Posté le: 21.01.2008, 11:33:32 Sujet du message: MR015 Mini z
Bonjour,
La direction sur cette voiture se bloque et se débloque après une petite touche. J'ai démonté quelques pièces pour accéder au pignons servos et le servo moteur, résultats les pignons en plastique sont intactes et en place, mais le servos moteur tourne sans s'arreter et par moment s'arrete et fonctionne normalement par accoup.
Est se qu il faut acheter un nouveau servos moteur? Il coute 6,5euros chez ******. Comment remédier par la suite pour renforcer?
Merci de votre aide.
A+
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Posté le: 21.01.2008, 22:10:58 Sujet du message:
Salut, moi j'ai un problème similaire au tien avec ma MR01. La direction ne répondait pas forcément, et surtout le neutre était très très mauvais ! Donc en ligne droite, la voiture faisait des zig zag, et en sortie de virage la voiture n'était pas forcément constante. Alors ce ce j'ai fait : j'ai démonté le servo de direction, et j'ai remarqué que le potentiomètre bougeait BEAUCOUP trop dans son logement. J'ai donc intercallé entre le potar et le "plastique" (là où loge le potentiomètre) un bout de carton.
Si tu veux plus de photos et / ou renseignements tu peux allez faire un tour sur mon site perso. Mais les photos sont de mauvaises qualité.
Posté le: 22.01.2008, 09:16:01 Sujet du message: MR015 mini z
Bonjour Samu89,
Merci pour ton aide, je vais revoir le potar se soir, car j'ai tout vérifié sauf celuilà. Dès que possible je te communique le résultat.
A+
Posté le: 22.01.2008, 11:43:11 Sujet du message: MR015 mini z
Salut Stratos,
il sera nétoyé sans problème pour voir si tout se passera bien se soir.
Cette voiture me servira pour l'entrainement avec le juste necessaire en options car le gros sera effectué sur la nouvelle MR02 LM ASF carro le mans en 2,4GHZ que j'ai commandé. Arrivage prévu mi février.
A+
Inscrit le: 09/06/2005 Messages: 698 Localisation: vers sens
Posté le: 22.01.2008, 22:45:59 Sujet du message:
Salut, et lorsque tu auras nettoyé ton potar tu le remets dans son logement accompagné d'un bout de carton. Inutile de le démonter une seconde fois.
En 1 tu as ce fameu potar, en 2 la cale en plastique (je l'avais oubliée !! ), et en 3 la cale en carton. Je l'ai très certainement faite en m'aidant de la cale en plastique numéro 2.
Pour ma part, mon potar n'a jamais été nettoyé, et d'ailleurs je n'y aurais pas pensé car la voiture a eu ce bug dès ses premiers tours de roue.
Posté le: 23.01.2008, 10:53:31 Sujet du message: MR015 mini z
Bonjour Samu89,
Hiere soir j'ai redémonté la mécanique pour voire si le potar et à netoyer ou pas en place, tout est en ordre, il est propre et en place. Alors j'ai démonté le bloc en le détanchant du servos moteur et là j'ai découvert qu'un des pignons en plastique possaide un défaut dans le moulage.
Sympthome : il bloque lègèrement sur un passage d'une dents que j'ai essayé de rectifier avec une fine lamelle mais rien n'y change. Maintenat je suis sûr qu'il faut changer le jeu de pignons pour en être tranquille.
Que penses-tu si je remet des pignons alu et et sauve servos en alu de RC PBM ou je garde tous sec options pour plus de robustesse sur ma nouvelle MR02 en 2,4 GHZ?
A+
Inscrit le: 09/06/2005 Messages: 698 Localisation: vers sens
Posté le: 23.01.2008, 15:37:09 Sujet du message:
Salut, tout dépend de ce que tu comptes faire avec ta mr015. Si tu veux faire de la compéte, mais de préférence l'option kyosho (car c'est homologué, lais bon le prix ). Si c'est uniquement pour le loisir mets les options qui te plaisent.
Selon ton budget, et si tu fais des compéte avec ta 02, je te conseillerai d'investir dans cette dernière.
Posté le: 23.01.2008, 16:07:26 Sujet du message: MR015 mini z
Salut,
Oui jusu'à hier du loisir sur ma terrase avec une vieille moquette, dès le début du mois à Sucy au club pour une saison d'entrainement avant d'attaquer quelque petites courses. A se jour je pratique l'avion rc depuis quelques années, en bagnol c'est encore autre chose le fait de se mesurer aux autres pratiquants. Même s'il faut des pièces options pour cà, je trouve encore le mini z beaucoup plus abordable que les autres catégories en compète.
Juste une question samu89, les pcs options 3 racing et atomic sont-ils autorisées en courses officiellement? car je les trouver assez bien fait et beaucoupe moin chère que les Kyosho.
Salutations
A+
Inscrit le: 09/06/2005 Messages: 698 Localisation: vers sens
Posté le: 23.01.2008, 22:45:05 Sujet du message:
Les pièces 3 racing je ne connais pas. Pour les pièces atomic, je pense que oui. Après il faut voir le réglement de la course. Je sais que là où je fais mes courses en miniZ les pièces atomic sont autorisées, sauf la barre de direction (ou quelque chose comme ça) sur les mr02.
POur les pièces options, moi j'ai le minimum. Déjà, et d'ailleurs ça me fait marer, je roule toujours en mr01 . J'ai changé le moteur, les pignons de direction, et le T carbonne. Là je vais devoir investir dans des roulements. Car mes roues avant ont énormément de jeu ! Je pense aussi que je vais changer mes FET. Pour le reste c'est de la "préparation". J'ai amélioré mon train avant (direction + suspension), le servo de direction.
Posté le: 25.01.2008, 11:40:10 Sujet du message: MR015 mini z
Bonjour,
Merci pour l'info, Sur la MR015 je vais changé les pignons du servo, T cabonne et mettre des roulements atomic ansi que les gommes ar et av.
Mais c'est incroyable ces petits joujou comment ca tente à mettre des options. Tout est fait très bien pour y aller avec ces petit prix mais en final cà chiffre.
En tout cas je te mettrais au courant de mon évolution dans se domaine.
A+
Posté le: 01.02.2008, 14:47:52 Sujet du message: MR015 mini z
Salut Samu89,
Le problème sur la voiture est réglé et marche du feu de Dieu avec les roulement, pneux, T carbonne et ecroux de serrage en métal.
C'est bien une des pignons de servos la cause.
Une petit aide si possible, connais tu une piste spécialement pour du 1/18 piste dans le 94 ou 77. Car tout est prévu pour du TT 1/18 et mini Z. et je ne suis pas sûre que c'est une bonne idée de rouler sur une piste 1/10.
En effet je suis tomber sur une très bonne occasion une scalpel de chez ROBITRONIC.
Merci
A+
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), et en 3 la cale en carton. Je l'ai très certainement faite en m'aidant de la cale en plastique numéro 2.
). Si c'est uniquement pour le loisir mets les options qui te plaisent.
. J'ai changé le moteur, les pignons de direction, et le T carbonne. Là je vais devoir investir dans des roulements. Car mes roues avant ont énormément de jeu ! Je pense aussi que je vais changer mes FET. Pour le reste c'est de la "préparation". J'ai amélioré mon train avant (direction + suspension), le servo de direction.