Coucou,
Oui c'est très important que les roues puissent monter plus que chassis à plat. Car sinon, une fois en piste ce sont les amortos qui encaissent des efforts pour lesquels ils n'ont pas étés concus.
Je crois que par exemple sur le Hyper 8 c'est pas top top pour ce point la.
A+
En permettant aux roues de remonter lorsque le châssis touche par terre, la voiture amortie mieux, surtout à l'accélération dans les trous, elle devient beaucoup plus facile.
A l'inverse, si les roues ne peuvent remonter, la voiture à une glisse plus constante et prend moins de roulis...
Le plus souvent, on joue sur ce réglage en faisant varier la fixation sur les supports d'amortisseurs. Sur la plupart des châssis ils possedent deux rangées de trous...
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