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conseils pour bien demarrer en compet
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Auteur Message
tophy
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Inscrit le: 06/01/2008
Messages: 437
Localisation: AMM

MessagePosté le: 30.04.2008, 11:41:10    Sujet du message: conseils pour bien demarrer en compet Répondre en citant

salut voila je voudrais qq conseils pour demarrere en compet tt 1/8ème

savoir le minimum de matos a avoir

en cas de ptit probleme merci de votre aide Laughing
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amontintin
Champion du monde
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Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6861
Localisation: Beaufort en vallée

MessagePosté le: 30.04.2008, 12:14:05    Sujet du message: Répondre en citant

faut du matos de qualité .......pour ne pas galéré Rolling Eyes Rolling Eyes
Donc une auto très diffuser,un moteur correcte fiable et pas trop chère,une radio de qualité (de même pour les servos) pneus, carburant,et accessoires.
Evite le HAUT de GAMME inutile quand on commence ,et ton budget sera content.il te faut donc un moteur du genre P5,ou S7 avec sa ligne in-line,pour l'auto,un mbx5 R ou prospec d'occaz........ Laughing enfin voilà quoifaut rester simple par rapport à tes ambitions et tes moyens financiers Wink
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rc31400
Ligue
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Inscrit le: 02/01/2007
Messages: 189
Localisation: toulouse lique 14

MessagePosté le: 30.04.2008, 12:37:29    Sujet du message: Répondre en citant

et ne rien oublier le matin en partent
comme la radio ou le carburent Embarassed ...
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Bats38
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Messages: 1012
Localisation: Roybon(Isere)

MessagePosté le: 30.04.2008, 12:59:05    Sujet du message: Répondre en citant

slt,moi je vais fair ma 1er course se we et je ne sais pas trop se qu'il faut fair le matin en arrivant au circuit Embarassed
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olive43
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Messages: 581
Localisation: ligue8

MessagePosté le: 30.04.2008, 13:26:25    Sujet du message: Répondre en citant

le matin tu arrive , tu deballe et t insatlle dans les stands , apres café ou blanc ......
tu vas faire ton inscription et tu regarde dans quelle serie tu es , apres tu suis les series et tu te prepare pour quand sa sera a ton tour sans oublier ta puce
pour le materiel prevoi du fuel , des pneus , voiture ,servos, moteur fiable , en materiel , les outils , triangles , roulements , filtre a air et gazzzzzzzzz

essaye de ne pas trop stresser et tout ira bien , il y a toujours quelqu un de sympa pour donner un coup de main/expliquer Wink
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Papymini
Modérateur

Champion du monde
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Messages: 26231
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MessagePosté le: 30.04.2008, 13:44:30    Sujet du message: Répondre en citant

Le plus simple, c'est de se rendre à une compét, et de de regarder ce que les pilotes présents ont comme matériel avec eux, cherche de préférence la même auto que la tienne.
Tu trouveras le pro, ou celui qui pense en être un, avec une 2ème voiture en pièces de rechange, pas forcément le bon plan.
Tu regardes, tu poses des questions, à la limite, tu prends des notes.
Dits toi bien que tu oublieras quelque fois quelque chose, après, quand ta petite liste à toi est bien rodée, c'est ce qu'on appelle l'expérience, et tu la partageras à ton tour Wink
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
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tophy
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Inscrit le: 06/01/2008
Messages: 437
Localisation: AMM

MessagePosté le: 30.04.2008, 13:49:25    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour les conseils Laughing en espérant que dimanche si j ai recu ma radio ca puisse le faire Laughing
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arrah
Découverte
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Inscrit le: 19/03/2008
Messages: 85
Localisation: 30

MessagePosté le: 30.04.2008, 21:15:43    Sujet du message: Répondre en citant

Vérifie également que tu as la bonne fréquence (elle est écrite sur le tableau des séries).
Tu peux aussi faire chauffer ton moteur environ 2-3 mn avant le départ de ta série Wink
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amontintin
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Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6861
Localisation: Beaufort en vallée

MessagePosté le: 30.04.2008, 21:35:44    Sujet du message: Répondre en citant

quand tu arrives,tu commence par dire bonjour à tous le monde,ensuite tu vas vérifier que tu es bien inscrit (prévoir de faire ton inscription par la poste au pire le mercredi de la course) ensuite du déballe ton matos et enfin tu recherches un pilote du même club que toi ,ainsi tu pourras voir avec lui pour le déroulement de la course et avoir de l'aide pour te faire le mécano et te donner des conseils de réglage pour ton auto Wink Wink
AAh si tu parles de ta radio,faut avoir au moins de fréquence differente en supplément au ca où!! Laughing
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Thierry89
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MessagePosté le: 30.04.2008, 21:50:14    Sujet du message: Répondre en citant

Cool Cool Pour BATS38 si tu fais parti d'un club demande aux autres si ils vont faire la course c'est bien plus sympa à plusieurs. Sinon n'hésites pas à demander de l'aide aux autres, pour les chronomètre et ravitaillements. N'hésites pas non plus à donner un coup de main .....cela fait parti de "l'expérience" comme l'a si bien dit Papymini. et gazzzzzzzzzzzz.....
Wink Wink
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Thierry89
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Localisation: BC Auxerre

MessagePosté le: 30.04.2008, 21:53:22    Sujet du message: Répondre en citant

Cool Cool Pour Tophy : je suis tout à fait d'accord avec ce qui a déjà été dit. Tu prends du matériel ayant fait ses preuves au niveau fiabilité (renseignes toi auprès des autres membres de ton club) c'est plus facile pour commencer quand tu as le même matériel (voiture, moteur) que la plus part des autres. Tu gagnes du temps pour les réglages et mise au point.
Ce n'est pas la peine de prendre du haut de gamme car en cas de casse tu pleures quand il faut changer et ce n'est pas justifier à notre niveau. Tu trouves de très bon moteur et servos efficaces et fiables pour pas très cher (moteur du genre GO, etc.... les nouveaux servos bluebirds sont très bien et pas cher) mais après c'est une question de gout.
Pour l'outillage tu n'as pas besoin de la super caisse à outils F.C.M dernier cri mais, si tu le peux, n'hésites pas à prendre tout de suite du matériel de qualité tu t'y retrouveras à l'usage (plus solide, moins de vis abimées donc à changer etc.....) Wink Wink
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casasteph
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MessagePosté le: 01.05.2008, 15:44:51    Sujet du message: Répondre en citant

Pour bien démarrer en compet .... euh ..

un bon banc de demarrage?!! Laughing Wink

oui ok je sort!! Arrow
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