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RCmag :: Voir le sujet - Le MP777 4x2 de Philippe Louison
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RCmag Index du Forum » TT 1/8 4x2

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Le MP777 4x2 de Philippe Louison
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Auteur Message
Tractoricou
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Inscrit le: 01/11/2003
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MessagePosté le: 27.09.2007, 05:21:43    Sujet du message: Le MP777 4x2 de Philippe Louison Répondre en citant

Premiere sortie a la rcmag cup de Sucy il est équipé d'une cellule mad
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gateaux
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Inscrit le: 26/02/2004
Messages: 222

MessagePosté le: 16.11.2007, 18:30:16    Sujet du message: Répondre en citant

il fait les open/promo en 2008 le jean sairien ?
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jean_sairien
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MessagePosté le: 16.11.2007, 20:13:04    Sujet du message: Répondre en citant

Affirmatif. Surtout au RC94, mais peut être bien une ou deux extérieures. Concernant la voiture, si vous avez des remaques (constructives) sur des améliorations, n'hésitez pas...
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rckoi
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Messages: 470

MessagePosté le: 16.11.2007, 20:19:49    Sujet du message: Répondre en citant

Déja sobre et beau ! pourrai t'on avoir une photo du coté reservoir? merci
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stef91
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Messages: 897

MessagePosté le: 16.11.2007, 20:40:53    Sujet du message: Répondre en citant

jean_sairien a écrit:
Affirmatif. Surtout au RC94, mais peut être bien une ou deux extérieures. Concernant la voiture, si vous avez des remaques (constructives) sur des améliorations, n'hésitez pas...
Sur le miennnnssss ,j avais installé le sauve servo en position centrale Wink
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Etan
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MessagePosté le: 16.11.2007, 20:42:38    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe ta voiture : change rien!! Cool
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stef91
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Messages: 897

MessagePosté le: 16.11.2007, 20:47:25    Sujet du message: Répondre en citant


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serafin
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MessagePosté le: 16.11.2007, 22:19:21    Sujet du message: Répondre en citant

jean_sairien a écrit:
Affirmatif. Surtout au RC94, mais peut être bien une ou deux extérieures. Concernant la voiture, si vous avez des remaques (constructives) sur des améliorations, n'hésitez pas...
J'aime bien quand tu dit "1 ou 2 exterieur" Pour nous exterieur c'est une autre ligue,mais pour toi c'est un autre club...
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REGARDE EN L'AIR JE VIENS DE PRENDRE UNE BOSSE...
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calimerosf501
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MessagePosté le: 16.11.2007, 22:26:29    Sujet du message: Répondre en citant

jean_sairien a écrit:
Concernant la voiture, si vous avez des remaques (constructives) sur des améliorations, n'hésitez pas...
Une remarque plus que constructive: change de pilote, ça ira déjà mieux Laughing Laughing
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jean_sairien
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MessagePosté le: 17.11.2007, 09:54:46    Sujet du message: Répondre en citant

Stef91, j'ai regardé ce type de montage de sauve-servo central. Pas encore réalisé car j'ai peur de me louper et que baucoup de 4x2, en électrique mais aussi en thermique reste classiques. Mais dès que je trouve une solution propre et sans trop de bricolage, j'y passerai. Avais-tu plié l'avant de ton chassis ? Et si oui, comment ? Pour Sérafin, les extéireures, pour moi ce sont les ligues/promo à l'extérieure du RC94. Pour Caliméro : j'ai eu tord, j'aurai du préciser que les gens compétent pouvaient faire des remarques constructives... Twisted Evil Wink Je t'aime mon poussin.
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jean_sairien
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MessagePosté le: 17.11.2007, 11:09:59    Sujet du message: Répondre en citant

Quel est l'angle de chasse sur ton engin ?
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calimerosf501
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MessagePosté le: 17.11.2007, 13:15:29    Sujet du message: Répondre en citant

Pour plier ton chassis contacte moi ma poule, on a une plieuse industrielle à l'Institut Wink
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jean_sairien
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MessagePosté le: 17.11.2007, 15:52:50    Sujet du message: Répondre en citant

calimerosf501 a écrit:
Pour plier ton chassis contacte moi ma poule, on a une plieuse industrielle à l'Institut Wink
Volontier... et puis si tu pouvais y rajouter un perçage au centre avec une petite platine. Laughing Laughing Laughing
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stef91
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MessagePosté le: 17.11.2007, 17:21:45    Sujet du message: Répondre en citant

Etan a écrit:
JS : ta caisse est magnifique comme cela!! Pour l'histoire de l'axe central unique du save servo, je suis pas certains de l'intérêt, moi je changerais rien, tant que les roues ne prennent pas un angle de fou dans un sens ou dans l'autre, je suppose que Kyosho a suffisament pensé son épure de direction pour etre efficace en 4 roue motrice, alors en 4X2 il devrait pas y avoir de souci particulier!!! Pis il suffit de regarder ce qui se fait en TT1/10e électrique : les autos performante ont bien deux axes non? donc autant rester simple! Wink
OK etan,donc ,désolé jean sairien ,de t avoir donné ce petit conseil de modif.ecoute plutot la voie du sage................
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jean_sairien
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MessagePosté le: 17.11.2007, 19:03:38    Sujet du message: Répondre en citant

Stef, tu roulais avec quel type d'embrayage / diff central STP ?
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