Présentation du 8ight RTR!

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Papymini · Posté le: 15.01.2007, 22:55:11 Sujet du message: Présentation du 8ight RTR!

Cette présentation du 8ight RTR est très complète. C'est sûr que cette voiture n'a pas les mêmes matériaux de qualitée pour sa réalisation, mais un kit RTR avec une Spektrum DX2 comme radio, c'est pas courant, de plus annoncé 650 $ :!:

lien vers =>Présentation 8ight RTR de RCUNIVERSE

le tube plongeur mobile du réservoire:

Le Mach 427:

Son démarreur électrique:

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Elle est pas belle la vie.

fabien · Expert* Inscrit le: 20/10/2005 Messages: 368

disque epoxy finalement c'est pas plus mal que des aciers qui s'encrassent

fabien · Expert* Inscrit le: 20/10/2005 Messages: 368

et les pistons c'est quoi ?

Clems · Ligue Inscrit le: 13/09/2004 Messages: 105

Ben ça m'a tout l'air d'etre des amortisseurs à piston à bille non ?
_________________
Waiting...

HG · Posté le: 07.03.2007, 11:28:16 Sujet du message:

il arrive en europe la semaine prochaine

livré avec une radio spectrum Laughing

balou · Ligue Inscrit le: 03/06/2004 Messages: 261

les pistons c'est du réglable ? y'a plein de trous Shocked

HG · Posté le: 08.03.2007, 08:43:14 Sujet du message:

elle est pas par contre a 650$ mais a 1000$ Shocked

750€ en europe

Papymini · Posté le: 08.03.2007, 08:52:53 Sujet du message:

Tous les gros kit Team Losi sont annoncés à ~ 1000$(price list), comme le 8ight RTR, mais ne correspond en rien à leur prix de vente :wink:

http://www.horizonhobby.com/Products/Default.aspx?ProdID=LOSB0081
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HG · Posté le: 08.03.2007, 09:57:24 Sujet du message:

c'est vrais que les prix sur le site de losi c'est nimportnawak

HG · Posté le: 15.03.2007, 10:19:16 Sujet du message:

je viend de recevoir ma voiture Laughing

c'est bien beau
je sais pas ce que donne ce moteur
on va bien voir

HG · Posté le: 16.03.2007, 23:11:43 Sujet du message:

j'ai presque terminé mon rodage
je teste deman aprem aux marmouzet

ce qui est Shocked

c'est le poids de la bete
beaucoup plus light que mon hyper 8

HG · Posté le: 17.03.2007, 20:05:55 Sujet du message:

premiers tours de roue cet aprem aux marmouset
d'orrigine ca marche bien
ca decroche un peut a la reacceleration
les amortos semble dejas fuire un peut a verifier

une fois en ligne droite c'est stable
ca tourne bien a haute et basse vitesse

par contre les gros jump Sad

j'y arrive pas
3* sur 4 je me retrouve sur le toit
alors qu'avec mon hyper 8 les jumps c'est un plaisir

le dessous de la voiture frote beaucoup
le system "spin start" est bien pratique
quoi que sur la fin il marchait plus trop bien

bonne voiture mais peut etre un peut chére pour un RTR

AV106 · Posté le: 04.05.2007, 08:47:30 Sujet du message:

Quelqu'un connait-il les différences entre le chassis du 8ight RTR et celui du 8ight Competition ?
A priori, je dirai les amortisseurs, les disques de frein...Mais après, je cale...

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

disques de freins ...il me semble non ,pas de difference

carroserie peinte
moteur 4cc avec pipe et démarrage electrique par l'arrière
radio spectrum DX4
embrayage à 2 masselottes alu seulement
shocks plus simple au bout plastiques
tours 3mm alu
adapteurs de roues bleus
chassis moins sofistiqué

Vonvon · Posté le: 29.07.2007, 16:48:09 Sujet du message:

Les (heureux ?) possesseurs de 8ight RTR, pouvez-vous me dire quel est votre bilan de cette voiture?
Quelles pièces avez-vous cassé ?
Quelles sont celles à changer car pas adaptées (embrayage par exemple) ?
Merci.

pirateducoin · Expert* Inscrit le: 22/10/2006 Messages: 478

slt et sinon les servos tiennent le coup?? ou cassesnt au premier saut comme sur certains autres rtr??

AV106 · Posté le: 30.07.2007, 06:13:14 Sujet du message:

Je vais bientot recevoir le mien aussi et d'après tout ce que j'avais lu sur les sites américains, la première chose à changer, ce sont les servos.
Il est également conseillé de refaire les diffs en virant la graisse et en mettant de l'huile puis de changer les ressorts arrière par des verts.

A +

Vonvon · Posté le: 31.07.2007, 01:32:04 Sujet du message:

Tu le reçois quand ?

AV106 · Posté le: 31.07.2007, 06:23:37 Sujet du message:

Et bien je dois le recevoir durant la troisième semaine d'aout, normalement.

Question pièces supplémentaires, et bien j'ai lu tous les posts des divers forums sur le 8ight ( ...c'est long ! Wink

) et j'ai noté au fur et à mesure les pièces tout en faisant une petite sélection...

A+

Vonvon · Posté le: 31.07.2007, 10:56:55 Sujet du message:

Voila ce que j'ai prévu de mon côté :
Servo ACE 1313
Inserts pour servo LOSA9167 => pour être sûr de connecter mon nouveau servo
2 CVD Condoms GMK0119
Roults embrayage LOSA6949
Masselottes embrayage Composite LOSA9107
Masselottes embrayage Alu LOSA9108
4 ressorts embrayage Gold LOSA9114
4 ressorts embrayage Silver LOSA9115
Cloche 13T LOSA9116
Kit visserie Tony's screw TSS8IGHT
Huiles différenciel LOSA5278 / 5280 / 5281 (2000 / 5000 / 7000)
Kit de joints de différentiel LOSA3505
Huiles amorto LOSA5224 / 5226 (30 / 40)
Kit pistons amorto LOSA5440 => pour avoir les pistons #54
Kit joints amorto UPDSOR2060
Ressorts Green AR LOSA5458

Je ne sais pas par contre quel serait la / les pièces à acheter pour remplacer ce qui s'use au niveau du cardan CVD avant ...

Si tu as de ton côté une liste équivalente, je suis preneur !

Salut

GeeBee · Expert* Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 411

Salut,

si tu vires les servos et que tu achètes toutes ces options, pourquoi n'achètes tu pas directement le 8ight classique? Pour Le moteur et la radio?

Le 8ight classique est livré avec tous les ressorts d'embrayage (Silver, gold green black), graisse pour les diffs (7000, 5000, 2000), ressorts amortos silver et green pour l'avant et l'arrière, 6 barres anti rouli...

Gilles

AV106 · Posté le: 31.07.2007, 12:05:14 Sujet du message:

Pour les cvd avant, j'ai pris les pièces suivantes :
LOSA3523
LOSA3526

Ma liste ressemble un peu à la tienne ( regarde tes MP ).

Vonvon · Posté le: 31.07.2007, 23:51:12 Sujet du message:

C'est une très bonne question Gilles !
Je me la suis posée de nombreuses fois.

En fait, il y a deux (bonnes ?) raisons :
- c'est quand même moins cher un RTR avec qq options (~750$) qu'un 8ight + moteur + servo + radio type spectrum (~900$) même si la différence n'est pas énorme je suis d'accord
- il existe un championnat pour les RTR à Rio (vous comprenez maintenant pourquoi le drapeau brésilien) et avec un 8ight j'ai de bonne chance face aux autres RTR alors dans la catégorie "normale" la concurrence est bcp plus rude ...
De plus, plus tard je peux toujours le transformer en 8ight normal ou en acheter un et garder le RTR comme stock de pièces mais c'est pour plus tard.