New servo JR "High Voltage" 7,4 volts !

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

Fleau · Posté le: 18.10.2008, 12:02:28 Sujet du message:

en 6 ans je n'ai jamais grillé un moteur de servo... et ja'i encore mon 1er hitec sur lequel j'ai fais le test: 945 MG
_________________
http://modelisme-74.fr/
Rc Models Team

Papymini · Posté le: 18.10.2008, 12:37:29 Sujet du message:

Je ne mets pas en doute ton expérience ni tes comptétances en ce domaine, mais il faut penser aux membres lambda qui va se lancer dans une conversion brushless avec du matériel électronique neuf, qui va avoir la malchance de griller un servo ou un récepteur, c'est un jeu, il a perdu. Il ne va raconter à MRC ou Avio & Tiger, Fleau m'a dit que c'était bon, tel est mon propo Wink

_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.

Fleau · Posté le: 18.10.2008, 12:40:50 Sujet du message:

Papymini · Posté le: 18.10.2008, 12:51:01 Sujet du message:

Ceux qui jouent savent les risques qu'ils prennent, non, alors OK!

Pour les servo treuil de voilier rc, c'est carement un accu séparé qui l'alimente, comme ça, pas de sac, ils sont le plus souvent prévu pour fonctionner sous 7,2 volts Smile

_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.

kaosone · Ligue Inscrit le: 22/02/2007 Messages: 218

salut a tous

moi je suis passer dernièrement en lipo 2s 7.4v pour mes deux savage

le trial est le piste

pour le piste j ai a la direction un hitec de 24kg et au gaz un dymond d 95 de 10kg

pour le trial au gaz pareil dymon d95 de 10kg par contre pour la direction j ay coupler deux servo des tower pro mg995r de 15kg donc x 2 = 30kg

mon recepteur un sr3100 qui suporte jusqua 9.6v

déjà un gros avantage pour la puissance est la rapidité des servo mais surtout est malgré que ce ne soi que des batterie de 800 mah j ai une plus grand autonomie que avec mes pyramide de 1400mah en 6v

a plus

Christophe · Posté le: 18.10.2008, 13:44:51 Sujet du message:

Salut, perso je ne m'aventurerais pas à coller un Lipo à une puce perso, vu le prix que ça coute ....

C'est normal d'avoir une meilleure autonomie en 7,4V, plus on augmente la tension en volts plus la consommation en A diminue Wink

.

MF69 · Posté le: 18.10.2008, 18:55:16 Sujet du message:

Papymini · Posté le: 20.10.2008, 16:20:06 Sujet du message:

L'importateur Futaba précise que la tension d'alimentation des récepteurs est la même que celle les servo branchés dessus. Les récepteur Futaba n'aime pas du tout les tensions très supérieur à 6 volts.
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.

Fleau · Posté le: 20.10.2008, 16:24:57 Sujet du message:

c'est meme sûr qu'ils n'aiment pas puisqu'ils fument Laughing

_________________
http://modelisme-74.fr/
Rc Models Team

nico · Expert* Inscrit le: 04/12/2003 Messages: 340

Pour info et pour jeter un peu de trouble, certain on utiliser des blue bird, en 6v. Ca cramer bien Smile

. En 4.8V cela semble nettement moins pire... Alors en 7.4 volt j'aurais comme un doute... Même constat d'ailleurs avec les futabas certain sont redescendu en voltage (Perso j'ai quasi que du futaba en 6V sans soucis pour le moment)

Enfin bon je dit ca je dit rien moi je roule au méthanol :)

Qd a la puce

AMBrc Direct Powered Transponder:
Max. transponder height: 15 cm, 6 in
Max. speed: 120 km/h (75 mph)
Dimensions: 22 x 28 x 7 mm (0.9 x 1.0 x 0.3 in)
Weight: 8 g
Temperature range: 0-50 C (32-122 F)
Humidity: max. 90% relative
Power feed: from a free receiver channel (ch3 or batt)
Connection Plug: Standard servo plug
Power consumption: < 15mA @ 5VDC
Operating voltage: 4-8 VDC

Fleau · Posté le: 20.10.2008, 22:32:55 Sujet du message:

ben j'ai un blue bird chez moi et il est en 7.4....donc je ne sais que dire...
_________________
http://modelisme-74.fr/
Rc Models Team

nico · Expert* Inscrit le: 04/12/2003 Messages: 340

Ce que je voulais surtout illuster par mon petit message. C'est qu'il s'agit d'une conclusion attive que de dire :" J'ai essayé X j'ai pas cramé c'est bon pour la marque X."

En fonction des séries, du modèle de votre facteur chance de vos accus. Sortir des spec constructeur peu soit passer comme une lettre à la poste soit faire flush.... En tout etat de cause vous pouvez oublier la garantie légale (bon vu comme elle marche..)

Enfin aprés que considère ton comme une durée de vie normal parce que pour le moment j'ai pas vue un bluebird passer l'année sans "suchi"... meme en 4.8