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Bullitwist · Dernière édition par Bullitwist le 08.08.2008, 23:51:08; édité 1 fois

Pour ceux que ça pourrait intéresser, quelques phases de l'évolution de la conception du "TWIST RX 8".

Cellule arrière (vue arrière):

Matières :

alliage léger,
acier mi-dur,
corde à piano,
carbone,
nylons techniques,
tube silicone .

Les entailles de largeur 10 mm correspondent aux 2 longerons en AU4G, du feu "Twist MAURITIUS" de 2006.

Ces pièces en nylon blanc, taillées dans la masse, que j'appelle tjrs des "couples" (comme en aéromodélisme)_A, B, C, D, de l'avant à l'arrière_, sont directement dérivées de celles du Twist original (en moins large, pour des "triangles" plus longs.
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.

Bullitwist · Posté le: 08.08.2008, 23:27:31 Sujet du message:

Cellule arrière (vue avant) :

Par la suite, le couple "C" évoluera en 2 parties (au lieu d'une seule avec entaille centrale pour le passage de la chaine).
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Bullitwist · Posté le: 08.08.2008, 23:38:48 Sujet du message:

Cellule arrière (vue de dessus) :

Les 2 paliers de diff. sont fixés sur le châssis par 4 vis à métaux.

Pour le "couvercle-raidisseur" du dessus, c'est une plaque en carbone qui est utilisée, fixation par 4 vis à métaux aussi.

Ce "couvecle-raidisseur" reçoit auparavant la pièce en plastique technique usinée (support pour le filtre à air et pour la plaque d'ancrages supérieurs des 2 combinés arrières). Cette pièce est fixée par 2 bonnes vis à tôle bien dimensionnées.

Depuis cette photo, la découpe du "couvercle-raidisseur" a été revue.
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Bullitwist · Posté le: 08.08.2008, 23:49:56 Sujet du message:

Cellule arrière (vue de dessous) :

Le différentiel est tjrs celui du Twist d'origine (axes de sortie diam. 8 ).

Idem couronne de chaine 23 dents et les 2 roulements étanches.

Les 2 paliers, usinés en alliage léger, peuvent être remplacés par des paliers en plastique (usinés dans la masse ou moulés par injection).

Ensemble très robuste et simple, mécanique, tout en gardant une certaine souplesse pour encaisser les chocs.
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Bullitwist · Posté le: 09.08.2008, 00:04:20 Sujet du message:

Cellule arrière (vue de côté, sans les couples "C" et "D", montée sur le "power-pod") :

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On peut voir l'entr'axes des pignons de chaine au plus court, le "couvercle-raidisseur" en carbone, et la pièce en plastique technique usinée "étudiée pour" plusieurs fonctions.
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Bullitwist · Posté le: 10.08.2008, 07:55:24 Sujet du message:

Phases précédentes :

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