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PapyDodu
Champion du monde
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 Posté le: 11.09.2007, 19:39:10 Sujet du message: |
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| Moi je te die plus facile que le rm2,ses mon avis et demande a edf84 car il la le mr2 et dimanche il a essayé le eko ,avec mon rm2 j’ai fait que 3 course mais beaucoup rouler avec en entraînement,pour moi sens problème je reste avec le eko car a la coupe de France je tournée dans les même temps que le team Mad Racing et eu été avec le rm2 ,l'avis de Mr Devise pour faire des comparatif il vont rouler avec le eko en condition course la pendant le mois de septembre et octobre et après nous auront leur diagnostiques sur le quel et le plus efficace |
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josselin
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| Posté le: 11.09.2007, 21:21:31 Sujet du message: |
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| peredodu a écrit: | | Moi je te die plus facile que le rm2,ses mon avis et demande a edf84 car il la le mr2 et dimanche il a essayé le eko ,avec mon rm2 j’ai fait que 3 course mais beaucoup rouler avec en entraînement,pour moi sens problème je reste avec le eko car a la coupe de France je tournée dans les même temps que le team Mad Racing et eu été avec le rm2 ,l'avis de Mr Devise pour faire des comparatif il vont rouler avec le eko en condition course la pendant le mois de septembre et octobre et après nous auront leur diagnostiques sur le quel et le plus efficace |
salut, c'est que t'on avis  sinon a tu deja vu un KAT2 tourner car la ca marche vraiment fort et c facile a prendre en main  et Franck avant de concevoir se superbe Kat2 il roulait sur un xb8 transormé en 4x2 tres proche de l'EKO donc si sur le KAT2 Franck a redessine un chassis pour modifier le V de motriciter de celui d'origine et y faire un train avant tout simplement remarcable d'eficaité c'est pas pour rien tu peux me croire je l'ai vue rouler et avec les bon pneux c'est coller au sol et sa motrice de folie donc exuse moi j'ai du mal a croire que le eko marche mieux qu'un RM2 car le eko c'est simplement un chassis xray couper a l'avant avec l'ajoue du train avant RM2 apres cela ce n'est que mon avis sinon on verra bien les résultats de la RCMAG cup le kat2 y sera avec son tres sympatique et tres bon pilote qui est aussi son consepteur et a mon avis les résultats parlerons d'eux meme tout du moin je l'espere @+ |
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edf84
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| Posté le: 11.09.2007, 21:44:52 Sujet du message: |
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| josselin a écrit: | | salut, c'est que t'on avis sinon a tu deja vu un KAT2 tourner car la ca marche vraiment fort et c facile a prendre en main et Franck avant de concevoir se superbe Kat2 il roulait sur un xb8 transormé en 4x2 tres proche de l'EKO donc si sur le KAT2 Franck a redessine un chassis pour modifier le V de motriciter de celui d'origine et y faire un train avant tout simplement remarcable d'eficaité c'est pas pour rien tu peux me croire je l'ai vue rouler et avec les bon pneux c'est coller au sol et sa motrice de folie donc exuse moi j'ai du mal a croire que le eko marche mieux qu'un RM2 car le eko c'est simplement un chassis xray couper a l'avant avec l'ajoue du train avant RM2 apres cela ce n'est que mon avis sinon on verra bien les résultats de la RCMAG cup le kat2 y sera avec son tres sympatique et tres bon pilote qui est aussi son consepteur et a mon avis les résultats parlerons d'eux meme tout du moin je l'espere @+ |
Salut, Il n'est pas question de savoir si le Mad EKO marche mieu que le Mad RM2... Ce que veut dire Pèredodu, c'est que l'EKO et plus facile a piloter et à prendre en main que le RM2 qui est une voiture beaucoup plus pointue et trop rigide (au dire de certain top pilote 4x2 qui l'ont essayé). J'ai un Mad RM2 depuis le début de saison et j'ai mis pas mal de temps avant d'arriver a l'exploiter comme il faut. Et j'avoue que le Mad EKO du Péredodu m'a vraiment surpris par son fonctionnement dimanche dernier. C'est simple, j'avais l'impression d'avoir un 4x4 par moment, tellement la voiture était facile a piloter. Et cela, malgrés le monstrueux RB C6 qui était monté dessus... Quand au Kat2 de Franck Fanen, je n'ai pas eu l'occasion de l'essayer encore. Mais je l'ai vu rouler déjà plusieur fois en course ou en essais (journée 4x2 en ligue 10) et c'est vrais que cette auto marche super bien et semble aussi trés facile. Aussi, je pense que le Mad EKO ce rapproche un peut du Kat2, a savoir une voiture facile qui permet d'aller vite... |
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josselin
Elite
Inscrit le: 15/04/2005
Messages: 1376
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| Posté le: 11.09.2007, 21:55:04 Sujet du message: |
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| edf84 a écrit: | | josselin a écrit: | | salut, c'est que t'on avis sinon a tu deja vu un KAT2 tourner car la ca marche vraiment fort et c facile a prendre en main et Franck avant de concevoir se superbe Kat2 il roulait sur un xb8 transormé en 4x2 tres proche de l'EKO donc si sur le KAT2 Franck a redessine un chassis pour modifier le V de motriciter de celui d'origine et y faire un train avant tout simplement remarcable d'eficaité c'est pas pour rien tu peux me croire je l'ai vue rouler et avec les bon pneux c'est coller au sol et sa motrice de folie donc exuse moi j'ai du mal a croire que le eko marche mieux qu'un RM2 car le eko c'est simplement un chassis xray couper a l'avant avec l'ajoue du train avant RM2 apres cela ce n'est que mon avis sinon on verra bien les résultats de la RCMAG cup le kat2 y sera avec son tres sympatique et tres bon pilote qui est aussi son consepteur et a mon avis les résultats parlerons d'eux meme tout du moin je l'espere @+ |
Salut, Il n'est pas question de savoir si le Mad EKO marche mieu que le Mad RM2... Ce que veut dire Pèredodu, c'est que l'EKO et plus facile a piloter et à prendre en main que le RM2 qui est une voiture beaucoup plus pointue et trop rigide (au dire de certain top pilote 4x2 qui l'ont essayé). J'ai un Mad RM2 depuis le début de saison et j'ai mis pas mal de temps avant d'arriver a l'exploiter comme il faut. Et j'avoue que le Mad EKO du Péredodu m'a vraiment surpris par son fonctionnement dimanche dernier. C'est simple, j'avais l'impression d'avoir un 4x4 par moment, tellement la voiture était facile a piloter. Et cela, malgrés le monstrueux RB C6 qui était monté dessus... Quand au Kat2 de Franck Fanen, je n'ai pas eu l'occasion de l'essayer encore. Mais je l'ai vu rouler déjà plusieur fois en course ou en essais (journée 4x2 en ligue 10) et c'est vrais que cette auto marche super bien et semble aussi trés facile. Aussi, je pense que le Mad EKO ce rapproche un peut du Kat2, a savoir une voiture facile qui permet d'aller vite... |
salut, ok je comprend ton point de vue participe tu a la RCMAG CUP sinon peux tu mettre des tofs de ton mad si tu en a merci @+ |
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PapyDodu
Champion du monde
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| Posté le: 12.09.2007, 08:37:45 Sujet du message: |
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| et bien je vient d'etre avec Mr Devise au téléphone et il et tout a fait d'accord avec moi que le Mad eko et plus facille a piloter par raport au rm2 mais se sont 2 voiture diferente et pour un debutant il vaut mieux un EKO |
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edf84
Elite
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Localisation: Vaucluse (ligue10)
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| Posté le: 12.09.2007, 17:35:28 Sujet du message: |
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| josselin a écrit: | | salut, ok je comprend ton point de vue participe tu a la RCMAG CUP sinon peux tu mettre des tofs de ton mad si tu en a merci @+ |
Malheureusement, je ne peux pas venir a la RCmag Cup et je le regrette bien. Mais ce jour la, j'ai également une course a organiser avec mon club. J'espère qu'en 2008 je pourrais au moins participer a une des courses RCmag si elles sont reconduitent... Quand a mon Mad RM2 Hotbodies, voila a quoi il ressemble :  Il y a d'autre photo de mon auto sur la page technique du Grand Prix 4x2 2007 ici : https://www.rcmag.com/reviews/course/tt18/div07/gp4x207/tech/technique.htm La base 4x4 et un Lightning 2 Pro de chez Hotbodies. Le moteur est un Delta 8T avec un intake chamber. Et j'utilise depuis peut une carrosserie Venom Racing qui des distribué par Mad Racing. Normalement, cette auto sera également équipé du Slipper Mad Racing dés qu'il sera disponible. |
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mecano
Expert**
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Messages: 787
Localisation: Hérault !!!
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| Posté le: 13.09.2007, 11:45:04 Sujet du message: |
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salut pour revenir au sujet de depart,  moi je dirais que le mad racing est un 4x2 qui va trés bien pour un pilote confirmé !!! ce châssis n'a plus rien a prouver il y a qu'a voir les perfs au mains de divers pilotes !!! pour le mad EKO je dirais que lui aussi doit être super ! c'est un concept qui n'a rien a voir avec le RM2, je ne l'ais jamais piloter mais la voiture a vivi est identique et c'est un vrai missile (sur que vivi ne l'exploite pas a 100%! pour cela faudrait qu'elle mette plus Gaz en grand et un poil de freinage quand il le faut mais faut se rappeler que c'est seulement ca seconde saison ! et oui !  ) après pour josselin tu parle du KAT2 ben la je te dit désolé !!! sans vouloir te paraître méchant une fois de plus tu as rater une occaz de te taire !!!!!!!!  franck s'en dépatouille bien mais les autres ???? a savoir qu'il utilise un S5 avec un embrayage qui colle trés tot !!!!!!! et son pilotage est loin d'etre violent pour le chassi ! on va dire qu'il est cool avec le KAT2 !!! attention en disant ça pour avoir eu cette auto un laps de temps je reste objectif tout n'est pas mauvais sur cette auto ! c'est pour cela que j'ai monter l'XB8 4x2 avec chassi origine a vivi ! c'est un concept récent et donc encore beaucoup de taf pour égaliser les productions MAD RACING ! je n'oubli pas la pole de DIXNEUF au grand prix mais ce pilote la est extremement fort faut pas l'oublier ! pour ca Peredodu nous l'a prouver a tous au deux coupe de france de cet été !!! avec un C6 l'auto (le mad EKO) marchait trés fort et pourtant il n'a pas trop rouler avec puisque il l'a eu que seulement quelques jours avant les coupes !!! voila tout, pour regis31 tu est dans quel club en ligue 14 ? moi je roule au club de GRAMOND, sera tu present a la course de St guaudens en 4x2 ??? @+ |
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claudis11
Ligue
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| Posté le: 13.09.2007, 12:40:54 Sujet du message: |
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salut mecano pour repondre a ta question REGIS 31 il & de toulouse mai on le vois sur les forums mai pas sur les pistes surement l'annee prochaine enfin c serait bien comme ca une personne en plus en 4W2  |
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PapyDodu
Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006
Messages: 4619
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| Posté le: 13.09.2007, 12:55:57 Sujet du message: |
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| mecano a écrit: | | salut pour revenir au sujet de depart, moi je dirais que le mad racing est un 4x2 qui va trés bien pour un pilote confirmé !!! ce châssis n'a plus rien a prouver il y a qu'a voir les perfs au mains de divers pilotes !!! pour le mad EKO je dirais que lui aussi doit être super ! c'est un concept qui n'a rien a voir avec le RM2, je ne l'ais jamais piloter mais la voiture a vivi est identique et c'est un vrai missile (sur que vivi ne l'exploite pas a 100%! pour cela faudrait qu'elle mette plus Gaz en grand et un poil de freinage quand il le faut mais faut se rappeler que c'est seulement ca seconde saison ! et oui ! ) après pour josselin tu parle du KAT2 ben la je te dit désolé !!! sans vouloir te paraître méchant une fois de plus tu as rater une occaz de te taire !!!!!!!! franck s'en dépatouille bien mais les autres ???? a savoir qu'il utilise un S5 avec un embrayage qui colle trés tot !!!!!!! et son pilotage est loin d'etre violent pour le chassi ! on va dire qu'il est cool avec le KAT2 !!! attention en disant ça pour avoir eu cette auto un laps de temps je reste objectif tout n'est pas mauvais sur cette auto ! c'est pour cela que j'ai monter l'XB8 4x2 avec chassi origine a vivi ! c'est un concept récent et donc encore beaucoup de taf pour égaliser les productions MAD RACING ! je n'oubli pas la pole de DIXNEUF au grand prix mais ce pilote la est extremement fort faut pas l'oublier ! pour ca Peredodu nous l'a prouver a tous au deux coupe de france de cet été !!! avec un C6 l'auto (le mad EKO) marchait trés fort et pourtant il n'a pas trop rouler avec puisque il l'a eu que seulement quelques jours avant les coupes !!! voila tout, pour regis31 tu est dans quel club en ligue 14 ? moi je roule au club de GRAMOND, sera tu present a la course de St guaudens en 4x2 ??? @+ |
Juste pour info a la coupe des ligue je roulais avec un losi, le MAD eko je les eu une semaine avant la coupe de France et je peu vous dire que le EKO et plus facile que le RM2 mais il faut quand même des doigt pour les piloter les 2 modèle maintenant je ne cache pas que j’aimerais bien essayer le KAT 2 pour faire la comparaisons |
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nitro
Expert*
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Localisation: TOULOUSE
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| Posté le: 13.09.2007, 16:08:18 Sujet du message: |
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Salut REGIS31. pour mieux te remettre,tu roulais au BBC, et ton père te faisait la mécanique?.. Si tu veux voir un châssis MAD j'en ai un tout neuf à la maison dans un carton, attendant d'être monté  . Au besoin envoie un MP @++ |
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josselin
Elite
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| Posté le: 13.09.2007, 17:52:54 Sujet du message: |
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| mecano a écrit: | | salut pour revenir au sujet de depart, moi je dirais que le mad racing est un 4x2 qui va trés bien pour un pilote confirmé !!! ce châssis n'a plus rien a prouver il y a qu'a voir les perfs au mains de divers pilotes !!! pour le mad EKO je dirais que lui aussi doit être super ! c'est un concept qui n'a rien a voir avec le RM2, je ne l'ais jamais piloter mais la voiture a vivi est identique et c'est un vrai missile (sur que vivi ne l'exploite pas a 100%! pour cela faudrait qu'elle mette plus Gaz en grand et un poil de freinage quand il le faut mais faut se rappeler que c'est seulement ca seconde saison ! et oui ! ) après pour josselin tu parle du KAT2 ben la je te dit désolé !!! sans vouloir te paraître méchant une fois de plus tu as rater une occaz de te taire !!!!!!!! franck s'en dépatouille bien mais les autres ???? a savoir qu'il utilise un S5 avec un embrayage qui colle trés tot !!!!!!! et son pilotage est loin d'etre violent pour le chassi ! on va dire qu'il est cool avec le KAT2 !!! attention en disant ça pour avoir eu cette auto un laps de temps je reste objectif tout n'est pas mauvais sur cette auto ! c'est pour cela que j'ai monter l'XB8 4x2 avec chassi origine a vivi ! c'est un concept récent et donc encore beaucoup de taf pour égaliser les productions MAD RACING ! je n'oubli pas la pole de DIXNEUF au grand prix mais ce pilote la est extremement fort faut pas l'oublier ! pour ca Peredodu nous l'a prouver a tous au deux coupe de france de cet été !!! avec un C6 l'auto (le mad EKO) marchait trés fort et pourtant il n'a pas trop rouler avec puisque il l'a eu que seulement quelques jours avant les coupes !!! voila tout, pour regis31 tu est dans quel club en ligue 14 ? moi je roule au club de GRAMOND, sera tu present a la course de St guaudens en 4x2 ??? @+ |
salut, Meccano je n'en doute point que la voiture que tu a monter pour Vivi marche bien car j'ai vue les photo et c'est propre sinon qui a dis qu'il falait etre un bourin en 4x2 pour bien marché bien au contraire il faut etre un peux plus souple quand 4x4 deplus si Franck met un S5 c'est que ca lui conviens comme cela et il a raison car c'est un bon moteur j'ai deja vue plusieurs fois des 4x2 avec S5 marche mieux que d'autre avec des S7 W3 ou autre aussi puissant, puis comme on dis la puissance n'est rien sans métrise  dis moi si je me trompe c'est pas toi dans un post qui a dis que Franck a fait essayer le kat2 a Vivi et vous avez été emballe ou je me trompe pour finir je dirai que tout 4x2 bien régler et bien monter marche bien apres c'est les doigt qui font la difference je pense ce n'ai que mon point de vue apres ces sur chaque chassis ne pas convenir a tout le monde les gouts et les couleurs se discute pas @+ |
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PapyDodu
Champion du monde
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Messages: 4619
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| Posté le: 13.09.2007, 19:08:26 Sujet du message: |
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| Moi je peut dire que avec un C6 ses plus facile que avec un S5 car ses se que j'avait en début de saison le C6 et boucoup plus linéaire de la puissance dans bas jusque quand haut et sens coût de pied comme d'autre moteur et pour le ravitaillement je tient 12 minutes avec le C6 que avec le S5 je faisait 9minute 30 et pas plus |
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mecano
Expert**
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Localisation: Hérault !!!
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| Posté le: 13.09.2007, 20:32:01 Sujet du message: |
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"dis moi si je me trompe c'est pas toi dans un post qui a dis que Franck a fait essayer le kat2 a Vivi et vous avez été emballe ou je me trompe " en effet sur un pti essai l'auto avait l'air de convenir a vivi mais c'était avec le moteur a francky ! ce fut une toute autre histoire avec un vrai moteur et puis si vraiment vivi l'avait voulue j'aurais tout fait pour faire marcher l'auto ! c'est juste que sur un Cf quand tu est bien brider car il faut rester de boite ou au plus proche de l'origine ben tu n'a pas trop envie de régler et surtout que a l'issus de ces deux long (très) jours de CF a bergerac vivi voulait tout arrêter !!!  sans compter les incidents qui nous sont arriver sur le chassi mais cela ne regarde personne c'est pour ça que j'ai monter un 4x2 XB8 et la c'est au plus proche de la boite et avec les 300 et quelques €uros économiser du kit de transformation en tu sais quoi ben ça paye largement un moteur et peut-être même un pti servo qui va bien non ? voila Monsieur josselin ! si j'avais voulus détruire l'image de l'auto a francky cela aurait été fait depuis longtemps ! je ne fonctionne pas comme ça et suis très respectueux des choses et des gens ! je tire mon chapeau a toute personne qui fait avancé les chose en faveur du 4x2 ! maintenant,je t'invite a en discuter sur un sujet concernant ce châssis car la c'est pas le bon ! ici c'est pour un avis sur le mad RM2 non ? bonne soirée @+ |
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josselin
Elite
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Messages: 1376
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| Posté le: 13.09.2007, 21:42:59 Sujet du message: |
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| mecano a écrit: | | "dis moi si je me trompe c'est pas toi dans un post qui a dis que Franck a fait essayer le kat2 a Vivi et vous avez été emballe ou je me trompe " en effet sur un pti essai l'auto avait l'air de convenir a vivi mais c'était avec le moteur a francky ! ce fut une toute autre histoire avec un vrai moteur et puis si vraiment vivi l'avait voulue j'aurais tout fait pour faire marcher l'auto ! c'est juste que sur un Cf quand tu est bien brider car il faut rester de boite ou au plus proche de l'origine ben tu n'a pas trop envie de régler et surtout que a l'issus de ces deux long (très) jours de CF a bergerac vivi voulait tout arrêter !!! sans compter les incidents qui nous sont arriver sur le chassi mais cela ne regarde personne c'est pour ça que j'ai monter un 4x2 XB8 et la c'est au plus proche de la boite et avec les 300 et quelques €uros économiser du kit de transformation en tu sais quoi ben ça paye largement un moteur et peut-être même un pti servo qui va bien non ? voila Monsieur josselin ! si j'avais voulus détruire l'image de l'auto a francky cela aurait été fait depuis longtemps ! je ne fonctionne pas comme ça et suis très respectueux des choses et des gens ! je tire mon chapeau a toute personne qui fait avancé les chose en faveur du 4x2 ! maintenant,je t'invite a en discuter sur un sujet concernant ce châssis car la c'est pas le bon ! ici c'est pour un avis sur le mad RM2 non ? bonne soirée @+ |
salut, Meccano ok tu a raison ont s'égare du sujet @+ |
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aluquaille
Découverte
Inscrit le: 26/12/2004
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| Posté le: 14.09.2007, 17:58:27 Sujet du message: |
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| moi perso je roulais sur mad rm2 version pirate jusque la saison derniere cette année je roulais sur losi et il allait nickel 4 regions +2cf les problemes sont apparu au gp4*2 ou j ai fait deux couple conique sur la journée et la derniere courses ete une regionale: un couple bien usée en fin de journée avec de nouveaux inserts alu fiabilité nickel en debuit de saison et plein de prbleme en fin peut etre a cause des jeux dans les cardans.... bref j en avais marre de changer de cellule et de couple a chaque courses je me suis preparé un mad losi!! avec tout losi sauf diff centrale et arririere on verra le resultat le 23 lors de la derniere regionale de la saison!! je mettrais de photos si ca vous interresse!! |
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mecano
Expert**
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Messages: 787
Localisation: Hérault !!!
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| Posté le: 15.09.2007, 08:41:20 Sujet du message: |
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| salut, je voudrais bien voir ces photos, tu as garder l'implantation du losi ou tradi comme on connais les MAD RM2 ? d'avance merci @+ |
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aluquaille
Découverte
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| Posté le: 15.09.2007, 09:01:43 Sujet du message: |
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| j ai gardé l implantation mad car j ai la version 2005 ou tout est usiné dans la masse meme la celule donc difficile de tout bouger sans refaire de trous par contre j ai reussi a mettre un double renvoi je met des photos bientot! |
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aluquaille
Découverte
Inscrit le: 26/12/2004
Messages: 98
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| Posté le: 16.09.2007, 17:22:12 Sujet du message: |
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mecano
Expert**
Inscrit le: 23/02/2004
Messages: 787
Localisation: Hérault !!!
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| Posté le: 05.10.2007, 12:28:20 Sujet du message: |
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| salut ca le fait bien ce mad losi !!! merci et @+ |
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B12
Elite
Inscrit le: 01/11/2006
Messages: 1848
Localisation: NICE
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| Posté le: 05.10.2007, 17:23:21 Sujet du message: |
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| ben moi je roule sur un twist et j'en suis super mais alors super content !! c'est vrai que je n'ai pas essayer de MAD ! a defaut de C6 je roule avec un JP B8T et ca va pas trop mal non plus mais je ne connais pas l'autonomie. |
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