Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
Posté le: 23.01.2008, 01:20:00 Sujet du message:
teammygale a écrit:
JE trouve que cela a le merite d exister et l idée est excellente , encore un bon point pour proposer un plus face à la conccurence
Bonjour et bonne année 2008 ,
petit rappel pour qque chose que tu n'as peut-être pas connu : dès 1985, mon TWIST était vendu avec un pack "entretien" GRATUIT _en plus de la garantie d'UN AN sur les pièces méca_.
J'applaudis donc à 100/% la reprise de cette idée de "spare-kit".
Encore un petit effort (comme les asiatiques) et ça sera reparti pour la garantie aussi sur toutes les pièces méca ayant subi un traitement thermique....
Bonne chance au RUSH 2.
Un ancien constructeur qui a commencé sa distribution (de voitures trop solides et qui ne consommaient pas de pièces détachées ) en direct par les clubs . _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.
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Posté le: 24.01.2008, 02:01:18 Sujet du message:
Et bien reposes-toi, ltd , et "laisses tomber, mon frère, ce n'est que de la neige,............ça ne fait pas de bruit".
D'autant plus que l'envie me titille de m'offrir un TT 4X4 PIKTOR RUSH 2 vendu en direct, ayant tjrs aimé le dialogue en direct avec le constructeur, donc prêt à l'aider pour accroitre le volume des ventes.
Combien de "moi je" cette fois ? (je n'en ai compté aucun dans mon texte précédent, ou alors je ne sais plus lire le français , à cause de mes 5 semaines à parler le créole Mauricien ).
_________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
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Posté le: 25.01.2008, 21:54:44 Sujet du message:
Ca y est, "moi je" est bien décidé à s'offrir un PIKTOR RUSH2, car lorsque j'ai commencé ma vente en direct du TWIST en 1984, j'ai été bien content que beaucoup m'aient fait confiance dès le début, et je souhaite que beaucoup d'autres me suivent pour aider ce concepteur français.
Comme je prévois un bel avenir en VINTAGE (vers 2030) pour ce modèle original, ce sera un bon placement pour mon fils (non, je ne me moque pas).
Bon, pour le bon de commande, je signe où ? (merci d'avance).
PS : est-ce qu'il est prévu que les châssis soient numérotés, pour plus d'exclusivité (très recherchée par les collectionneurs VINTAGE) ? _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
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et on peut roulé rb+dld+ruch 2 égale 100pr 100 francais fé chié qui il soit sorti 1peu tard ......car bcp on déja leurs chassi pr 2008 alors moi sa serra pour 2009 et cmme ca je peut continué a suivre le truc car + de recule..... mais c clair que c bien vu d avoir pencé a un kit de secour ! et les japs venez sur rcmag péché des bonne idées merci la mifa lachat
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