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kyoshomania Expert*
Inscrit le: 12/04/2008 Messages: 373
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Posté le: 14.04.2008, 17:36:19 Sujet du message: Le futur Kyosho TT 1/8 |
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Salut
Je cherche des infos sur le successeur du MP777, sait on quand est prévu sa sortie et s'il sera visible aux masters kyosho ?
il est peut etre temps que kyosho se bouge car on en voit plus beaucoup |
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crazydriver Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2836 Localisation: DTC
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Posté le: 14.04.2008, 17:53:21 Sujet du message: |
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pour savoir s'il sera présent aux Master's il faudra venir voir !!!!!
_________________
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PaulVairon Expert*
Inscrit le: 11/03/2008 Messages: 327 Localisation: La Roche sur Yon (85)
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Posté le: 14.04.2008, 18:10:43 Sujet du message: |
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On en voit plus beaucoup mais quand même 5 ou 6 en finale se week-end dont 2 sur le poduim et la pôle... _________________ Kyosho - Orion - Aka - Racing Experience |
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CDR Elite
Inscrit le: 22/05/2007 Messages: 1189
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Posté le: 14.04.2008, 18:34:10 Sujet du message: |
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salut
le nouveau TT 1/8 KYOSHO devrait arriver courant juin 2008 en magasin.
Je dis bien devrait.
Pour le nom, rien de concret |
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jeff_64 Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1114 Localisation: France
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Posté le: 14.04.2008, 18:35:45 Sujet du message: |
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Et 2ieme à la course du GP EFRA de Lyon avec Jérome Aigon... :D
Arrivé courant juin en magasin alors qu'il va être présenté au Master le 20 juin _________________ Ligue1 club du RSMA : http://www.rsma93.fr/
RSMA sur facebook => RSMA
Dernière édition par jeff_64 le 14.04.2008, 18:36:58; édité 1 fois |
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riko Découverte
Inscrit le: 10/02/2008 Messages: 84
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Posté le: 14.04.2008, 18:36:45 Sujet du message: |
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ce que je sais deja c'est qu'il aura 4 roues....
elle est pas bonne celle la mouahhhhhhhhhh
vous verrez bien quand il sortira...
++ |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26327 Localisation: Orléans
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Posté le: 14.04.2008, 18:46:21 Sujet du message: |
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Y 'AKA attendre _________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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jeff_64 Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1114 Localisation: France
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Posté le: 14.04.2008, 18:55:38 Sujet du message: |
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On fait ce qu'on pneut
...
_________________ Ligue1 club du RSMA : http://www.rsma93.fr/
RSMA sur facebook => RSMA |
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TOUDOU Découverte
Inscrit le: 06/10/2006 Messages: 21
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Posté le: 14.04.2008, 19:59:14 Sujet du message: |
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Hier à sucy,il y avait surtout du kyosho et du losi. il y avait 9 kyosho dans les 14 demifinalistes. On en voit encore et à lyon aigoin finit 2 à 3 secondes du premier |
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diabolo38 Ligue
Inscrit le: 29/03/2008 Messages: 114 Localisation: 38-grenobe
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Posté le: 14.04.2008, 20:19:43 Sujet du message: |
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CDR a écrit: | salut
Pour le nom, rien de concret |
dans le style mp888 apres mp5 , mp6 , mp7, 7.5 777 il reste plus gand chose avant 8 pour kyosho :lol
Comme les xx8 est autre eigth sont la mode je devrais pas en etre bien loin |
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CDR Elite
Inscrit le: 22/05/2007 Messages: 1189
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Posté le: 14.04.2008, 20:20:21 Sujet du message: |
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et bien hier à PAU (ligue 15)
il n'y avait aucun KYOSHO en finale open, que des RC8, des losi, un hyper 8 et un mbx5R
comme quoi, il y a une mode de chassis d'une ligue à l'autre |
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fafa75 Expert**
Inscrit le: 29/06/2004 Messages: 626
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Posté le: 14.04.2008, 20:23:27 Sujet du message: |
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1 MBX 5 R en ligue 15, je pense savoir a qui il appartient !! _________________ Nanda NRB-3 R + commandé pour remplacer mon 808
Adherent du Team Mandèse : Un probleme moteur, no problemo, faut juste un coup de marteau la ou il faut !! |
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Freddyafond49 Expert**
Inscrit le: 15/05/2007 Messages: 784 Localisation: St Léger des Bois
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Posté le: 14.04.2008, 20:24:02 Sujet du message: |
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Moi, j'en ai marre marre marre d'attendre. Y en a ras le bol. Le 777 est vieillot. J'espère que pour nous avoir fait attendre tout ce temps, c'est pour nous sortir un truc de dingue sinon je passe chez la conccurence Mais je me fais aucune illusion connaissant les habitudes inextricables de MR Kanaï. Ce sera encore et toujours une voiture à la kyosho avec la visserie bois qui est nul, aucune pièce en carbone, un aileron donc le moule n'est toujours pas usé, des freins d'une médiocrité rare, des fusées en alu moulé qui sont d'une fragilité prouvé et j'en passe. Pourtant fidèle des fidèles parmi les plus fidèles, je commence sérieusement à perdre mon sang froid. |
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riko Découverte
Inscrit le: 10/02/2008 Messages: 84
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Posté le: 14.04.2008, 20:29:57 Sujet du message: |
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Freddyafond49 a écrit: | Moi, j'en ai marre marre marre d'attendre. Y en a ras le bol. Le 777 est vieillot. J'espère que pour nous avoir fait attendre tout ce temps, c'est pour nous sortir un truc de dingue sinon je passe chez la conccurence Mais je me fais aucune illusion connaissant les habitudes inextricables de MR Kanaï. Ce sera encore et toujours une voiture à la kyosho avec la visserie bois qui est nul, aucune pièce en carbone, un aileron donc le moule n'est toujours pas usé, des freins d'une médiocrité rare, des fusées en alu moulé qui sont d'une fragilité prouvé et j'en passe. Pourtant fidèle des fidèles parmi les plus fidèles, je commence sérieusement à perdre mon sang froid. |
faut savoir si tu es impatient ou si tu en as marre de kyosho ?? faut etre un peu cohérent ne crois-tu pas ?
si tu dits que cest de la merde avec des vis a bois toujours le meme moule pour l'aileron etc etc alors tu es ok pour allez voir la concurence ???
merci au revoir |
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diabolo38 Ligue
Inscrit le: 29/03/2008 Messages: 114 Localisation: 38-grenobe
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Posté le: 14.04.2008, 20:43:06 Sujet du message: |
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Freddyafond49 a écrit: | Moi, j'en ai marre marre marre d'attendre. Y en a ras le bol. Le 777 est vieillot. J'espère que pour nous avoir fait attendre tout ce temps, c'est pour nous sortir un truc de dingue sinon je passe chez la conccurence Mais je me fais aucune illusion connaissant les habitudes inextricables de MR Kanaï. Ce sera encore et toujours une voiture à la kyosho avec la visserie bois qui est nul,
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a bon c'est nouveau ca elle est en bois merdre alors je savais pas :lol sans etre le top je trouve que c'est aceptable . C'est quoi qui te derange le plus au juste ?
Le cote manque de clinqant d'alu anodise, ou plus le cote blinder uniformite de la viserrie que tu peu trouver aileurs ?
Citation: | aucune pièce en carbone, |
a part les platine radio et 2 3 peice je suis pas sure que le carbonne soint un vrais plus , plus leger certe mais plus cassant aussi donc ...
Mais je ne peu que etre d'accord c'est moins classe
Citation: | un aileron donc le moule n'est toujours pas usé, |
Si efficase et solide pourquoi veux tu en changer ? le plaisir ? question de mode ?
Citation: | des freins d'une médiocrité rare, |
Oui de bse c'est pas mirobolant mais c'est bien dans la digne ligne comerciale kypsho que de vendre de l'option a la pelle
Citation: |
des fusées en alu moulé qui sont d'une fragilité prouvé et j'en passe.
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je me suis areter au dinausor infoerno mais j'ai pas cetet avis tu me dira la came kypsho n'est peu etre plus ce qu'elle a ete ....
Citation: | Pourtant fidèle des fidèles parmi les plus fidèles, je commence sérieusement à perdre mon sang froid. |
personne ne te retiens si tu reste juste par fidilite t'es bien stupide t'es qand mleme pas marier avec kyosho ! Vas voir ailleurs au pire tu en revriendra |
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Freddyafond49 Expert**
Inscrit le: 15/05/2007 Messages: 784 Localisation: St Léger des Bois
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Posté le: 14.04.2008, 20:46:37 Sujet du message: |
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Non, c que je veux dire c'est que kyosho ne fait pas d'effort pour les pratiquants en compet. Tous les fabriquants rivalisent d'ingéniosités et de qualités sur toutes les pièces de leur chassis pour plaire au plus scrupuleux des compétiteurs. Mais kyosho est esclave de sa production qui doit plaire surtout à des personnes pratiquants le loisir et contentés les compétiteurs avec une série pleins d'options pas cher donné. Maintenant, quand je vois les autres voitures, il serait temps de passer à la vitesse supérieur pour kyosho et nous présenté un kit irréprochable à tout point de vu pour rattraper cette image de loisir qu'à la voiture. |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 14.04.2008, 21:00:03 Sujet du message: |
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un peu de calme
C'est la meme rangaine à chaque chassi
Asso, Piktor, XRay, maintenant Kyosho Ils sont ou les mugen boys
C'est marrant l'engoumant pour le Kyosho d'un seul coup |
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james7878 Ligue
Inscrit le: 01/11/2006 Messages: 115 Localisation: suisse
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Posté le: 14.04.2008, 21:00:29 Sujet du message: |
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la voiture n'a pas besoin d'être totalement changé. Avoir une voiture moderne ne veut pas dire qu'elle sera plus efficace sur la piste. On l'a vu encore avec Jérome Aigoin ce week end qui finit deuxième et qui allait plus vite que Savoya.
Kyosho est une grande entreprise qui a beaucoup d'utilisateurs et qui ne peut pas leur demander de changer chaque année de voiture. Regardez avec le Xray, ils ont sorti quatre voitures différentes en même pas trois ans et il n'y en a plus beaucoup. |
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fafa75 Expert**
Inscrit le: 29/06/2004 Messages: 626
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Posté le: 14.04.2008, 21:01:59 Sujet du message: |
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La difference notoire avec la concurrence, c'est que Kyosho est plus d' une fois champion du monde, alors que pour l' ensemble de la concurrence ne se compte que sur les 5 doigts de la main et encore j' suis pas sur !!
Pour finir, la charette dont tu parles et dont tu compares a une grosse merde et elle aussi championne du monde en titre avec Pavidis et pourtant, elle n' a rien de revolutionnaire que certaines autres productions et pourtant ca marche encore tres tres bien !!!
Alors que Kyosho de propose la meme voiture depuis 10 ans, je suis d' accord, un moment ce lasse enorment, mais pourquoi veux qu'il change un truc qui marche d' enfer pendant les worlds et qui est deja amortie depuis des lustres. _________________ Nanda NRB-3 R + commandé pour remplacer mon 808
Adherent du Team Mandèse : Un probleme moteur, no problemo, faut juste un coup de marteau la ou il faut !! |
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jeff_64 Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1114 Localisation: France
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Posté le: 14.04.2008, 21:21:13 Sujet du message: |
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+1 fafa75
Bon alors toujours pas de news ? _________________ Ligue1 club du RSMA : http://www.rsma93.fr/
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Freddyafond49 Expert**
Inscrit le: 15/05/2007 Messages: 784 Localisation: St Léger des Bois
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Posté le: 14.04.2008, 21:30:04 Sujet du message: |
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Je vois que mon intervention n'est pas passer inaperçu et en à touché certains . J'ai pas dit que la voiture marchait pas, j'en ai une et je la connais par coeur. Elle marche très bien. Force est de reconnnaitre que les kyoshoboys sont en voix d'extinction et que la voiture est clairement dépassé au temps au tour. Essayé un MBX5R et vous serez époustouflé par la stabilité incroyable de cette voiture. Je suis pas là pour faire le procès de kyosho mais c'est vrai que je suis lassé de l'attitude de kyosho de ne proposé que très peu d'évolutions. Je suis content aussi de ne pas à avoir à changé de chassis tous les 4 matins mais je suis en effet lassé de voir que les solutions retenus ne sont plus d'actualités et que la concurence elle progrèsse. Demandé aux gars du CFA si ils ne sont pas en retrait avec leur 777. ILs ont clairement du mal sauf évidement les doigts magiques de jérôme. En bref, sortez rapidement la nouvelle MR Kyosho, il y en a plus que besoin.... |
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jeff_64 Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1114 Localisation: France
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Posté le: 15.04.2008, 05:41:47 Sujet du message: |
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Oui et d'ailleurs Renaud Savoya c'est grâce à sa voiture qu'il a gagné, avec un MP777 même moi je suis devant...
je _________________ Ligue1 club du RSMA : http://www.rsma93.fr/
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Jacke Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
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Posté le: 15.04.2008, 06:56:40 Sujet du message: |
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Plusieurs raisons devraient amener Kyosho à remplacer son TT:
Les modélistes de compéte aiment les news.
Les modélistes aiment les autos qui ont de la gueule.
Le commerce de vente de châssis ne se résume pas à quelques pilotes qui ont des "doigts".
Sur les circuits en champ de ligue ils ont presque disparu.
La vente de châssis neuf en SP2 ou en piéce doit être en baisse.
Détenir le reccord de titres en championnat du monde (il se joue sur une course) doit faire vendre, par contre quand on arrive dans un club ou il n'y a plus de Kyosho777, ne donne pas envie de poursuivre.
Jacke ancien sur Kyosho pendant 7 ans (1 châssis neuf par an)
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titis14 Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004 Messages: 3863 Localisation: CPBVRC Rennes
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Posté le: 15.04.2008, 08:43:14 Sujet du message: |
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Perso j'ai gardé une kanaï 3 4 ans et je viens de passer au MP 777 SP2 WC donc j'ai senti une évolution (normal).
Pour les freins je ne suis pas trop d'accord ceux du WC son très bien ci je veux je bloque les 4 roues avec un Hitech 13kg je ne vois pas ce que l'on peux améliorer en freinage. |
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stinger77 Expert**
Inscrit le: 22/12/2007 Messages: 567
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Posté le: 15.04.2008, 09:03:55 Sujet du message: |
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salut , perso je roule avec un mp777 et encore avec mon mp7.5 k2 et je trouve ces autos tres performantes et fiables de plus elles ont un super look. ce ne sont pas des chassis has been bien au contraire. a voir les resultats actuels en course au + haut niveau( france , usa...).
quant au futur buggy de la marque il fera normalement son apparition aux MASTERS de juin et sera surement commercialisé courant juillet comme pour la sortie du mp7.5 en 2000. a+ |
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Jacke Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
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Posté le: 15.04.2008, 09:12:09 Sujet du message: |
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stinger77 a écrit: | salut , perso je roule avec un mp777 et encore avec mon mp7.5 k2 et je trouve ces autos tres performantes et fiables de plus elles ont un super look. ce ne sont pas des chassis has been bien au contraire. a voir les resultats actuels en course au + haut niveau( france , usa...).
quant au futur buggy de la marque il fera normalement son apparition aux MASTERS de juin et sera surement commercialisé courant juillet comme pour la sortie du mp7.5 en 2000. a+ |
Les résultats à haut niveau c'est pas ceux des ligues.
Le freinage n'est pas le probléme de cette voiture, par contre le train AR oui.
La présentation viellote du châssis n'est qu'une histoire de look, crela n'empéche pas de bien fonctionner, par contre au prix ou est vendu la version compéte, des plaques usiné, et du carbone cela justifierai le prix.
Pour le commerce, kyosho a besoin de sortir un nouveau châssis, et non pas des N+ versions qui n'étaient que des évolutions du 7,5. |
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Salocin Expert**
Inscrit le: 15/08/2005 Messages: 805 Localisation: six fours var
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Posté le: 15.04.2008, 11:25:58 Sujet du message: |
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Wow, je vois que l'attente du nouveau kyosho fait furher (ou fureur...)
Bref, voilà quelques infos: La voiture ne sera peut-être pas visible aux masters, elle sera dévoilée au grand public 1 mois avant les worlds aux US, et disponible après les worlds. Et pour la conception, dite vous que vous ne pourrez pas jeté totalement vos mp777 |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26327 Localisation: Orléans
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Posté le: 15.04.2008, 11:35:14 Sujet du message: |
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Tu sais bien beaucoup de choses _________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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Max_Speed Expert**
Inscrit le: 13/10/2004 Messages: 692 Localisation: Tu vois Nice ? Et ben c'est pas là !
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Posté le: 15.04.2008, 12:03:23 Sujet du message: |
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Salocin est dans les petits papiers des pontes de chez Kyosho, tu peux lui faire confiance papymini ...
Par cotnre, bon, tous les 6 mois ses dires (ce qui, comme on peut le voir pour les autres marques n'est pas anormal) varient ...
Sauf qu'il y croit dur comme fer à chaque fois ... _________________ Ça passait ... C'était beau ... |
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Toinou Ligue
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 209 Localisation: 67
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Posté le: 15.04.2008, 12:05:58 Sujet du message: |
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Il a peut être pas tord ....... |
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