Losi 8ight by Zigzag [Mise à jour 15_08_07 : carrosserie]

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zigzag · Dernière édition par zigzag le 15.08.2007, 13:25:40; édité 2 fois

Voilà j'ai reçu mon 8ight acheté d'occase, mais neuf en fait Laughing

Merci à MForce Wink

Il était déjà monté, mais j'ai du recontroler les diff et les amorto. J'ai utilisé le Setup d'Adam drake pour commancer mon 1Ý roulage.

Huile de diff : AV 3000 / 5000 / AR 2000

J'ai été très agréablement surpris par la belle realisation de ce TT. Habitué à mon Truggy Hong nor, je trouve que le losi est mieux fini.

Les amortisseurs sont vraimment impressionnant de douceur de fonctionnement et leur finition est superbe.

Motorisation : Novarossi Plus 21-5T Hotmod (by me Wink

) et résonnateur Thunder Tiger Efra 2035

Embrayage : Losi avec 4 masselottes Max life de Dynamite et 2 ressorts vert (0.95) + 2 rouges (1.05mm) pour essayer d'avoir un embrayage pas trop violent :eyes:

Servos

Direction : JR Z650M 14 kg / 6 V pignon métal

Gaz/frein : Futaba S3305

Accus : 6V Nimh / 2700 mah (pack maison)

J'ai fait une petite préparation freinage : rajout de ressort de rappel pour les plaquettes et perçage des disques pour meilleur refroidissement Mr. Green

Condom CVD pour ne pas perdre ces axes Laughing

Mise à jour : carosserie !!

Bon ben j'ai pas mal galére pour faire quelque chose de pas trop mal. Beaucoup de soucis de manque d'accroche sur la carosserie, malgrés un nettoyage au savon et au tampon vert Crying or Very sad

Options

Avant de commencer à rouler, j'ai monté les options que vous m'avez indiqué dans l'excellent post "options" Laughing

:

calles de pincement/anticabrages 3T/3A

Les inserts de roulement pour le diff arriere

Palonnier alu pour la direction

Ressort sauve servo du truggy

sauve servo en alu (en attente de livraison)

GMK, "condoms"

Masselottes Dynamite Long Life avec deus ressorts vert (0.95mm) et deux rouge (1.05 mm)

_________________
Ligue 10: Pegasercraing / Apt

GeeBee · Expert* Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 411

Salut Zizag,

belle prépa. Bravo.
Je suis moi aussi passé du X1CR au Losi. Le jour et la nuit en terme de finition...
J'ai moi aussi mis des ressorts entre les plaquettes. Par contre j'ai bizarrement un problème de rappel. J'ai du écarter plus les plaquettes.
Mais du coup, il faut pas mal de mouvement au servo pour freiner.
Je suis revenu à la config d'origine sans les ressorts et avec les plaquettes normalement serrées. Je n'ai pas encore essayer.
J'ai aussi mis les condom: c'est top, ça bouge pas.
Je n'ai pas trouvé le ressort de sauve servo du 8ight T, j'ai donc mis le Fioroni dur.
Je suis étonné par ta tringlerie de carbu. Elle est vachement en biais pas rapport à la mienne.
3000 au centre, c'est pas trop mou? Les réglages Drake, c'est plutôt 5000/7000/2000 (AV/CEN/AR) ou 3000/5000/2000.

Gil

Tartempion · Découverte Inscrit le: 17/04/2004 Messages: 61

Ah, un petit détail.

Si ne n'est déjà fait, il vaut mieux rajouter une petite rondelle sur la sortie du pinion d'attaque de diff AR de manière à ce que la boule goupillée rentre un peu plus dans la gueule de loup du diff central. C'est plus sûr ... Ca aussi, on l'a fait dès le montage de la voiture au cas où !
Bien entendu la rondelle ne doit pas porter sur la bague extérieure du roulement...
Elle est belle, tu devrais en être satisfait ... Very Happy

Denis

zigzag · Posté le: 10.08.2007, 18:20:12 Sujet du message:

vman · Posté le: 10.08.2007, 22:53:48 Sujet du message:

j'ai entendu dire par plusieurs personnes que le servo de direction derouille sec sur le losi??? est ce vrai?
car cette machine me branche tres fort !
merci a vous! Wink

_________________
JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT.

laurent · Elite Inscrit le: 11/01/2004 Messages: 1268

Il faut mettre le ressort de sauve servo du truggy. Ceux qui cassent leur servo de direction c'est parce qu'il serre trop fort le ressort car trop mou d'origine Wink

zigzag · Posté le: 11.08.2007, 10:51:11 Sujet du message:

laurent · Elite Inscrit le: 11/01/2004 Messages: 1268

Une fois que la molette est à ras de l'axe fileté, tu sers d'un tour ou deux Wink

Par rapport au chassis, je sais pas, trop compliqué à mesurer Laughing

vman · Posté le: 11.08.2007, 12:41:19 Sujet du message:

laurent · Elite Inscrit le: 11/01/2004 Messages: 1268

Pas de soucis Wink

zigzag · Posté le: 15.08.2007, 13:28:52 Sujet du message:

Mise à jour : carosserie !!

Bon ben j'ai pas mal galére pour faire quelque chose de pas trop mal.

Beaucoup de soucis de manque d'accroche sur la carosserie, malgrés un nettoyage au savon et au tampon vert Crying or Very sad

Pas content de la Tamiya, mais super content d'avoir connu la Custom Color.

Custom colour:
1/ bleu subaru + sous couche métalisé
2/ gris

Tamiya:
1/orange
2/blanc
3/fumé pour vitres

_________________
Ligue 10: Pegasercraing / Apt