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Fleau
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Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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 Posté le: 21.06.2008, 09:36:34 Sujet du message: |
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je pense qu'il serait sympa de créer un autres poste chargeur, afin de laisser celui là pour des explication technique et non de rapport qualité /prix.
Je vais la créer!
on se rejoint dessus...
Stpehnet je transfert ton post 
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Fleau
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| Posté le: 24.08.2008, 19:31:23 Sujet du message: |
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darkmo 2:
salut a tous
question speciale aux spécialistes du BL (fleau, JSR 471, etc):
quelles marques d'accus me conseillez vous en lipo 4s???
je ne vois pas la marrque de ceux installés sur vos voitures, je recherche des accus 4s en 25C, pour l'instant les polyquest semblent convenir mais que valent ils vraiment
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Fleau
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| Posté le: 24.08.2008, 19:31:44 Sujet du message: |
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josselin:
salut,
moi j'ai une préférence pour les kokam car ils sont tres performant et surtout fiable deplus tu peu les charger à 2C
sinon a tu aussi flight poxer, hyperion, neu énergi, polyquest qui sont bien
après tout va dépendre de ton budjet
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Fleau
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| Posté le: 24.08.2008, 19:32:08 Sujet du message: |
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JSR 74:
Salut, tu cherche quoi comme capacité et c'est pour monter sur quoi? (moteur, chassis etc)
Nous on utilise des Extreme Power en 20C (vérifié). Ils sortent + de tension que les Hyperions qui sont donné pour 30 C.
Un 4S 5000 mAh coûte dans les 150€ sur France. (contact moi en MP si jamais)
Les autres marques cité sont très bien aussi.
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Fleau
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| Posté le: 24.08.2008, 19:32:33 Sujet du message: |
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darkmo 2:
Citation:
Salut, tu cherche quoi comme capacité et c'est pour monter sur quoi? (moteur, chassis etc)
je cherche des accus en 4s de 4500-5000 avec une decharge entre 25-30c
je les utiliserais avec une ensemble novak hv 4.5 ou 5.5 (pas encore décidé) sur un mp7.5 et sur un monster tamiya TXT1 qui est assez lourd...
a voir apres sur un erevo mais pour l'instant c'est surtout pour mon mp7
merci pour vos réponses
a+
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Fleau
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| Posté le: 24.08.2008, 19:32:52 Sujet du message: |
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JSR 74:
Un 20C 5000 suffit mais si tu veux prendre + sa va aussi. C'est + lourd et + cher pour rien, c'est tout.
Attention aux valeurs donner en taux de décharge qui sont souvent fausse....
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Fleau
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| Posté le: 24.08.2008, 19:33:08 Sujet du message: |
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j'entends souvent dire: "le kokam sont les mieux"
Mais est ce que quelqu'un les a testé d'un point de vue métrique?
car si ce n'est pas le cas on ne peut nullement affirmé de tel propos.
les dire de JSR 74 sont vérifier et mesuré.
les hyperion donné pour 35C sont en réalité de 20...donc.....
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Dernière édition par Fleau le 24.08.2008, 19:36:56; édité 1 fois |
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Fleau
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| Posté le: 24.08.2008, 19:33:31 Sujet du message: |
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darkmo 2:
Citation:
Un 20C 5000 suffit mais si tu veux prendre + sa va aussi. C'est + lourd et + cher pour rien, c'est tout.
Attention aux valeurs donner en taux de décharge qui sont souvent fausse....
OK
c'est justement pour ça que je prefere avoir de la marge...
en + le txt c'est qd meme pas le poids d'un TT mais plutot 5kg donc plus exigeant
merci a vous pour ces infos
A+
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AleXx
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| Posté le: 24.08.2008, 21:05:12 Sujet du message: |
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| Fleau a écrit: | j'entends souvent dire: "le kokam sont les mieux"
les hyperion donné pour 35C sont en réalité de 20...donc.....
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lol j'imagine pas les hyperion 20C alors :/ pourtant d'un point de vue impression, ils semblaient donner satisfaction à leurs utilisateurs. |
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Fleau
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| Posté le: 24.08.2008, 21:28:52 Sujet du message: |
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ça ne veux pas dire que les 20C n'en soit pas....
par exemple je sais de source sur (relevé métrique de magazine avion) que les kokam de petite capacité (environ 1500mah) était moins bon que des lipo chinois...
donc il n'y a que les test qui compte réellement.
les données constructeur sont généralement optimistes...
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jsr741
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| Posté le: 24.08.2008, 21:45:36 Sujet du message: |
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Les Hyperion 4500 donné pour 30C ne le sont pas, mais sa veut pas dire que le 5000 ou 4300 Mah c'est la même chose. Ce sont peut être des 30C réelle. Seul une mesure peut le dire.
Je considères un lipo ok quand par exemple, un 5000 donné pour 20C sort min 3,5V/élément sous 100A. Si il sort 3,4V/E ce n'est pas un 20C mais un 18.(c'est un exemple)
Pour finir le test on mesure chaque cellule et regarde la différence de tension entre chaque éléments. Plus la différence est faible et mieux c'est.
Concernant le choix des "C" pour les lipo, il faut savoir pour combien est donner l'ampérage max admissible par le moteur et ce baser sur ça. De toute façon si il est donner pour 100A max et qu'on lui mets 120 A EN CONTINUE le moteur ne fait pas long feu si je peux dire....
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Darkmo2
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| Posté le: 24.08.2008, 23:10:55 Sujet du message: |
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oulah ça devient très technique tout ça...
de toute façon merci pour les infos je reste sur du 20 à 30C |
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AleXx
Découverte
Inscrit le: 24/08/2008
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| Posté le: 24.08.2008, 23:33:16 Sujet du message: |
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Il faut aussi faire attention au poids, et aux dimensions:
les différences de poids d'un 4S 5000 va jusqu'à quasiment 100 gr si je me rappelle bien.
Ensuite les cellules n'ont pas la même taille:
thunder power, hyperion, polyquest, ... cellules longues moins épaisses environs 168x35
kokam, maxamps cellules moins longues mais plus épaisses environ 168x44
en fonction du support acu ça peut-être important. |
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jsr741
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| Posté le: 25.08.2008, 07:17:40 Sujet du message: |
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| DARKMO2 a écrit: | | oulah ça devient très technique tout ça... |
Non en faite c'est tres simple. C'est moi qui aime tester, mais c'est pas la peine de ce casser la tête comme on le fait avec Fleau 
Bonne remarque d'AleXx concernant la taille des cellules.
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Darkmo2
Elite
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| Posté le: 25.08.2008, 09:24:17 Sujet du message: |
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en fait je chariais un peu...
c'est technique mais pas non plus compliqué quand c'est bien expliqué...
de toutes façon ça peut pas être pire qu'un moteur thermique du genre capricieux...ça nous est tous arrivé!!! |
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Fleau
Elite
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sebsoupe
Découverte
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| Posté le: 06.09.2008, 12:58:08 Sujet du message: |
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| JSR741 a écrit: | Pour les feux du au lipo, peut être qu'il y'en à eu en france, mais je peux pas de répondre de façon juste.
Des lipo j'en est déjà percé, tordu, mis à 0V, fait gonflé et je n'ai jamais eu aucun soucis en 7 ans. Pourvu que sa dure....  .
Je fais juste attention à bien les charger. (Chargeur adapté et équilibreur.) |
Salut!
Depuis 4 ans que j'utilise des accus Lipo, j'ai seulement un pack qui a brulé lors de la charge, heureusement je le surveillais donc je l'ai mis dehors dès que j'ai vu qu'il a commencé à gonfler...
Mais dans la précipitation je n'ai pas eu le temps de vérifier si c'était parceque je l'avais mal connecté au chargeur ou autre??? Comme c'était un accu qui avait pris l'humidité dans un offshore RC, je ne sais pas non plus si c'est la cause de ce problème... 
Mais quand on voit le résultat, heureusement que je m'en suis aperçu à temps car sinon j'aurai mis le feu dans la maison!!!
A+ |
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popol71
Découverte
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| Posté le: 06.09.2008, 13:26:05 Sujet du message: |
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| moi je peut juste dire que j'ai cramé un helico (micro star 700) à cause d'un pack LiPo mal chargé (de l'helico il reste que la barre de Bel et la carcasse calciné de mon PC) |
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Fleau
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| Posté le: 06.09.2008, 17:54:09 Sujet du message: |
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moi je n'ai jamais vu de lipo cramé mais du NIMH... alors on ne sais que penser...
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Darkmo2
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| Posté le: 28.09.2008, 21:38:47 Sujet du message: |
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en parlant de nimh... les miens ont comme une fuite et un bruit bizarre à la charge... pas bon signe je crois.
blague a part quelqun a t il testé des accus lipo TRINITY LI PRO en 4500?
les données du site :
Li-Pro 4500 mAh racing pack
Features: New Reference logo and new packaging in a new Reference Li-PRO 4 color box. It is a lipo 4500 mAh battery pack. This battery comes in a fire resistant case. Also has PCB circuitry, protected against over-discharge.
Included: (1) 4500 mAh, 7.4 volt, 2-Cell lipo battery pack with balance plug.
Requires: Connecting wires to the speed controller and a Li-Po battery charger such as our TRINITY Balanced Lipo Charger, (TRI22004)
Specifications:
Length: 5.43", or 138mm.
Width: 1.85", or 47mm.
Weight: 8.64 oz, or 245g.
apparemment il y a une protection contre la sur-décharge intégrée..
quelqun a t il testé ?? que valent les perfs et la fiabilitée par rapport au ORION lipo ?? |
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Fleau
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| Posté le: 28.09.2008, 21:56:30 Sujet du message: |
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salut,
je ne les ai pas testé.
Mais j'ai réparé un 2S orion et je peux vous dire que c'est pas du orion....
vous payez la marque en générale orion / trinity ou autre autorisés en compets.
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Darkmo2
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| Posté le: 28.09.2008, 22:18:06 Sujet du message: |
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ok perso orion y me semble que c'est du kokam en fin pour certains...
pour les trinity ce qui me plait c'est la protection de l'accu contr une décharge trop longue... pas besoin de mettre de cut off sur 36 varios !!
A+ |
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