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antony49 Expert**
Inscrit le: 14/10/2006 Messages: 677 Localisation: Nabeul (Tunisie)
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Posté le: 03.02.2008, 14:51:19 Sujet du message: dérogation réglementation TT 1/8 brushless |
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Bonjour, je vais prendre une licence 2008 en ligue 17 pour faire de la piste 1/8 et TT 1/8 thermique. J'ai l'intention de transformer mon buggy en brushless (encore à l'état de projet) et je voudrais savoir s'il était possible de faire rouler mon futur buggy brushless en ligue sinon je resterais en thermique. Normalment, il n'y a pas le droit mais bon ... peut-etre...
merci de votre réponse. _________________ Dassault 27 An 209 |
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christophe49 Elite
Inscrit le: 21/04/2007 Messages: 1259
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Posté le: 03.02.2008, 15:32:23 Sujet du message: |
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comment fera tu pour tenir 30min avec un moteur electrique?
tout le reglementserais a revoir.mais peut etre qu'un jour....... _________________ mais pas si vite!!!!!!
http://mra.ze-forum.com
http://jmmodelisme72.com/ |
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noda Expert*
Inscrit le: 23/05/2007 Messages: 376
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Posté le: 03.02.2008, 15:38:17 Sujet du message: |
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Autonomie : 25 minutes
En thermique, on s'arrête 3 ou 4 fois pour faire le plein.
Lui il aurait un seul arrêt à faire ( enlever la carro et changer d'accu). Ca reviendrait à peu près au même en temps d'immobilisation. Donc c'est jouable.
Après, le règlement...à voir selon la compréhension des organisateurs et des pilotes... |
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christophe49 Elite
Inscrit le: 21/04/2007 Messages: 1259
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antony49 Expert**
Inscrit le: 14/10/2006 Messages: 677 Localisation: Nabeul (Tunisie)
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Posté le: 03.02.2008, 16:50:48 Sujet du message: |
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Avec le moteur que je veux avec 5 éléments lipo, je pense faire une autonomie de 15 min. Je pensais surtout faire évoluer le brushless en qualif pour voir la performance par rapport à du thermique. Après dans les 1/4 et 1/2 et peut-etre finale, je pense prendre mon moteur thermique mùis bon après ça dépend de mes AQ lipo (capacité). _________________ Dassault 27 An 209 |
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mabrouetteX5R Ligue
Inscrit le: 17/06/2007 Messages: 211 Localisation: car field team
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Posté le: 03.02.2008, 18:33:04 Sujet du message: |
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cette question il faut que tu la pose directement au président de la ligue Mr MERMEJEAN GERARD lui te donnera la réponse a mon avis cela va etre difficile car il y as deux catégories l électrique et le thermique je ne pense pas que les deux peuvent courir ensemble a voir
par contre pour faire ton comparatif je pense qu en amicale ça peut etre jouable demande a freddyafond organisateur d amicale _________________ MBX 6 R
1:Roulage
2:Réparation
3:Ras le bol
4:Réflextion
5:Revente
6:RETOUR
merci les gars pour ce slogant
rien a faire c est que du bonheur |
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 09.02.2008, 09:55:28 Sujet du message: |
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effectivement je pense quand dans certain amical(celon le choix des organisateur ) cela doit etre possible
perso nous(lien dans ma signature) on fait une amical le 20 juillet et on ne serait pas contre un tt 1/8 bruschless ,on en a deja un dans le club ,et en tout cas sur la piste cela ne pose aucun probleme !!!
les duels sont meme tres sympa
en course officiel sela me semble part contre beaucoup plus compliqué
le top serait que les 1/8 brushless ce dveloppe et soit assez nombreux pour avoir leurs propre championnat !!!
perso je fait cette saison avec mon chassis d'hyper 7 et l'année prochainne sa retraire se passeras en brushless
sa présente d'énorme avantage part raport au thermique ,
ce concept merite vraiment de ce dévelopé !!!!!
a+ _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest |
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kryss73 Expert**
Inscrit le: 21/09/2007 Messages: 514
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Posté le: 09.02.2008, 10:19:46 Sujet du message: |
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en amicale certe...toutefois en officiel je pense qu'il ne faille meme pas rever!!!....on peut pas melanger electro et thermique...puis sur un autre registre, j'ai un peu de mal a croire que des grand motoristes thermique se laissent marcher sur leur plates bandes sans reagir...
toutefois, patience est mere de vertue...et sans etre idiot mais tres logique il va de soit que vous etes tres simplement des precurseurs en la matiere...et que quoi qu'en disent les gens, vous etes a l'aube de ce que sera le TT 1/8 thermique....il me parrait tres logique que notre belle passion que j'adore se tournera peu a peu vers du bruschless et ceux pour plusieurs raisons d'ordre sociologiques...pollution, bruit....et coût!!!
les terrains sont de plus en plus delicat a obtenir aupres des mairies....la crise du foncier fait qu'on cantone le thermique a la sortie des villes au mieu et dans la carriere au fond du bois au pire...l'electro permettra le retour des circuits dans les zones habitées et permettra de ce fait un essort important de la pratique de la RC car visuellement accessible par tous et non plus que par le chasseur perdu en foret a tirer le sanglier et qui par hazard tombe sur nos circuits lol
pour le cout, meme si tres important entre chargeur, moteur et accus, il n'en sera que reduit lorsqu'un constructeur sortira un pack adaptable a grande echelle et que l'artisanat ne sera plus obligatoire...etant tres mauvais en bricolage, j'avoue que j'en acheterai un direct!!!!...puis plus d'essence arffff....que du bonheur!!!!!
enfin courage...et vivement que je puisse en tater un de ces engins ça me fait vraiment envie ça lol
@+++ |
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Christophe Elite
Inscrit le: 01/08/2006 Messages: 2413 Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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Posté le: 09.02.2008, 13:37:50 Sujet du message: |
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Salut, je suis comme vous très enthousiaste à l'idée de faire rouler un TT 1/8 éme en électrique, les progrés des accus et des moteurs permettent d'avoir d'excellentes perfs pour un prix très attractif.
J'ai créé il y a peu ma société et j'importe du matériel brushless, contrôleurs et moteurs tout format dont du 540L et 540XL idéalement adapté à l'1/8 éme converti en brushless.
Je viens de recevoir le matos et je n'ai pas eu le temps de tout mettre sur le site mais vous pourrez trouver un petit aperçu :
www.cbracing.fr
N'hésitez pas à me contacter si vous avez des questions.
@+
Christophe CBRacing |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6860 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 09.02.2008, 13:47:41 Sujet du message: |
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mabrouetteX5R a écrit: | cette question il faut que tu la pose directement au président de la ligue Mr MERMEJEAN GERARD lui te donnera la réponse a mon avis cela va etre difficile car il y as deux catégories l électrique et le thermique je ne pense pas que les deux peuvent courir ensemble a voir
par contre pour faire ton comparatif je pense qu en amicale ça peut etre jouable demande a freddyafond organisateur d amicale |
je connais déjà la réponse...AUCUN souci pour une amicale,ona fait pire en 2007 avec un marder 1/5° qui roulait avec nous |
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Flo49 Expert**
Inscrit le: 13/04/2007 Messages: 739 Localisation: 49500 Segré
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tiniboule Découverte
Inscrit le: 29/10/2007 Messages: 76
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Posté le: 09.02.2008, 19:45:17 Sujet du message: |
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je crois que c etait un monsteux (un lst losi)
tiniboule |
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Flo49 Expert**
Inscrit le: 13/04/2007 Messages: 739 Localisation: 49500 Segré
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Posté le: 09.02.2008, 20:50:06 Sujet du message: |
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oui c'est ça !
et ya aussi eu un truggy thermique dans une amicale mais je sais plu ou. _________________ MBX7R eco , ORION, CASTLE,
CFT-> http://carfield-teamsegre.wifeo.com/ |
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antony49 Expert**
Inscrit le: 14/10/2006 Messages: 677 Localisation: Nabeul (Tunisie)
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Posté le: 09.02.2008, 21:03:01 Sujet du message: |
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Merci pour vos réponses J'espère pouvoir faire de la ligue mais cela se présente mal à cause des études (et oui, il faut bien passer par là). Mais pour l'instanct c'est au point mort car je n'ai pas le budget suffisant pour avoir le matériel que je souhaite.
A bientot sur les pistes !! _________________ Dassault 27 An 209 |
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simrs3 Expert**
Inscrit le: 04/01/2007 Messages: 849
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Posté le: 09.02.2008, 22:46:56 Sujet du message: |
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antony49 a écrit: | Merci pour vos réponses J'espère pouvoir faire de la ligue mais cela se présente mal à cause des études (et oui, il faut bien passer par là). Mais pour l'instanct c'est au point mort car je n'ai pas le budget suffisant pour avoir le matériel que je souhaite.
A bientot sur les pistes !! |
Pareil pour moi mais bon on se motive je fais sauter mes vacances scolaire et hop a l'usine |
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antony49 Expert**
Inscrit le: 14/10/2006 Messages: 677 Localisation: Nabeul (Tunisie)
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Posté le: 09.02.2008, 22:50:59 Sujet du message: |
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Je l'aurais bien fait mais j'ai un stage de dix semaines cet été donc c'est mort pour bosser _________________ Dassault 27 An 209 |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6860 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 10.02.2008, 01:47:15 Sujet du message: |
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bah y a pas que des vacances en été |
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 11.02.2008, 09:57:37 Sujet du message: |
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il existe aussi des kit de conversion thermique _éléctrique pour certaine 1/8
en général le kit comprends un diff central monté sur spliter ,des bavette pouvant aceuilir 2 accus 7.2 nimh ou micd,et dequoi fixé le vario et le moteur _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest |
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