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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6906
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GD4x2 Elite
Inscrit le: 12/04/2006 Messages: 1010 Localisation: PACA
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Posté le: 30.04.2008, 08:49:17 Sujet du message: |
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En effet , ça en jette Si au moins ça permettait de mieux piloter |
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6906
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Posté le: 01.05.2008, 08:21:38 Sujet du message: |
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Allez savoir des fois il faut pas grand chose pour faire la différence !!!!!!
Dernière édition par philippe27 le 15.02.2009, 20:34:18; édité 1 fois |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6865 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 01.05.2008, 08:49:45 Sujet du message: |
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il est pas beau,il est TOP ce volant.....j'veux le même |
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Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 01.05.2008, 13:29:39 Sujet du message: |
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Superbe : je rassure les gens ca permet pas d'aller mieux, par contre je trouvais le volant de ma 3PK un poil trop grand niveau diamètre, avec celui ci : c'est carrément ce qui manquait : j'en suis hyper satisfait, de plus la mousse n'aplus tendance à descendre au fil du temps!!!
Perso je n'ai pas pris le disque de frein : bah oui bon!!
Sinon ben c'est dispo en france dans pas mal de version toutes trés sympa, moi j'ai pris la version alu noir avec un léger cerclage en rouge : j'adore!! |
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6906
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teammygale Champion du monde
Inscrit le: 21/09/2004 Messages: 3553 Localisation: Lectoure 32 gers
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Posté le: 02.05.2008, 12:41:27 Sujet du message: |
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enfin!!! une reelle depense vraiment ... inutile _________________ gilles garrigou
licence 6570 |
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6906
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Posté le: 02.05.2008, 15:25:51 Sujet du message: |
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Mais on a le droit de ce faire un petit plaisir non rien pour le cote flachon et voir le confort d'utilisation ???
Dernière édition par philippe27 le 15.02.2009, 20:36:04; édité 3 fois |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 03.05.2008, 08:56:11 Sujet du message: |
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bonjour philippe27,
attention, il y a un monsieur qui n'aime pas que l'on parle "business" (càd commerce) sur ce forum (même qu'il l'a rappelé aux admins récemment) . _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Posté le: 03.05.2008, 09:11:05 Sujet du message: |
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Hors sujet ON :
Bonjour,
les choses se sont à peu prêt calmées Monsieur JMC, je pense qu'il serait correct de ne pas relancer ce débat stérile.
Je parcours aussi Rcmag Vintage et contrairement à ce que vous essayez de faire croire, vous n'êtes pas forcément étranger et encore moins la victime de tout ce qui s'est passé récemment.
Je ne suis ni Admin, ni Modo, en fait j'suis rien, mais je pense sincèrement que le feu s'étant largement calmé, il n'est pas nécessaire de souffler dessus, aussi subtil (ou pas) que ce soit.
Cordialement
Seb
Hs Off _________________ --- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr |
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Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 03.05.2008, 09:25:44 Sujet du message: |
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Une dépense inutile certe! Cela dit, je vais parler pour moi, et en 3 ans : j'ai changer 5 fois de radio...!
D'abord ma 1ere M8 : ergonomie formidable, équilibrée et pas trop lourde, un outil sensationnelle jamais de fatigue!
Et puis elle a commencé à merdouiller, du coup à la hâte et la veille d'une course je me suis fais dépanner avec une 3PK que j'ai finalement acheté!
Seulement voilà, impossible de rouler plus de 20 minutes sans ressentir des fourmilles dans l'index gauche : la sensibilité du ressort étant tel, que je ne savais plus ce que je faisais : accélérer ou freiner!
Du coup, re achat d'une M8!
Aprés 1 an d'utilisation : méga occaz sur M11 (impossible de passer à coté!!
Par contre là : la plus grosse différence avec la M8 : ben le poids : 975gr au bras gauche!! La premiere fopis que j'ai tenu 30 minutes, c'est limite si j'ai pas du etre réanimé à la fin.... (enfin presque!! ) Sans dec impossible de trouver une bonne tenu avec cette radio!
A contre coeur je l'ai revendu en fin de saison dans un état tip top!!
Et puis depuis novembre dernier, une 3PK en 2,4gHz:
Alors là j'ai dit je vais éliminer les petits soucis que je savais que j'allais rencontrer : d'abord le ressort de la gachette : remplacer par un plus costaud, équipement d'un accus 11,1V en lipo 3000mah : ca représente un gain de poids de l'ordre de 50grammes environ par rapport à des piles! et pas loin de 100 grammes par rapport à des accus nimh en 2800mah! Par contre c'est 75E le bout...!!
Pis dernierement ce qui me génait par rapport à la M11 ben c'est le diamètre du volant! Alors j'aurais pu seulement remplacer la mousse : je suis certains que ca aurait collé!!
Et puis je me souviens aussi que la mousse du volant de la 3PK a souvent tendance à descendre et bouger au fil de l'utilisation!
Et donc j'ai vu les volant sympatoche hiro seiko : là je reconnais j'ai craqué!!
Et ben certe aux vues de certains ca peut paraitre l'achat inutile, mais i on fait le tour de toutes les options inutiles en modèle réduit je suis bien certains que nos caisse de terrain diminueraient de 50% leur masse totale!!
Donc en fin de compte, je termine : j'ai retrouver un volant qui tombe pil poil entre le pouce et le majeur de la mains droite(sans avoir une course de camion), un index gauche qui peut tenir 4heures sans fatiguer, un bras gauche frais comme un gardon aprés 30 minutes de finales (le bougre n'a jamais eu l'occaz de faire 45 minutes mais on ne sait jamais sur un malentendu!!! ), une autonomie de ouf : un weekend de CF + deux régionales sans problème sans recharger le Lipo!! Et un Ttien bien content d'avoir une radio tip top qu'il va garder trés longtemps!! Mais bon je touche du singe( ma confiance en l'électronique est toute relative et en connaissance de cause... ) |
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laurent Elite
Inscrit le: 11/01/2004 Messages: 1268
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Posté le: 03.05.2008, 09:48:32 Sujet du message: |
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T'as eu plus de radio que moi en 10ans Pour le poids, le top c'est bien la spektrum, 350grs de moins que la M8.
Mais bon c'est un autre sujet.
Perso ,le volant, j'adore : complétement inutile donc forcément indispensable!!!
Cà existe pour la spektrum? |
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Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 03.05.2008, 12:27:00 Sujet du message: |
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je me renseigne!! |
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louisam54 Elite
Inscrit le: 26/12/2003 Messages: 2960
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Posté le: 03.05.2008, 14:16:03 Sujet du message: |
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Putain j'en veux un!!! A oui mais non j'ai des manches moi : le con!!! _________________ Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... [/quote] |
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6906
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Posté le: 04.05.2008, 11:23:03 Sujet du message: |
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Comme quoi le confort d'une radio c'est tout aussi important et en plus si c'est beau c'est encore mieux
chacun doit pouvoir trouver son bonheur dans tel ou tel solutions technique/ esthétique c'est son droit et on respect son choix
il faut être assez neutre dans nos points de vue sur nos réponses si non on aura tendance à agacer les uns et les autres ce qui n'est pas forcement le but recherché
Dernière édition par philippe27 le 15.02.2009, 20:36:24; édité 1 fois |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6865 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 04.05.2008, 11:53:03 Sujet du message: |
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c'est super class et cela permet d ene pas avoir la même que ts le monde,pour la gachette etan,suffit juste d'ajuster la vis de précontrainte ,mais faut démonter toute la piognet pour y avoir accès |
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