio annonce qu'il a modifié les récepteurs en conséquence

vous allez me dire,il fait déja plus frais effectivement Mr. Green

flognarde · Posté le: 16.10.2008, 12:56:52 Sujet du message:

c'est quand même par rassurant cette histoire de récepteur!!!
...et tous les amerlocs qui se remettent sur la bande FM...

j'vais peut-être garder ma vieille 3PM , moi !!

Seu · Ligue Inscrit le: 11/03/2008 Messages: 267

j'ai enlevé les mousses de protection que j'avais mis autour du recepteur , j'ai changé mes accus (pour des Orions 1600) , j'ai mis une fine mousse sous le récepteur pour les chocs , j'ai optimisé le cablage.
Depuis aucun soucis en 3 courses, j'ai gagné a Oraison avec 35 degres exterieur , et j'ai fais 2 fois second ensuite , aucun top radio (3PK + recepteur faast orange)

mika · Posté le: 16.10.2008, 20:59:15 Sujet du message:

moai,bizarre quand meme que juste en enlevant de la mousse alors que c'est pour protéger des chocs et vibrations

as tu pensé a mettre du scotch alu qui pourait isoler de la chaleur

genre sous la boite radio pour empecher de transmettre la chaleur du chassis qui est justement super chaud Wink

Seu · Ligue Inscrit le: 11/03/2008 Messages: 267

non , il y a un filet d'air sous le boitier radio de mon ancienne MBX5R , c'est suffisant. Il y a juste que ce type de récepteur est sensible a l'accu de réception , et a la chaleur. Mais avec quelques petites modifs , sans rentrer dans l'exces (Trou partout , scotch alu) ça marche trés bien :mrgreen:

Sinon j'ai 2 BLS 351 et une puce perso , ça ne change rien Smile

Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

Il faut en premier monter le recepteur verticalement.

Gozz · Posté le: 17.10.2008, 14:16:56 Sujet du message:

Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

En premier le circuit imprimé et les composants sont + éloigné du châssis du fait qu'il est vertical.
A plat il prend sur toute la surface la température du châssis.

L'isolement hertzien est plus éfficace.

Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

Avec ma sonde thermique j'ai mesuré la température après 30 minutes de course et la le récepteur était à 60°. Shocked

Le moteur en fin des 30 minutes était à 98°.
Le châssis était brûlant.

mika · Posté le: 21.10.2008, 07:28:44 Sujet du message:

dit moi jacke,fait le cracher ton C6 car 98°,il est froid Laughing

Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

mika · Posté le: 21.10.2008, 12:35:55 Sujet du message:

arf,il a pas d'humour ce jacke

n'empeche monter un moulin a 120/130°,c'est des T° optimale aussi Wink

j'arrete le hs ,vive futaba Mr. Green